海闊天空感謝同行,以夢為引技術為王,9個月的時間比亞迪從300萬到500萬輛新能源汽車下線,這足可見比亞迪的產銷速度，當然這更是我們中國汽車的產銷速度。比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達成這一里程碑的車企，我也有幸見證中國品牌的力量，這不僅是比亞迪的全新里程碑，更是我們中國品牌向好向上發(fā)展的見證。從汽車弱國到汽車強國，我們憑借著新能源汽車領域終于實現(xiàn)了對合資車的彎道超車，我們做到了。

在比亞迪第500萬輛新能源車下線儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福幾度哽咽，也許只有自己經歷過重重困難才明白今天的成功是多么的來之不易，王總說到：“起初，研發(fā)新能源汽車，是讓人看不懂、看不上以及看不起的。但即使在這樣的環(huán)境下，比亞迪仍然堅持不懈地進行研發(fā)投入，只為完成一道‘證明題’，證明比亞迪可以，新能源可以，中國汽車可以?！?/p>

自主創(chuàng)新 永不止步

回顧比亞迪的過往，那不就是我們中國汽車在發(fā)展過程中的真實寫照嗎？早年面對合資車的圍追堵截我們的自主品牌車企在夾縫中艱難求生，但好在有堅持了下來，并最終守得云開見月明。而事實也再次證明，我們的自主品牌車企對比合資車企真心不差，甚至在某些方面更有全面超越。

當然如今的成功可是同早些年默默的艱苦付出離不開關系，而回顧比亞迪這些年的成長之路，那真的是太艱苦、太辛酸了。94年王傳福帶領20多人的創(chuàng)業(yè)團隊來到深圳開始創(chuàng)業(yè)，從電池發(fā)家到比亞迪收購“秦川汽車”，要知道從早前的電池企業(yè)踏入到一個完全陌生的汽車領域，這期間除了王總其他人都不了解，可能很多人的想法會是“王總這個人會不會太天馬行空了，放著好好的電池不做轉行來做汽車，汽車行業(yè)多燒錢，會有春天嗎？”。但是，事實證明王總的目光高瞻遠矚，要想實現(xiàn)對合資車的彎道超車，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，很幸運比亞迪做到了，我們中國汽車做到了。

來自中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023 年 4 月我國汽車整車出口 42.5 萬輛，環(huán)比增長 9.7%，同比增長 1.5 倍。環(huán)顧2023 年 1-4 月合計出口量達到 137 萬輛，同比增長 89.2%，超越日本成為世界第一大汽車出口國。而在這其中新能源汽車出口 34.8 萬輛，同比增長 1.7 倍，呈現(xiàn)出持續(xù)迅猛增長態(tài)勢。而比亞迪的新能源車銷量連續(xù)10年全國銷量第一，更有在今年上半年拿下中國乘用車銷量第一，全球新能源汽車銷量第一的好成績。

日本逆向測繪海豹

看到沒，這些數(shù)據(jù)就是最好的證明，中國汽車超越日本成為世界第一大汽車出口國，比亞迪上半年拿下中國乘用車銷量第一，全球新能源汽車銷量第一。與此同時以“孤傲和技術”自稱的日本也開始研究和學習我們的自主品牌車企，據(jù)悉日經BP拆解了一輛比亞迪海豹并專門出版了一套書籍，以此來解讀我們中國電動車的技術優(yōu)勢和未來發(fā)展方向。并且有不惜給比亞迪贊譽之詞，認為 “中國比亞迪的發(fā)展在設計思想上有著引領世界標準的遠見卓識”。大家看到沒，這可是日本發(fā)出的衷心贊譽之詞，原來他們也會這么的欽佩我們的自主品牌車企，原來他們也會逆向研發(fā)我們的國產品牌，而看到這大家應該有明白我們的技術已經有領先全球了，很開心比亞迪有為我們贏回了臉面。

技術創(chuàng)新 砥礪前行

回顧比亞迪的成長之路，其實這同王總的高瞻遠矚和精準戰(zhàn)略布局離不開關系。能源的匱乏讓比亞迪實施了“從能源獲取，到能源消費，再到能源儲存”的戰(zhàn)略布局，對此刀片電池、DM-i/DM-p、CTB、e平臺3.0、易四方、云輦等科技成果一一到來，并在新能源汽車領域里有很好的起到了引導作用。

技術創(chuàng)新乃立足之本，堅決不能被別人“卡脖子”，即便是深投入但比亞迪依然始終堅持，正如王總所說的“我記得從2017年到2019年，比亞迪經歷了連續(xù)三年的利潤大幅下滑，2019年的凈利潤只有16個億，而我們咬牙投入了84個億搞研發(fā)?！闭怯辛瞬挥嫵杀镜难邪l(fā)投入才為今天的成功有很好的打下了基石，如今比亞迪的銷量就是最好的證明。

比亞迪不僅僅在積極打造技術魚池，同時更有在積極的打造人才魚池，始終堅持“造物先造人”的核心人才發(fā)展理念，2017年設立博士后創(chuàng)新實踐基地，2022年設立全國首批備案制國家級博士后科研工作站，2023年已在深圳、重慶、西安三地形成“三站三基地”博士后培養(yǎng)新格局。截至目前比亞迪擁有11個研究院，超9萬研發(fā)人員，研發(fā)總投入超千億，現(xiàn)在平均每個工作日遞交19項專利申請，獲得15項專利授權。

成功絕非偶然 厚積薄發(fā)

都說機會是留給有準備的人，而王總則正好是這一位?？赡苡信笥褧f到，比亞迪在新能源汽車的銷量對比其它廠商是遙遙領先，這樣應該算偶然吧？拜托請去查查再說，這是偶然嗎？比亞迪的新能源車銷量連續(xù)10年全國銷量第一，更有在今年上半年拿下中國乘用車銷量第一，這成績還能說是偶然？

一個企業(yè)的成功絕非偶然，在大家看不見的地方比亞迪可是有默默的奮斗了20多年，從最初的不被看好到現(xiàn)在被大家認可，只有比亞迪人的體會才是最深的，而王總則更甚。王總有頂住了壓力，頂住了輿論，頂住了質疑，用實際數(shù)據(jù)、技術等為大家展示了比亞迪的高光時刻。看到這相信大家應該有深刻體會到在比亞迪第500萬輛新能源車下線儀式上為何王總幾度哽咽，比亞迪今天的成功真的來之不易，很慶幸王總有始終堅持技術創(chuàng)新乃立足之本，王總不愧為比亞迪的領路人。

如今我們中國汽車在新能源汽車領域這方面的技術是越發(fā)的成熟，套用李白詩句“輕舟已過萬重山”最適合不過，對此見證中國品牌力量，在一起才是中國汽車，而比亞迪將與同行攜手并進，共同打造令人尊敬的世界級品牌，更為全球汽車工業(yè)變革注入中國汽車力量，以領先科技助力全球實現(xiàn)綠色夢想。向上吧，中國汽車品牌，讓我們中國元素遍及全球！