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云馳未來上榜畢馬威汽車科技50強(qiáng)

2022-08-15 17:21 作者:汽車觀察Autoobserver  | 我要投稿



8月12日,全球知名管理咨詢公司畢馬威(KPMG)發(fā)布了第五屆畢馬威中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50榜單,榜單涵蓋汽車創(chuàng)新服務(wù)、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和電動化四個領(lǐng)域。智能汽車信息安全是自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)的關(guān)鍵剛需,成為行業(yè)新的增長引擎,云馳未來憑借在汽車信息安全領(lǐng)域?qū)I(yè)的技術(shù)能力和領(lǐng)先的市場優(yōu)勢,榮登新銳企業(yè)榜單。

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作為中國汽車科技領(lǐng)域最權(quán)威的評比之一,畢馬威《中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》榜單,自2017年設(shè)立,持續(xù)關(guān)注汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新,歷年評選都獲得了業(yè)界普遍認(rèn)可,具有強(qiáng)大的專業(yè)性和廣泛的關(guān)注度。本屆評選,經(jīng)過畢馬威行業(yè)合伙人、專注汽車領(lǐng)域的投資人和專家的多輪評估和企業(yè)走訪,共甄選出綜合表現(xiàn)佳、具有活力和潛力的50家領(lǐng)先企業(yè)和50家新銳企業(yè)。

云馳未來是目前自動駕駛領(lǐng)域唯一車規(guī)級網(wǎng)絡(luò)安全廠商,擁有L4領(lǐng)域國內(nèi)唯一符合車規(guī)級和EAL4+認(rèn)證的產(chǎn)品,已在自動駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“云+端”量產(chǎn)應(yīng)用,實現(xiàn)落地車輛的過半覆蓋,且在傳統(tǒng)車廠領(lǐng)域已實現(xiàn)標(biāo)桿客戶卡位,成為寶馬、東風(fēng)、金龍等多家整車廠的信息安全Tier1。此次入選畢馬威《中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》榜單,是繼去年獲得德勤“明日之星”之后,再獲第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

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堅持把信息安全真正做到“車規(guī)級”

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智能化浪潮讓汽車從過去的信息孤島變成了網(wǎng)絡(luò)中的信息節(jié)點,傳統(tǒng)的功能安全已然無法適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)車更新迭代需求,當(dāng)汽車走向智能網(wǎng)聯(lián)甚至自動駕駛,最基本也是最核心的要求是安全,而汽車安全的側(cè)重點也正從功能安全逐步向信息安全發(fā)展。

智能汽車信息安全是有別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)安全和智能手機(jī)安全的第三大信息安全場景。這個場景從整車、自動駕駛系統(tǒng)、系統(tǒng)的軟硬件等各個層級都提出了一整套新的安全需求。

智能網(wǎng)聯(lián)車搭載著先進(jìn)車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,融合了現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),關(guān)聯(lián)著車與車、路、人、云等信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,這天然決定了汽車安全是一個融合創(chuàng)新的領(lǐng)域,相比于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜得多,不僅要考慮傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全問題,還要考慮汽車工程邏輯,更要考慮可能引發(fā)的社會安全問題。

作為國內(nèi)最早一批深耕自動駕駛汽車信息安全的技術(shù)團(tuán)隊,云馳未來匯集了傳統(tǒng)信息安全、汽車電子、自動駕駛等多領(lǐng)域?qū)<?,致力于智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全創(chuàng)新實踐,核心團(tuán)隊來自阿里、東軟、百度、東風(fēng)等大廠,兼具信息安全、汽車E/E架構(gòu)、自動駕駛與硬件工程等能力。

