7月27日，由中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋制造的重量均為1544噸左右的兩大超級節(jié)段，順利運抵世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋施工橋位，在兩臺中鐵科工研制的BL1700噸架梁吊機的吊裝下，成功完成該標段的首節(jié)段鋼梁對稱架設(shè)，充分印證了中鐵工業(yè)在鋼橋梁制造安裝一體化領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

在該項目中，中鐵山橋、中鐵寶橋分別承建了大橋CT-A6、CT-A5標合同段的鋼梁制造，中鐵科工研制了架梁吊機等專用設(shè)備。此次投入使用的兩臺BL1700噸架梁吊機單臺額定起重量1700噸，起吊幅度為14米至23米。設(shè)備整機搭載超大機械鎖緊支頂油缸、吊具系統(tǒng)配置縱橫搖機構(gòu)，并多點位布置高精度傳感器，保證了整機安全和起吊安全，通過應用自動油缸插拔銷機構(gòu)，實現(xiàn)吊點平移天車自動走行，減少了人工高空作業(yè)，智能化水平更高。

常泰長江大橋是長江上首座高速公路、城際鐵路和一級公路“三位一體”的過江通道，對推動蘇南和蘇中、蘇北地區(qū)的跨江融合發(fā)展具有重要意義。大橋建成后，常州到泰興的車程將縮短至半小時左右，錫常泰都市圈交通路線進一步完善，也將助力常州打造承東啟西、連南接北的長三角中軸樞紐城市。

中鐵工業(yè)始終深入踐行“三個轉(zhuǎn)變”重要指示精神，全面提升大橋建設(shè)智能化、數(shù)字化、信息化制造水平，研制的多種噸位、多種型號架梁吊機已在全國多地建設(shè)中順利投用。未來，中鐵工業(yè)也將繼續(xù)發(fā)力技術(shù)研發(fā)、裝備制造領(lǐng)域，加快交通強國建設(shè)，努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。（中鐵工業(yè)）

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