對這個世界有一定自我見解的人，往往比大多數(shù)人具有求知欲。當(dāng)然我并不是在說我自己，我只是在大多數(shù)人里，稍帶些小聰明的家伙中的一員。但如果讓我重來一次，或是說再選擇一次，那我一定會告訴自己——收起好奇心。

這本只是我更換身份，成為一名新的獨立新聞從業(yè)者的第一次報道。但在這個美好、幸福，沒有戰(zhàn)爭，僅僅只有那么一兩撥反社會主義群體的環(huán)境下從事這個行業(yè)確實令我有些壓力倍增。但還好我總能另辟蹊徑，去那些尚未被人密切關(guān)注，或是說難以關(guān)注的地方找些靈感。

亞特萊恩洲，一片被亞熱帶雨林與大草原覆蓋的海中獨立大陸，至今也沒有進(jìn)入到便利的科技時代，哪怕它在名義上屬于炎國。沒有衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、沒有弱電站，僅有一家熱電廠進(jìn)行著每天三小時的生活限電供應(yīng)，人煙稀少——按照土地人口比例來看。我決定前往這里，深入雨林部落，搶在所有同行之前得到一份秘辛的報道。

2010年7月17日，我坐上了一架凌晨從普洛爾特飛往亞特萊恩洲的貨運飛機，感謝普洛爾特洲際機場對此次新聞?wù){(diào)研的幫助，2009年海岸法【1】通過后便無法乘船出海，而前往亞特萊恩的民用航班一年只有兩次，我需要在一個月內(nèi)寫出一份全新的報道來延續(xù)個體身份權(quán)利證的使用期限，若是不搭乘這次貨運機，那我只能選擇其它的新聞方向或被遣送至維斯?fàn)柦謪^(qū)【2】。在現(xiàn)如今無法正常進(jìn)行航海貨運的情況下，政府只能通過飛行貨運給予部分物資上的援助，也是因此我才能搭乘順路的飛機。而我在準(zhǔn)備前往之前也做了一些了解，據(jù)說當(dāng)?shù)氐牟糠植柯湟琅f十分抗拒這些工業(yè)物資，堅持古老的捕獵行為和怪誕的習(xí)慣。

這次出行我只攜帶了一個行李箱一個手提箱與一部膠卷相機。行李箱中是幾件衣物、野外露營用的便攜性工具、應(yīng)急壓縮食品、抗生素等藥物，與一只防身電擊器，在登機之前我便向航空公司提前說明了攜帶物品，對方也表示了同意，畢竟將要去的地方是完全脫離現(xiàn)代社會，沒有任何辦法與外界溝通的雨林部落，只是在下機之前這些物品要由飛機工作人員暫時保管。

手提箱里的是半箱鈔票以及半箱黃金，當(dāng)然，這些并不是我要用的，也好在普洛爾特的工作給我留下了足夠“多”的錢，但不幸的是如果身份審核沒有通過，那么他們將全部不屬于我。這些東西全部要給予這次幫助調(diào)研的導(dǎo)游“迪達(dá)·P·王正國”一個地道的部落原住民，不過現(xiàn)今已經(jīng)離開部落，在城市區(qū)做向?qū)Чぷ鳎舱菫榇瞬鸥牧诉@樣一個無論對哪個洲區(qū)的人來說都足夠古怪的名字，我在普洛爾特之前工作中的同事替我聯(lián)系到了他，雖然不知道是通過何種方式，但還是十分感謝，畢竟在這么一個完全脫離通信的地方找到導(dǎo)游可不是一件容易事。

大約飛行了七個小時，亞特萊恩洲的海岸線逐漸清晰起來，應(yīng)該是為了防止有人靠近海岸被余燼侵蝕，在灰白色的余燼塵埃間看得見約是分別四層木樁與藤蔓形成的警戒線，最外層的雖然看不太清，但應(yīng)該是完全被余燼同化。機械手表顯示時間為上午十點三十二分時，飛機抵達(dá)了亞特萊恩州洲際飛行機場——在此之前我甚至一度以為飛機會在一片空地上降落。雖說是機場，但水泥混凝土道面上的縫隙中已經(jīng)長出雜草，整個機場除卸貨員外根本沒有其他人。候機樓區(qū)看上去應(yīng)該是從建成后就沒有進(jìn)行過養(yǎng)護——甚至都沒有人來過，玻璃看上去灰蒙蒙一片，除落塵和舊化外絲毫看不出絲毫使用痕跡。

等待貨倉員取行李時，我同機長確認(rèn)了七天后返航的時間，并從衣襟內(nèi)側(cè)取出錢包，取出了一張?zhí)顚懥艘蝗f國幣的支票表示請機組成員吃飯。雖說普洛爾特機場并未開給我飛行賬單，本次跨洲飛行完全作為此次新聞的贊助，但到了這個地方我還是寧愿花錢買一份保險 ?——畢竟如果我在境外走失或是去世，這張支票兌現(xiàn)也是異常麻煩。機長雖然有些詫異但也并沒有拒絕我的慷慨，笑著讓我不要錯過返航的時間，最多延誤到下午兩點，否則就要等兩個月后的下次運貨航班。