云馳未來通過融合信息安全和汽車電子功能安全技術(shù),結(jié)合整車電子電氣架構(gòu)、車云一體的業(yè)務(wù)場景,根據(jù)汽車的業(yè)務(wù)和工程邏輯,把汽車的軟硬件的設(shè)計和互聯(lián)網(wǎng)安全、通信數(shù)據(jù)安全技術(shù)深度結(jié)合起來,深入汽車設(shè)計、生產(chǎn)制造等各個環(huán)節(jié),融合信息安全、電子電氣、自動駕駛、硬件工程等多方面能力,堅持把信息安全真正做到“車規(guī)級”。



圍繞“軟硬結(jié)合”、“車云一體”的戰(zhàn)略思路,云馳未來基于人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),創(chuàng)新研發(fā)了車規(guī)級可規(guī)?;慨a(chǎn)的硬件和軟件信息安全產(chǎn)品,為每輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車構(gòu)建縱深防御的信息安全體系,提供全生命周期的信息安全解決方案。產(chǎn)品和服務(wù)包括:智能汽車安全網(wǎng)關(guān)、車聯(lián)網(wǎng)安全中間件、云馳智云安全運(yùn)營中心VSOC、合規(guī)咨詢與技術(shù)服務(wù)等,形成智能汽車信息安全整體解決方案。憑借在技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)應(yīng)用方面的積累和沉淀,云馳未來已經(jīng)迅速成長為國內(nèi)領(lǐng)先的智能汽車信息安全供應(yīng)商。

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國內(nèi)第一款面向無人駕駛汽車的車規(guī)級中央安全網(wǎng)絡(luò)控制器平臺

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現(xiàn)代汽車將車聯(lián)網(wǎng)與智能車有機(jī)結(jié)合,從網(wǎng)聯(lián)發(fā)展到智能網(wǎng)聯(lián)、乃至自動駕駛,汽車E/E架構(gòu)升級迭代是最顯著的車輛結(jié)構(gòu)變化,架構(gòu)里的中央網(wǎng)關(guān)承載著數(shù)據(jù)交換中心和流量樞紐作用,可以為智能汽車電子電氣架構(gòu)演化及自動駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展提供聯(lián)網(wǎng)、安全、服務(wù)等基礎(chǔ)能力保障,是汽車構(gòu)建智能信息安全體系的關(guān)鍵。

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云馳未來開發(fā)了國內(nèi)第一款面向無人駕駛汽車的車規(guī)級中央安全網(wǎng)絡(luò)控制器平臺L3000,面向全新的電子電氣架構(gòu),以車規(guī)以太網(wǎng)為主干、兼容汽車總線系統(tǒng),集成4G/5G/V2X/Wi-Fi/BT等多種通信方式,全車規(guī)的芯片方案,可以幫助汽車完成跨功能域ECU的安全連接和高帶寬通信,構(gòu)建可信車載網(wǎng)絡(luò),有效阻止外部入侵、防止非法控車、保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)和隱私數(shù)據(jù),滿足不同車身網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)對網(wǎng)聯(lián)通信、安全的不同需求。

在自動駕駛領(lǐng)域,L3000是最先進(jìn)的,集成度最高,安全性最強(qiáng)的車規(guī)級安全設(shè)備,深度耦合自動駕駛業(yè)務(wù)安全,滿足自動駕駛高帶寬、低延時、高可靠性、高安全性等場景要求,已在百度、京東物流、圖森未來等頭部自動駕駛車輛上實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)落地。



過去幾年里,在中央及地方政策加碼支持下,中國自動駕駛已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)競爭格局正在轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)在更加緊密合作的同時也正在不斷挖掘新的盈利模式,不斷推動自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新型技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)化落地及汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

此次畢馬威發(fā)布中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50強(qiáng),旨在加強(qiáng)市場對汽車科技領(lǐng)域科技創(chuàng)新的關(guān)注,推動行業(yè)交流,促進(jìn)汽車科技的發(fā)展,榜單中的企業(yè)代表了汽車行業(yè)未來的重要組成部分。接下來,云馳未來將通過不斷的創(chuàng)新實踐,為合作伙伴提供安全保障,為行業(yè)發(fā)展持續(xù)賦能。


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