哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的曉妍同學(xué)！定一臺車要等上四年才能提到，你們聽說過有這么夸張的嗎？還真別不相信，這是真實發(fā)生的事情。

最近豐田在日本官網(wǎng)發(fā)布了一封致歉函，大意是自2022年1月19日起，下定的新款豐田陸巡，預(yù)計將會等待四年之后才能交付，說實話，做汽車行業(yè)這么多年，我也是頭一次見到。

我們先來想想看，等4年提車是什么概念？現(xiàn)在下訂單，得到2026年才能提到2022款，或者說你今年提了一臺2018款的車，4年時間。

如果我還在上大學(xué)的話，就是大一入學(xué)定車，剛好畢業(yè)提上新車，就算買個勞斯萊斯保時捷，人家按個性化配置生產(chǎn)，也沒這么夸張吧。

不過你要說豐田炒作，饑餓營銷，這次我倒覺得沒必要這么炒，難道車企真不想賣車嗎？所以啊，能造成這個局面，我覺得有兩個原因。

第一就是陸巡的產(chǎn)品力確實可以，車子本身靠譜，這次還用上了豐田最新的TNGA架構(gòu)和3.5T六缸發(fā)動機，相比老款動力更好還更省油，再加上豐田這個品牌還是得到了普遍認可。

另一方面，由于全球疫情反復(fù)和各零部件芯片制造緊缺，供應(yīng)鏈跟不上產(chǎn)能，豐田本身就在大規(guī)模減產(chǎn)。

而陸巡作為中大型硬派越野車，在豐田的龐大產(chǎn)品線中屬于小眾產(chǎn)品，豐田沒必要損失銷量更好，或者利潤更高的的其它產(chǎn)品，來挽救陸巡。

所以，就發(fā)生了節(jié)目開頭這一出，那海外沒車，會影響到咱國內(nèi)市場嗎？畢竟陸巡也是豐田數(shù)一數(shù)二的消費市場，答案是暫時不會。

雖然這貨目前還在等待國六準生證，但國內(nèi)的進口商們，早在缺貨之前就已經(jīng)從海外市場上買買買了，目前已經(jīng)抵達港口的已經(jīng)有幾百臺了，應(yīng)付短期問題不大。

但是，車再好，咱也得看價格不是？畢竟誰的錢也不是大風刮來的，而從目前放出來的行情來看，最便宜的也要100萬以上，頂配要160萬以上，這價格相比國五時代的老款可是貴了不少啊。

所以，國六準生證沒出來之前，嚴重建議大家不要盲定，國六準生證出來之后，咱也要根據(jù)自己的預(yù)算理性消費，除非你是非陸巡不買，那我攔不住。

話又說回來，如果到時候供應(yīng)鏈得到緩解，行情趨于理性，那我支持你們。如果還是100多萬到160多萬這價位，那預(yù)算100萬的買個奔馳GLS，寶馬X7不香嗎？

160多萬，買個路虎攬勝創(chuàng)世加長，奔馳GLS580不好嗎？你們說是不是？

好了，今天關(guān)于豐田陸巡，就簡單和大家聊到這啦。

我是你們的曉妍同學(xué)，我們下期再見～