4月26日8時整，55301次試驗列車從襄陽東站緩緩駛出，標志著鄭渝高鐵襄陽東至巴東段正式進入運行試驗階段。至此，鄭渝高鐵新建線路全部進入運行試驗階段。

鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，其中，萬州北至重慶段、鄭州東至襄陽東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。鄭渝高鐵新建線路襄陽東至萬州北站間全長392公里，其中湖北省境內(nèi)208公里，重慶市境內(nèi)184公里，在此之前，重慶市境內(nèi)新建線路已進入運行試驗階段。

鄭渝高鐵湖北境內(nèi)新建線路運行試驗是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結束后開展的，試驗列車將在襄陽東站至巫山站間運行。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、隧道、牽引供電和通信、信號、客服系統(tǒng)等12大項進行了測試，開行各類檢測列車895列次，檢測里程達95000公里，全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能，技術性能達到國家、行業(yè)頒布的技術標準，滿足開通運營條件。

鄭渝高鐵設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分，全線通車后，中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和長江經(jīng)濟帶聯(lián)系將更加緊密，對新時代推進西部大開發(fā)形成新格局，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

（記者 王琳）