我們平時在開車左轉(zhuǎn)彎的時候，有些地方由于車道比較富裕，所以它會設置兩個，有的地方甚至有三個這樣的左轉(zhuǎn)彎車道，那么我們在經(jīng)過這樣的路口的時候，如何去選擇，左轉(zhuǎn)彎車道，對我們自己有利，今天喵哥給大家分析一下。

大家可以看到，這是一個設置了，兩個左轉(zhuǎn)彎車道的一個路口，在最左邊一個，在靠近這個中間部分還有一個，很多朋友在左轉(zhuǎn)彎的時候，可能習慣于選擇最左邊的，左轉(zhuǎn)彎車道，但是通過喵哥的實踐觀察，喵哥不太建議大家，優(yōu)先選擇這個車道，為什么，且聽喵哥，慢慢給大家分析來。

大家可以看到，喵哥給大家畫的這個圖示里面，我們把最左側(cè)的左轉(zhuǎn)彎車道，稱之為一號車道，然后把靠到中間的車道，稱之為二號車道。

喵哥建議大家，優(yōu)先選擇二號車道，為什么喵哥建議大家優(yōu)先選擇2號車道呢。大家可以看到，我們在左轉(zhuǎn)彎綠燈亮起的時候，一號車道二號車道車子，同時左轉(zhuǎn)彎，這個時候假如說，二號車道的車子，在左轉(zhuǎn)彎即將完成的時候，它沒有對準，左前方車道的二號車道，而是走到了一號車道上面，那么這個時候，你在一號車道上面轉(zhuǎn)彎車子，就會造成無路可走的狀態(tài)，假如說你要速度開快點，這樣的話就會被迫造成逆行，和壓雙黃線的交通違法，甚至嚴重的情況，可能撞向正在等紅綠燈的車輛。

而且在實際生活當中據(jù)喵哥觀察，二號車道的車子，很難對準二號車道，基本上都走到一號車道上去了，所以說對于一號車道等待轉(zhuǎn)彎的車子，其實是非常不利的。

第二種情況就是從通行效率上來說，假如說最左側(cè)的一號車道，沒有設置掉頭專用通道的話，那么掉頭的車子，基本上都會選擇一號車道，而由于掉頭的速度，比起左轉(zhuǎn)彎的速度，它是更慢一些的。因為掉頭它轉(zhuǎn)彎幅度更大，所以它的速度會更慢，假如說一號車道上面，掉頭的車子多一點，那么比起二號車道，它的通行效率就會大大的降低。所以假如說一號車道，沒有掉頭的專用通道的話，即使二號車道上面等待的車子稍微多一點，喵哥也建議大家，最好能夠選擇二號車道，盡量避免一號車道。