跟隨指示牌前往機場通道，地下隧道式的長廊格外滲人，墻縫龜裂中一些藤蔓、地衣攀附在一起，陽光只能照射到約十幾米的地方，我一手拖著行李箱一手握著手提箱向前走著。直到雙眼徹底感受不到光的地方我開始有些踱步，無論是黑暗帶給我的些許恐懼，還是因為地上藤蔓攀援交錯。此時我才想到可以取出行李箱中的防身電擊器，使用攜帶的照明燈以方便我更快的走出通道，但手提箱中二十斤重的黃金使我根本沒有手來拿電擊器，更何況在如此黑暗的地方打開行李箱找東西不算是什么明智之舉，朝著通道出口折進(jìn)的光直至走了感覺二十幾分鐘才終于走到出口。

如果說飛機場還是有一些現(xiàn)代社會的氣息，那么走出機場通道就是與現(xiàn)代社會完全割裂。一片廣闊的平地碎石車道，應(yīng)當(dāng)是有人處理過，并沒有長滿雜草，空地上的輪胎印應(yīng)該是載貨車的，已經(jīng)吧車轍鑲進(jìn)去，寬度相比王正國的老吉普車車輪大了不止一倍。

他在車上朝我揮了揮手示意我先上車，不要問我為什么知道，機場外大概可以用肉眼看到的地方只有他一個人，而從機場內(nèi)走出來的也只有我一個。

直至到我坐上他的車我才看清他的樣子，亞裔，大概是四十歲左右，當(dāng)然我不能用現(xiàn)代社會對年齡的固有印象來分析在這里生活的人，握著方向盤的手掌有些意外的寬厚，給我一種如果他想，可以直接握碎我頭骨的感覺，臉上有一道約十五公分左右一直從鼻子左側(cè)延伸到頸部，很難想象究竟是怎么造成的。

“言文？”他示意我將行李箱放在后排座，接過手提箱向我問道，說的炎國語不能說地道，但聽起來卻很舒服。

“你好?！痹谒妩c手提箱時，他與我簡單的交流一下，畢竟接下來的行程基本是由他決定的，首先是這箱手提箱里的錢，基本全部都是要購買所去部落需要的補給品，這邊的物價相當(dāng)高，尤其是現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品，限量，限購，限時——在你沒有足夠的錢的情況下，只要你帶夠了錢那么每次的貨運物資都可以提前挑選，但在這個經(jīng)濟基本觸摸不到的地方，絕大多數(shù)都是奇貨可居，只能是從海勒斯生物研究院做生物調(diào)研時臨時補充物資或像是我這種有目的性的人手中獲得，鈔票用于去國家官方的物資點，而黃金則是要去一些販子手中換取需要的東西——畢竟在這里的絕大多數(shù)人并不需要購買現(xiàn)代物資，而黃金卻可以用于更多私下的某些交易。

我們要去的目的地是被叫作為“嗡噠”——處于雨林區(qū)的最深處，至今保留部落習(xí)俗最多的部落，也是王正國之前所在的部落，每個月物資到的時候他都會給部落送一次補給，只是不知道為何這個部落的人對現(xiàn)代工業(yè)物資并沒有什么抗拒，此次正好順路，在之前也與部落中首領(lǐng)提前確認(rèn)過，以確保我這次調(diào)研新聞沒有問題。

老吉普車緩緩開動，我聽得出發(fā)動機有些異響，但并沒有說什么，這個牌子的車應(yīng)該在五六年前就已經(jīng)停產(chǎn)了，甚至看上去有十年般老舊，駕駛室的頂層已經(jīng)破開，用兩層木板和不知道什么產(chǎn)的原始膠粘合釘在一起蓋在上面防止漏水，兩側(cè)的反光鏡應(yīng)該是被人敲下來拿走了，不過也無所謂，在這里根本用不著擔(dān)心后方車輛，此時我才抬起手看了看手腕上的手表——從我進(jìn)入隧道到現(xiàn)在也只是過去了十幾分鐘罷了。

購換物資的區(qū)域，我原以為是更為“原始”的地方，但直至我看到了約是七八層高的高樓樓上“海勒斯精神病院-亞特萊恩分院”的標(biāo)志時才了解到，大概是在機場建成的同年，海勒斯便在此地的城市劃分區(qū)投資建設(shè)洲際分院，只是在大概建成不久后余燼影響愈發(fā)嚴(yán)重，科研人員與醫(yī)療人員緊急退離，一部分外區(qū)的施工人員也都離開，而少數(shù)留下來的城市施工人員和當(dāng)?shù)鼐用裢瓿闪顺鞘械拇罱ā呐略跒楹喡?，而?dāng)我們真正靠近這棟城市中唯一的高樓時，我才明白這里已經(jīng)被所謂的國家官方直接占用了。

雖說是如此，但作為這里最高也最矚目的建筑物，這里也變成了“城市”的中心，這座城市沒有邊界，就這么向四周延展下去，雖然現(xiàn)在只是方圓幾公里左右。

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注：

【1】海岸法：自2009年余燼對生態(tài)影響失衡后，炎國發(fā)布撤離海岸與禁止出海法案，除萊爾泊區(qū)域外，在未獲得國家批準(zhǔn)情況下任何私人、團隊都不可靠近海岸保護線，不得出海。

【2】維斯?fàn)柦謪^(qū)：失去身份，吊銷人類個體權(quán)利（人權(quán)）證明后，會被統(tǒng)一遣送至威斯?fàn)柦謪^(qū)并剝離所有權(quán)利及所有物。