10月28日，《海外談中國：殲-11戰(zhàn)斗機(jī)攔截美軍B-52“狙擊手”吊艙拍到視頻》一文發(fā)布后，有朋友在后臺(tái)留言，認(rèn)為已經(jīng)服役超過60年的B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)在美軍的歷史地位和作用是什么樣的，考慮到未來美軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)將由B-52、B-21組成，這個(gè)問題還是有必要說明一下。

自上世紀(jì)50年代開始服役以來，B-52“同溫層堡壘（Stratofortress）”一直是美國空軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì)的重要組成部分。作為三位一體核力量的重要組成部分，B-52在維護(hù)世界和平方面發(fā)揮了不可或缺的作用。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后不久，波音公司就在美國空軍的要求之下開始新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的研制工作，它可以攜帶核炸彈和常規(guī)炸彈飛行很遠(yuǎn)的距離。從那時(shí)起，B-52還進(jìn)行了改進(jìn)和升級(jí)，具備了發(fā)射巡航導(dǎo)彈等能力。B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)曾參加許多戰(zhàn)爭(zhēng)和地區(qū)沖突，用實(shí)戰(zhàn)表明它是一款功能強(qiáng)大的飛機(jī)，至今仍有助于保衛(wèi)美國。

本文是“兵工廠生活（ArmoryLife）”網(wǎng)站發(fā)布的介紹文章，作者Will Dabbs, MD，本人翻譯并編輯給大家分享。

CALFEX是“聯(lián)合兵種實(shí)彈演習(xí)（Combined Arms Live Fire Exercise）”的縮寫，可以把它想象成牛仔競(jìng)技表演，只不過參加表演的是武裝直升機(jī)和火箭炮。在“911事件”之前，CALFEX在俄克拉荷馬州的錫爾堡舉行，這里是“戰(zhàn)爭(zhēng)之王”野戰(zhàn)炮兵的主場(chǎng)。老實(shí)說，這個(gè)地方遭到破壞的程度是難以想象的。

每六個(gè)月我們就必須參加一次這樣的表演。當(dāng)時(shí)，筆者是一名美國陸軍航空兵的飛行員，駕駛OH-58A偵察直升機(jī)和CH-47D“支奴干”運(yùn)輸直升機(jī)參加CALFEX。一次CALFEX向公眾開放，筆者叫家人來參觀，讓他們與其他民眾一起排隊(duì)，近距離接觸這些軍用飛機(jī)。

沒有比這更好的親民宣傳了，我們打開軍事基地的大門，讓任何想要觀看的人都坐在巨大的看臺(tái)上。在那個(gè)短暫的下午，普通美國人看到了他們的納稅成果，這是一場(chǎng)史詩般的表演。

步兵使用的M16步槍、M60機(jī)槍和反坦克導(dǎo)彈，就像撒旦的爆米花一樣發(fā)出噼啪聲。我們有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解各種型號(hào)的火炮、坦克、M270多管火箭炮系統(tǒng)和武裝直升機(jī)。通常還會(huì)有一些攻擊機(jī)參加，如AV-8B“鷂”和A-10“雷電II”，以增加觀賞性。

每個(gè)武器系統(tǒng)都必須展示自己的火力，它們?cè)诳磁_(tái)下方發(fā)射實(shí)彈，現(xiàn)場(chǎng)還有播音員介紹這些進(jìn)行表演的武器。播音員是一位擁有動(dòng)人聲線的上尉，他向觀眾介紹正在進(jìn)行表演的武器型號(hào)和重要數(shù)據(jù)，讓現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人都接受教育并沉迷其中。當(dāng)所有的武器都表演結(jié)束，巨大的噪音和震動(dòng)已經(jīng)讓我們的感官變得遲鈍，人都變得疲憊起來。突然，我們聽到了一個(gè)來自很遠(yuǎn)地方的聲音，盡管距離很遠(yuǎn)，但我們?nèi)匀桓械搅苏鸷场９P者還記得那種未經(jīng)過濾的純粹破壞力聲音，然后播音員將我們的注意力引向遠(yuǎn)處空中的一個(gè)斑點(diǎn)。

