全球首顆6G試驗(yàn)衛(wèi)星搭載長征6號(hào)遙三運(yùn)載火箭成功升空并順利進(jìn)入預(yù)定軌道。這顆衛(wèi)星重達(dá)70公斤，由多單位等聯(lián)合研制；該衛(wèi)星搭載了太赫茲通信載荷，將在衛(wèi)星平臺(tái)上建立收發(fā)鏈路并開展太赫茲載荷試驗(yàn)，這也將成為太赫茲通信在空間應(yīng)用場景下的全球首次技術(shù)驗(yàn)證。太赫茲通信具有頻譜資源豐富、傳輸速率高、易實(shí)現(xiàn)通信感知一體化等優(yōu)勢，在地面和空間通信領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用前景，是全球第六代移動(dòng)通信6G的關(guān)鍵技術(shù)之一。本次研發(fā)的太赫茲試驗(yàn)衛(wèi)星，在太赫茲頻段核心器件、太赫茲通信系統(tǒng)等方面完成了技術(shù)攻關(guān)，尤其是在空間載荷極其苛刻的約束條件下，解決了小型化、低功耗等技術(shù)難題。既然是6G通信的試驗(yàn)衛(wèi)星，那么首先要了解6G技術(shù)先進(jìn)在哪里？而目前又有哪些技術(shù)障礙需要克服。

現(xiàn)在全球正在為5G技術(shù)的全面鋪開商用化進(jìn)行激烈的博弈，而6G試驗(yàn)衛(wèi)星已經(jīng)上天，無疑體現(xiàn)了先行一步和技高一籌。6G仍然屬于無線電移動(dòng)通信技術(shù)的范疇之內(nèi)，因此肯定仍然要遵循無線電移動(dòng)通信的基本物理規(guī)律，但是其先進(jìn)程度已經(jīng)相當(dāng)之高。超出了很多人的想象。對(duì)移動(dòng)通信技術(shù)來說，高速大帶寬，通訊范圍廣，安全無風(fēng)險(xiǎn)都是自始至終的要求。而6G通訊首先還是帶寬極大，已經(jīng)到了太赫茲的級(jí)別，也就是T級(jí)。具有易對(duì)準(zhǔn)、受衛(wèi)星平臺(tái)振動(dòng)影響小等優(yōu)點(diǎn)，適合星間高速傳輸應(yīng)用，對(duì)于黑障通信，當(dāng)航天器表面有等離子跳的時(shí)候，太赫茲頻段有無可比擬的優(yōu)勢。1太赫茲等于1000G赫茲；基本等于4G通訊帶寬的10萬倍或者5G帶寬的數(shù)百倍。等于一秒鐘內(nèi)就可以把整個(gè)硬盤內(nèi)的數(shù)據(jù)全部傳輸完畢。

數(shù)據(jù)在2個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的連續(xù)傳輸，瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為其速度比連續(xù)拋接移動(dòng)硬盤都快。有人開玩笑說，如果按照現(xiàn)在的流量價(jià)格?；ㄙM(fèi)10分鐘測試一下5G的流量速度，可能一輛自行車就沒了。而如果測試的是6G，可能一套500平的別墅都搭進(jìn)去了。由此可見6G的帶寬之大、速度之快。因此到了6G時(shí)代，人類的思想和指令的思考速度可能首次低于6G信號(hào)的傳遞速度；為人工智能首次全面超過人類奠定了通信方面的性能基礎(chǔ)。甚至有人認(rèn)為6G可以快到和另外一個(gè)維度空間進(jìn)行溝通。當(dāng)然6G仍然不能擺脫電磁通訊的基本物理規(guī)律。所有的移動(dòng)通訊都必須建立基站，而速度越快和帶寬越大，基站的有效發(fā)射半徑就越小。比如4G基站的最大有效發(fā)射距離是1.5公里左右。而到5G就不到800米半徑。如果在地面實(shí)現(xiàn)6G，可能每隔幾十米就要建立一個(gè)基站。這顯然在經(jīng)濟(jì)和商業(yè)上是不太現(xiàn)實(shí)的。另外人眼可見光的頻率大約在380T，

6G的頻率已經(jīng)快接近可見光的范疇。因此導(dǎo)致其傳遞信號(hào)時(shí)很容易被大氣環(huán)境的變化，比如風(fēng)云雨雪天氣干擾和衰減。不過目前的這些缺點(diǎn)，并不妨礙6G技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)突破，由此太赫茲技術(shù)是正在推進(jìn)的天地一體化網(wǎng)絡(luò)重大專項(xiàng)的備選方案之一。由于太空中沒有大氣干擾，因此現(xiàn)階段在太空中用6G技術(shù)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星之間超高速通信更為現(xiàn)實(shí)，可以作為高端軍事用途和早期驗(yàn)證。未來再想辦法突破從太空往地面雙向、大范圍、遠(yuǎn)距離有效傳遞6G信號(hào)的方法。而6G也必然要采用太空基站才能真正實(shí)用化。太空基站并不都是6G，至今全球真正的6G試驗(yàn)星只此一顆 ！