據(jù)預(yù)測，中國汽車保有量有望在2025年前超過美國，成為全球保有量最大市場。全球最大“存量”市場即將易主中國，據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2025年可達(dá)1.7萬億規(guī)模。

同時，《2020中國汽車后市場白皮書》也從汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀、消費(fèi)者線上購買行為觀察、行業(yè)數(shù)字化發(fā)展模式三大篇章進(jìn)行了相關(guān)解讀,這為汽車后市場行業(yè)從業(yè)者解析汽車后市場正在進(jìn)行中的行業(yè)變革洞察及未來趨勢,提供了有力樣本。

從全產(chǎn)業(yè)鏈帶動就業(yè)人數(shù)的角度，汽車業(yè)是第一制造產(chǎn)業(yè)。盡管市場前景廣闊，繁榮發(fā)展的背后，仍存在各類問題。比如，行業(yè)發(fā)展質(zhì)量參差不齊，行業(yè)誠信缺失/信任危機(jī)難以化解等問題，仍待進(jìn)一步解決。其中，廣州胎輪汽配工場聚焦優(yōu)勢貨源成為汽配產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈焦點(diǎn)。

中國汽車市場最近十幾年井噴式發(fā)展,服務(wù)市場相對滯后,整體處于散、亂、小的階段,這是行業(yè)的痛點(diǎn)。但同時隨著移動互聯(lián)及數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,會有更符合市場需求的新模式發(fā)展起來”。隨著車齡增長、保有量增加雙效驅(qū)動汽車后市場高速發(fā)展,使后市場逐漸成為新的產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn),中國汽車行業(yè)也從增量明星向存量巨無霸轉(zhuǎn)變,獨(dú)立后市場渠道進(jìn)入整合階段,迎來快速發(fā)展機(jī)遇。

未來汽車服務(wù)門店經(jīng)營將從單打獨(dú)斗向抱團(tuán)發(fā)展轉(zhuǎn)變,并借助信息化平臺和完善的線下服務(wù),逐步走向品牌化、專業(yè)化的道路。而胎輪輪胎汽配工場作為中國汽車易損易耗件連鎖的領(lǐng)先企業(yè),始終以強(qiáng)大的線上信息化系統(tǒng)平臺和線下連鎖配送體系為依托,通過多年的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)積累,發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的角色,為廣大胎輪合作經(jīng)銷商提供采購系統(tǒng)、連鎖信息化系統(tǒng)、終端客戶開發(fā)以及協(xié)助發(fā)展客戶等價值服務(wù)，發(fā)展勢頭迅猛，成為汽配產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈焦點(diǎn)，贏得業(yè)內(nèi)重點(diǎn)好評。