B-52“同溫層堡壘”的飛行高度出人意料的低。作為一名直升機(jī)飛行員，這樣的高度讓筆者印象深刻。飛行員駕駛這架巨大的轟炸機(jī)沿著一條從右至左的航線，通過觀眾看臺(tái)。當(dāng)它進(jìn)入航線時(shí)，炸彈艙門就打開了，一串串小黑點(diǎn)開始掉了出來。每一個(gè)小黑點(diǎn)就是一枚Mk 82型500磅（227千克）航空炸彈，看起來那架轟炸機(jī)攜帶了一千枚，光掛載這些炸彈就要地勤忙上好幾天。

當(dāng)?shù)谝幻墩◤棻〞r(shí)，這架巨大的轟炸機(jī)已經(jīng)飛到了轟炸航線的最左側(cè)并已經(jīng)轉(zhuǎn)向脫離，然后其他所有的Mk 82依次落地爆炸。盡管距離彈著點(diǎn)還有好幾千米，產(chǎn)生的沖擊波還是讓我們驚嘆不已。筆者從來沒有想象過地球上存在這樣的力量，這就是筆者對(duì)BUFF令人震驚的能力介紹。

過時(shí)的縮寫

“BUFF”是美國空軍給B-52H起的非官方綽號(hào)，就是“大（BIG）”、“丑（Ugly）”、“肥胖（Fat）”、“家伙（Fellow）”的首字母縮寫。最后一個(gè)F未必就是“Fellow”，請(qǐng)發(fā)揮您的想象力，盡可能找到一個(gè)更貼切的單詞。

波音B-52“同溫層堡壘”于1952年4月15日首飛，它是另外兩款波音經(jīng)典轟炸機(jī)——B-17“飛行堡壘”和B-29“超級(jí)堡壘”——之后的繼任者。B-52是一種功能強(qiáng)大的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器，可以掛載約70000磅（31.75噸）彈藥，不空中加油的話最大航程14000千米?？紤]到B-52采用的是上世紀(jì)50年代的技術(shù)，令人驚訝的是這架轟炸機(jī)已經(jīng)落后了，但它仍在美國空軍服役。

B-52系列共生產(chǎn)了744架，其中72架至今仍在服役。B-52“盜賊（Hustler）”、XB-70“女武神（Valkyrie）”、B-1“槍騎兵（Lancer）”都是來了又走，但B-52這個(gè)老兵卻堅(jiān)持了下來。當(dāng)它最終退役時(shí)，將會(huì)飛行近一個(gè)世紀(jì)，地球上沒有其他軍用飛機(jī)可以與之媲美。

B-52轟炸機(jī)配備八臺(tái)普拉特·惠特尼TF33-P-3/103渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生17000磅（7.71噸）的推力。盡管B-52轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)目的是穿越蘇聯(lián)領(lǐng)空投放超大當(dāng)量的熱核武器，但其投放常規(guī)彈藥的噸位可能比世界其他任何戰(zhàn)斗機(jī)都要多。在整個(gè)全球反恐戰(zhàn)爭(zhēng)期間，這種戰(zhàn)略轟炸機(jī)被用來投放大量精確制導(dǎo)武器。然而，B-52真正的戰(zhàn)場(chǎng)是北越、緬甸和老撾。越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，B-52的大規(guī)?？找u一度改變了目標(biāo)區(qū)的地貌。

B-52帶來的痛苦

越戰(zhàn)期間，B-52首次參戰(zhàn)是在1965年3月的“滾雷（Rolling Thunder）”行動(dòng)中。第一次B-52機(jī)群轟炸是1965年6月18日的“弧光（Arc Light）”行動(dòng)，作為美國空軍總體計(jì)劃的一部分，出動(dòng)了約30架B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)。B-52從5800～6700米高空投彈，一架轟炸機(jī)就可以摧毀1600×3200米區(qū)域內(nèi)的一切地面目標(biāo)。

