在大眾旅游新階段、小康旅游新時(shí)代，大眾旅游新需求、智慧旅游新業(yè)態(tài)的背景下，近年來，小馬嘟嘟等一些企業(yè)，開始在國內(nèi)一些景點(diǎn)提供帶有物聯(lián)網(wǎng)+的景區(qū)智能電動(dòng)代步車的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，使用場景覆蓋情侶、親子、家庭等，既提升了景區(qū)游覽體驗(yàn)，也推動(dòng)了智慧景區(qū)建設(shè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)。

近幾年，國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，與此同時(shí)，各大傳統(tǒng)旅游景點(diǎn)面臨的諸多發(fā)展痛點(diǎn)也日益凸顯。在智慧景區(qū)新業(yè)態(tài)形式下，傳統(tǒng)景區(qū)市場運(yùn)營模式過于陳舊，已見天花板，當(dāng)旅游市場從走馬觀花的觀光游向品質(zhì)游、體驗(yàn)游開始轉(zhuǎn)變的時(shí)候，很多景區(qū)開始顯露出在基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)等方面的不足。

去年3月國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于持續(xù)深入推進(jìn)降低重點(diǎn)國有景區(qū)門票價(jià)格工作的通知》指出，讓景區(qū)推進(jìn)更大范圍降價(jià)、更大力度降價(jià)。早在2018年第一次發(fā)布這樣通知的時(shí)候，有業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，如果只靠單一的門票經(jīng)濟(jì)作為景區(qū)的運(yùn)營根本，這樣的景區(qū)不會(huì)有可持續(xù)發(fā)展的空間了。如何順應(yīng)旅游新形態(tài)，借助旅游+”形式，豐富景區(qū)游覽體驗(yàn)及景點(diǎn)吸引力，亟待行業(yè)思考。

據(jù)了解，傳統(tǒng)景區(qū)也一直存在針對(duì)個(gè)人的代步車租賃服務(wù)，有的景區(qū)深圳有好幾家，租賃管理亂象頻出、車輛收費(fèi)不透明、人工計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)、大量工作人員等管理成本，無法有效的為景區(qū)創(chuàng)造更大價(jià)值。造型粗糙簡單的代步車，也很難讓游客有滿足感。除此之外，一些景區(qū)存在管理方式落后、信息化水平較低等問題。缺乏在線服務(wù)、移動(dòng)支付、互動(dòng)體驗(yàn)等，缺乏智慧景區(qū)管理技術(shù)和大數(shù)據(jù)后臺(tái)支撐。

針對(duì)當(dāng)前國內(nèi)傳統(tǒng)旅游景區(qū)存在的諸多問題，智慧景區(qū)的建設(shè)成為景區(qū)行業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展的新趨勢。目前，國內(nèi)許多景區(qū)也在紛紛加入智慧景區(qū)的信息化投入和智能化升級(jí)，希望通過提升用戶體驗(yàn)、豐富服務(wù)內(nèi)容等手段，實(shí)現(xiàn)吸引游客、擴(kuò)大營收的目標(biāo)。景區(qū)智能共享電動(dòng)代步車作為景區(qū)沉浸式游玩的工具，是一個(gè)最佳代步，正在逐漸打通景區(qū)智慧出行的產(chǎn)業(yè)鏈，成為景區(qū)自我升級(jí)、豐富游客體驗(yàn)度的絕佳方式。

在陳總看來，景區(qū)和游客對(duì)景區(qū)智能代步車的安全性肯定是有要求的，在小馬嘟嘟立項(xiàng)的時(shí)候，就把行車安全放在了第一位。限速巡航，時(shí)速設(shè)定在7km/小時(shí)以內(nèi)，跟行人快步行走的速度差不多，最大限度的保障了游客和駕駛者的安全。智能防撞，借鑒了汽車自動(dòng)駕駛的智能防撞功能，自主研發(fā)應(yīng)用于電動(dòng)車的智能防撞系統(tǒng)，當(dāng)與前方游客或障礙物超過安全距離，車輛智能防撞系統(tǒng)即發(fā)生作用，可以自動(dòng)剎停，以防駕車者誤操作所產(chǎn)生的危險(xiǎn)，對(duì)行人與駕乘人員提供保護(hù)，這個(gè)功能也可以說是國內(nèi)首創(chuàng)。

??在當(dāng)前國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)背景下，消費(fèi)者消費(fèi)能力越來越高，品質(zhì)游玩的配套服務(wù)顯得尤為重要，用戶游玩已從門票消費(fèi)轉(zhuǎn)移到后消費(fèi)市場，小馬嘟嘟可以為景區(qū)專屬定制符合景區(qū)風(fēng)格智能代步車，為景區(qū)打造獨(dú)特的IP，為景區(qū)知名度、美譽(yù)度形成宣傳，起到了拉動(dòng)流量、賦能加持的作用。