[汽車之家?碰撞測試解讀]?? ?網(wǎng)絡(luò)上有種聲音表示“不能說華為負(fù)面，否則會(huì)被封殺”，這次咱們?cè)囋嚳础！白謨涸缴?，事兒越大”?strong>頭頂華為光環(huán)的AITO問界M7在碰撞測試中成績“不錯(cuò)”，但A柱彎折了。那么屏幕前的您怎么看？

問界M7中保研碰撞測試視頻結(jié)果：

https://v.autohome.com.cn/v-2226687.html

爭議最大的正面25%偏置碰撞項(xiàng)目

問界M7中保研正面25%偏置碰撞視頻：

https://v.autohome.com.cn/v-2226896.html

側(cè)面碰撞測試

問界M7中保研側(cè)面碰撞視頻：

https://v.autohome.com.cn/v-2226895.html

耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性

問界M7中保研耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性測試視頻：

https://v.autohome.com.cn/v-2226889.html

行人主動(dòng)安全測試

問界M7中保研固定假車測試視頻：

https://v.autohome.com.cn/v-2226888.html

問界M7中保研車道保持測試視頻：

https://v.autohome.com.cn/v-2226897.html

問界M7中保研行人保護(hù)測試視頻：

https://v.autohome.com.cn/v-2226893.html

問界M7中保研座椅鞭打測試視頻：

https://v.autohome.com.cn/v-2226892.html

寫在后面的話：

　　有著華為光環(huán)的AITO在銷量上獲得了一定成績，在智能座艙領(lǐng)域的表現(xiàn)可以說與蔚小理的區(qū)別不大。另一方面在更偏重傳統(tǒng)汽車的碰撞測試層面，這次它的整體表現(xiàn)證明了開發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)純電動(dòng)車型進(jìn)行了開發(fā)，盡管A柱發(fā)生彎折，但整體仍舊得到Good評(píng)價(jià)。不知道這樣的表現(xiàn)是否能得到屏幕前您的肯定呢？（文/圖 汽車之家 唐朝）