最新的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)針對(duì)常規(guī)任務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化，可以掛載108枚Mk 82型500磅航空炸彈。就是這種B-52H轟炸機(jī)在錫爾堡的表演，讓筆者驚嘆不已。B-52能夠使用多種機(jī)載設(shè)備進(jìn)行瞄準(zhǔn)，然而“弧光”行動(dòng)中通常是由位于老撾的地面雷達(dá)站控制的。

筆者的岳父是美國空軍的一名雷達(dá)軍官，他向筆者解釋了技術(shù)細(xì)節(jié)。雷達(dá)操作員將跟蹤轟炸機(jī)的航線，沿著預(yù)定的轟炸計(jì)劃調(diào)整飛機(jī)的航線，并操作投彈動(dòng)作。使用這項(xiàng)技術(shù)，B-52可以在任何天氣條件下進(jìn)行轟炸，筆者簡(jiǎn)直無法想象目標(biāo)區(qū)的場(chǎng)景會(huì)有多么可怕。

早期型B-52D機(jī)尾裝備12.7×99mm口徑四聯(lián)防御機(jī)槍，并為之配備雷達(dá)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。越戰(zhàn)期間，B-52尾炮手擊落了三架北越空軍MG-21戰(zhàn)斗機(jī)，自身損失了31架。后期型B-52換裝M61“火神（Vulcan）”尾炮，現(xiàn)役的B-52H已經(jīng)取消了尾炮。

B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)性能參數(shù)：

機(jī)長(zhǎng)：48.5米
翼展：56.4米
機(jī)高：12.2米
空重：83.9噸
最大起飛重量：221.4噸
燃油容量：181605升
發(fā)動(dòng)機(jī)：8臺(tái)普拉特·惠特尼TF33-P-3/103渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)
最大速度：1046千米/小時(shí)
巡航速度：819千米/小時(shí)
升限：15000米
作戰(zhàn)航程：14000千米
有效載荷：31.8噸

結(jié)語

NASA使用B-52作為實(shí)驗(yàn)載機(jī)，將高性能研究實(shí)驗(yàn)飛行器帶到高空進(jìn)行發(fā)射。B-52曾經(jīng)發(fā)射過X-15火箭飛機(jī)，并創(chuàng)造了最高飛行速度世界紀(jì)錄。在隱形技術(shù)和信息技術(shù)的時(shí)代，B-52仍然是戰(zhàn)場(chǎng)上的重要角色。

在“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)期間，B-52出動(dòng)了1620架次，投下的彈藥占聯(lián)軍作戰(zhàn)消耗量的40%。在戰(zhàn)爭(zhēng)開始的階段，駐扎在路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地的B-52“同溫層堡壘”起飛，對(duì)伊拉克境內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)行轟炸，然后返回美國本土往返航程達(dá)22530千米。此次行動(dòng)創(chuàng)造了航空史上最長(zhǎng)的作戰(zhàn)任務(wù)紀(jì)錄，B-52上的五名機(jī)組人員在空中飛行了大約35個(gè)小時(shí)。B-52使用精確制導(dǎo)防區(qū)外導(dǎo)彈，成功摧毀了90%的指定目標(biāo)。

美國空軍在世紀(jì)之交裝備三種戰(zhàn)略轟炸機(jī)（B-52、B-1B和B-2）中，B-52的戰(zhàn)備率最高（80.5%）。當(dāng)時(shí)，B-52每飛行小時(shí)的成本為72000美元。雖然這是一個(gè)天文數(shù)字，但大致相當(dāng)于B-2隱形轟炸機(jī)成本的一半。

B-52“同溫層堡壘”是美國軍方最偉大的成功故事之一。盡管它是二戰(zhàn)剛剛結(jié)束時(shí)開始設(shè)計(jì)的，即使在今天，B-52仍然占據(jù)著其他后續(xù)機(jī)型無法應(yīng)對(duì)的戰(zhàn)術(shù)空缺。許多戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度更快，隱形技術(shù)對(duì)于未來戰(zhàn)爭(zhēng)的重要性不言而喻。然而，一次性投下108枚Mk 82型500磅航空炸彈的能力，絕對(duì)會(huì)引起對(duì)手的警覺。不可否認(rèn)，B-52對(duì)于敵人而言，就是一個(gè)糟糕的武器。