近期，俄羅斯普斯科夫州的克雷斯蒂空軍基地遭到烏克蘭無人機(jī)襲擊，損失慘重，至少有四架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)受損，其中兩架已經(jīng)完全燒毀。

伊爾-76雖然是運(yùn)輸機(jī)，但是它們的重要性不見得比轟炸機(jī)差。作為戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，伊爾-76不僅能運(yùn)送步兵，還能運(yùn)送很多具有戰(zhàn)略打擊能力的兵器，比如S400防空導(dǎo)彈、各種地對地導(dǎo)彈，甚至是核武器。

伊爾-76還有運(yùn)輸主戰(zhàn)坦克的能力。如果俄軍在關(guān)鍵時(shí)刻集中全部航空運(yùn)力把重裝部隊(duì)投放到關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，就能改變戰(zhàn)爭的走向。在烏克蘭戰(zhàn)爭之前的哈薩克斯坦平叛行動(dòng)中，俄軍就是連夜出動(dòng)數(shù)十架伊爾-76，運(yùn)送3000多名傘兵，一舉扭轉(zhuǎn)局勢。

中國曾經(jīng)向俄羅斯購買過一部分伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，在多次行動(dòng)中發(fā)揮了重要的作用。特別是在2008年汶川地震時(shí)，解放軍出動(dòng)伊爾-76運(yùn)送搶險(xiǎn)兵力、撤出受傷人員，充分體現(xiàn)了戰(zhàn)略空運(yùn)的優(yōu)勢。

如今，一夜之間損失了4架伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī)，確實(shí)讓俄羅斯空天軍痛徹肺腑。

烏克蘭用無人機(jī)襲擊俄羅斯后方，造成重大損失，這已經(jīng)不是第一次了。2022年的12月，烏克蘭就用無人機(jī)遠(yuǎn)程襲擊俄羅斯縱深的恩格斯空軍基地，造成了少數(shù)戰(zhàn)略轟炸機(jī)受損。

當(dāng)時(shí)就有俄羅斯軍事博主痛心疾首地指出，俄軍的空防虛設(shè)，導(dǎo)致寶貴的戰(zhàn)略資產(chǎn)遭到嚴(yán)重?fù)p失，長此以往如何得了。但情況并沒有改觀。9月1日凌晨，莫斯科國際機(jī)場再次因?yàn)闉蹩颂m無人機(jī)襲擾而關(guān)閉，震動(dòng)巨大。

客觀地說，俄羅斯軍方并沒有忽視對無人機(jī)的防范，多次擊落滲透進(jìn)入俄領(lǐng)空的無人機(jī)。但是攔截這種低小慢目標(biāo)，的確是很困難的。不要說無人機(jī)和軍用電子技術(shù)并不發(fā)達(dá)的俄羅斯，就算是美國和中國這樣的無人機(jī)強(qiáng)國，也不敢說自己找到了一種萬無一失的辦法，來防范簡易無人機(jī)的低空偷襲。

中美兩國都推出了多種型號(hào)、不同性能的無人機(jī)干擾器和攔截系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的性能都是靠得住的。問題是如果對方發(fā)起大量無人機(jī)的滲透作戰(zhàn)，只要漏過一個(gè)兩個(gè)就有可能帶來嚴(yán)重?fù)p失。

特別是大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)這樣的目標(biāo)，它們雖然飛起來之后有著各自的優(yōu)越性能，但是停在機(jī)場上就是脆弱的鋁合金。哪怕是小威力的高爆彈頭也能造成嚴(yán)重的損傷，更不要說遭到大當(dāng)量燃燒彈的攻擊了。

當(dāng)今無人機(jī)技術(shù)之所以能造成這么大的危險(xiǎn)，主要是因?yàn)橹茖?dǎo)導(dǎo)航控制的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)普及化，在國際市場上就能夠輕易買到有關(guān)產(chǎn)品。不但有很高的飛行精度，甚至還具備相當(dāng)?shù)目垢蓴_能力。

在衛(wèi)星導(dǎo)航界一直存在著故意干擾和無意干擾兩種說法，故意干擾當(dāng)然就是對方使用干擾機(jī)，無意干擾可能是高壓輸電線路、民用通信廣播等活動(dòng)所釋放出的電磁波。

為了防范這樣的無意干擾，無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)都具備一定的抗干擾能力。俄軍就算是在邊境地區(qū)設(shè)置干擾機(jī)，也只能短時(shí)間起作用，烏克蘭無人機(jī)一旦離開了干擾區(qū)，就能夠自行糾正航線，繼續(xù)前往預(yù)定目標(biāo)。

因此業(yè)界如今有一種說法，防守不如進(jìn)攻。在重要目標(biāo)的旁邊部署大量干擾機(jī)、高射炮和防空導(dǎo)彈，并不是最好的做法。只有主動(dòng)發(fā)起進(jìn)攻，打掉對方無人機(jī)的生產(chǎn)存儲(chǔ)設(shè)施和放飛裝備，才是最好的防范之道。這與傳統(tǒng)防空作戰(zhàn)的理念是相一致的。

要想做到這一點(diǎn)，就需要找到對方無人機(jī)的基地所在。正因如此，作為北約成員國的愛沙尼亞才非常緊張和惶恐。有俄專家推測，襲擊俄羅斯的無人機(jī)是從愛沙尼亞起飛的，總數(shù)在20架左右。因?yàn)閺臑蹩颂m到克雷斯蒂基地要飛700公里左右，從愛沙尼亞起飛只要飛三十四公里。

如果這個(gè)推測屬實(shí)，不管是不是愛沙尼亞軍方所為，也等于是主動(dòng)攻擊俄羅斯了，俄羅斯有合法的權(quán)利發(fā)起報(bào)復(fù)。而北約從法理上講，很難為此而啟動(dòng)集體防御條款。所以愛沙尼亞和北約當(dāng)局在事件發(fā)生之后，立刻出面否認(rèn)，不承認(rèn)這些無人機(jī)是從愛沙尼亞起飛的。

這樣的襲擊同樣給其他國家敲響了警鐘。俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，無人機(jī)所造成的威脅，已經(jīng)越來越得到了人們的深刻認(rèn)識(shí)。尤其是大國空軍高度依賴戰(zhàn)略轟炸機(jī)、戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，執(zhí)行各種重要任務(wù)。

戰(zhàn)時(shí)，這些型號(hào)往往要部署在距離前線不算太遠(yuǎn)的地方。如果為了躲避無人機(jī)，把它部署在上千公里的后方，那會(huì)嚴(yán)重影響作戰(zhàn)行動(dòng)的組織和作戰(zhàn)保障任務(wù)的完成。

因此，如何采用先發(fā)制人的手段消滅對手的無人機(jī)放飛能力，如何攻防結(jié)合，有效保護(hù)自己的機(jī)場和航線，這對大國空軍來說，將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的課題。