4月24日，上海車展馬上即將結(jié)束。車展結(jié)束之后，許多亮相車展的車型就將陸續(xù)開始上市。截止4月底，將有多達(dá)4款新車上市，而且車型熱度都非常之高。我們快來(lái)看一看吧！

華晨雷諾觀境預(yù)售8萬(wàn)元起 上市時(shí)間4月26日

日前，我們從雷諾經(jīng)銷商處了解到，觀境將于4月26日上市，預(yù)售價(jià)8-10萬(wàn)元。外觀方面，觀境的車身線條棱角分明，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)不規(guī)則的大燈造型，犀利之余層次感的營(yíng)造也很到位。全新設(shè)計(jì)的金杯LOGO彰顯了觀境的身份。

內(nèi)飾方面，觀境采用的設(shè)計(jì)頗為前衛(wèi)，拼色的內(nèi)飾配色營(yíng)造出了一些時(shí)尚氛圍。配置方面，新車搭載7英寸液晶儀表盤和10英寸中控大屏，內(nèi)置車載WiFi和智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，以及全景天窗等實(shí)用配置。安全配置方面，新車還擁有駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、智能啟停、360°環(huán)視系統(tǒng)、定速巡航等配置。

動(dòng)力部分，此次上市的車型搭載的是1.5T 和1.6L兩個(gè)版本發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭配五速手動(dòng)變速箱。

名爵6新能源TROPHY版，上市時(shí)間4月27日

在本屆車展上，我們從上汽名爵官方了解到，新款名爵6新能源TROPHY版將于4月27日上市。

作為名爵6車系中的高性能版本，名爵6新能源TROPHY搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及電池，百公里加速時(shí)間為5.9秒。

外觀方面，新款名爵6新能源TROPHY基本延續(xù)了名爵6的設(shè)計(jì)，溜背的造型得以保留，再加上經(jīng)過特殊處理的18寸熏黑鋁合金輪圈，使其外觀充滿了戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計(jì)并沒有太過明顯的變化，采用深色為主色調(diào)，平底式方向盤，全液晶儀表等，增加車內(nèi)的豪華感、科技感。除此之外，由于新車插電混動(dòng)車的身份，所以新車的換擋機(jī)構(gòu)造型采用了新能源車獨(dú)有的旋鈕換擋。

動(dòng)力部分，新車使用了上汽自主研發(fā)的最新藍(lán)芯1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配上汽全新研發(fā)的第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱。新車最大綜合馬力達(dá)304匹，最大扭矩480N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒。

廣汽新能源Aion?S?上市時(shí)間4月27日

日前，我們得到消息，廣汽新能源將于4月27日上市。新車提供兩種續(xù)航版本，其中低續(xù)航版本410公里、高續(xù)航版本510km（均為NEDC續(xù)航）。補(bǔ)貼方面，截止6月25日前，低續(xù)航版補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)14萬(wàn)元起，高續(xù)航版補(bǔ)貼后16萬(wàn)元起。

外觀方面，Aion?S采用廣汽新能源最新的家族化設(shè)計(jì)，前臉穿云箭式鍍鉻裝飾視覺上拉寬了車體，再加上極具科技感的大燈，使前臉的設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，符合時(shí)下消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)。

Aion?S長(zhǎng)寬高分別為4768mm、1880mm、1530mm，軸距為2750mm，定位純電緊湊級(jí)轎車。車身顏色方面，Aion?S可選裝雙色車身、不同規(guī)格的輪圈樣式。

內(nèi)飾方面，Aion?S采用了大量的平直線條，勾勒出了整體的造型。廠家方面通過車內(nèi)的做工用料，在視覺上和觸覺上增加了車內(nèi)的檔次感?？萍寂渲梅矫?，Aion?S也搭載了類似奔馳的一體式中控屏幕，將中控屏和儀表盤連為一體，科技感的營(yíng)造非常到位。

動(dòng)力方面，Aion?S搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，并提供兩個(gè)動(dòng)力版本，最大功率分別為135kW、150kW，并對(duì)應(yīng)不同的峰值扭矩。電池方面，Aion?S搭載由寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，NEDC續(xù)航同樣分為兩種版本，其中低續(xù)航版410km，高續(xù)航版510km。

廣汽本田奧德賽 上市時(shí)間4月29日

日前，我們從官方獲悉，廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)將于4月29日正式上市，新車采用本田第三代iMMD混動(dòng)系統(tǒng)。

外觀方面，奧德賽銳·混動(dòng)采用了全新的設(shè)計(jì)，整體造型雖然延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)之處做了多處調(diào)整。現(xiàn)款車型的中網(wǎng)格柵相比老款更大、更霸氣，再搭配兩側(cè)的大燈組、霧燈組，營(yíng)造出了更加年輕、更加犀利的感覺。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4847mm、1820mm、1712mm，軸距為2900mm。在車身側(cè)面，新車的前翼子板處增加了Hybrid標(biāo)識(shí)，彰顯了它的新能源車身份。

內(nèi)飾方面，奧德賽銳·混動(dòng)基本延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)之處做了一些簡(jiǎn)單調(diào)整，使新車內(nèi)飾更增加了一些時(shí)尚、溫馨的感覺，科技感也有了小幅度的提升。作為一個(gè)MPV車型，新車第二排提供兩個(gè)座椅，第三排提供三個(gè)座椅。

配置方面，新車提供電動(dòng)側(cè)滑門，并提供一種魔術(shù)感應(yīng)的開啟方式，值得期待。除此之外，第三排座椅非常靈活，它不僅支持向前放倒，還支持向后放倒。向后放倒之后，我們可以坐在后備廂內(nèi)部，觀看風(fēng)景，那將會(huì)非常愜意。

動(dòng)力方面，奧德賽銳·混動(dòng)搭載第三代iMMD混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，最大綜合輸出馬力為215匹。傳動(dòng)方面，新車匹配ECVT電子無(wú)級(jí)變速箱。

總結(jié)：上海車展之后，大多數(shù)廠家選擇了短暫休息，并未有太大動(dòng)作，但有些廠商顯然也是看到了即將到來(lái)的五一假期的重要性，所以他們選擇在假期之前讓旗下車型上市，以吸引消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車。這幾款車型，你最關(guān)注哪一款？

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