近兩年，車市競爭非常激烈，尤其10-20萬元區(qū)間的緊湊型車市場，不僅有著銷量高，消費者對其關注度也非常高。而這也使得汽車產品改款升級的速度越來越快，不僅配置更加豐富，顏值設計也緊隨當下審美潮流。

今天為大家推薦的這款車，便是在不久前完成了中期改款的上汽通用別克-威朗。

上汽通用別克-威朗 2020款

廠商指導價：15.29-18.29萬元

新款別克威朗在外觀上有著不小的改觀，尤其是前臉造型，變得更寬更扁平，有著很強的視覺張力。前格柵的造型也采用了別克最新家族化設計語言，標志性的飛翼式鍍鉻條延伸至大燈處，中網(wǎng)處還配有點陣式的鍍鉻條進行點綴，讓前臉看上去的更具立體感。

下方進氣口也進行了重新設計，加入了兩個外展式鍍鉻條，拉寬了前臉的視覺效果。LED光源前大燈與L型日行燈造型，不僅增強了前臉的辨識度，也提升車頭的品質感。

車側依舊是經典雙腰線設計，微微溜背式的車頂線條與車尾造型融為一體，看上去十分動感。車尾雖沒采用貫穿式尾燈，但通過鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，同樣達到了提升了尾部的視覺寬度的效果。

相比老款車型，豐富的線條也讓辛苦別克威朗的車尾造型有著很強的層次感與立體感，看上去非常時尚。下方雙邊共兩出的排氣不僅有鍍鉻飾條做裝飾，而且內部還是會“冒煙”的真排氣。

別克品牌的內飾向來不會讓人失望，新款別克威朗也一樣。內飾整體設計風格與之前老款車型基本相同，但在用料材質上有所升級。中間的木紋飾板被類似碳纖維紋路的飾板所取代，使其內飾整體看上去更運動。全系標配的8英寸高清觸摸屏、環(huán)抱式的中控臺以及出色的做工表現(xiàn)，讓它的內飾依舊營造出了輕奢的氛圍。

配置上，在2020款的高配車型上，除了自動擋外，其他能自動的配置也都自動了。例如它配備了自動大燈、自動雨刷、自動空調、自動內后視鏡防炫目、自動泊車、自適應巡航(帶有主動剎車功能)、自動車道保持系統(tǒng)、LED光源大燈自適應遠近光功能等，不僅非常實用，也讓它有著很強的科技感。

中控臺上的觸摸屏內置了別克eConnect 2.0互聯(lián)技術，支持OTA遠程升級、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯(lián)功能，而通用旗下的安吉星智能互聯(lián)系統(tǒng)自然也沒有缺席。

動力上的升級也是此次改款的一大亮點。2020款別克威朗提供1.0T三缸和1.3T三缸兩種發(fā)動機，最大功率分別為115馬力和158馬力，峰值扭矩分別為180?！っ缀?40牛·米，與1.0T發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱，而與1.3T發(fā)動機相搭配的是一臺CVT無級變速箱。同時，新款威朗全系滿足國六b排放標準，購車還可享受動力總成8年或16萬公里質保。

從目前的市場來看，威朗的競爭對手主要還是主流緊湊型轎車，包括大眾的速騰、凌渡以及日產軒逸等產品，和這些競爭對手相比，威朗有著精致且?guī)в羞\動化設計外觀，頗具豪華感的內飾和豐富的配置都是它的優(yōu)勢。除此之外，像北京現(xiàn)代名圖、斯柯達速派等入門中型車的終端價格也有著不小的優(yōu)惠，這也間接會成為威朗的對手。

從產品上看，別克威朗雖然與同門師的英朗處于同一級別，但無論是從車身尺寸還是性能、價格等方面，都要高于英朗。此次經歷了中期改款后的別克威朗，相比老款在外觀顏值、配置表現(xiàn)以及動力匹配上都有著明顯的升級，大大提升了自己的產品力。如果想給消費者更多的驚喜，它還需要在終端市場推出更多更好的營銷政策與優(yōu)惠，進一步提高自己的性價比。