互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，讓消費者逐漸養(yǎng)成了線上消費的習慣，生鮮食品消費也因此走到線上。不過多數(shù)大眾仍習慣于線下生鮮購買場景，所以在疫情爆發(fā)之前，生鮮電商好長一段時間內(nèi)在資本市場處于不溫不火的狀態(tài)。

在2020年疫情肆虐之時，生鮮電商迎來第二春。不過各個平臺因為經(jīng)營路徑不一，對此次發(fā)展風口的反應也有所不同，部分平臺得以蓄力，然而有部分平臺卻深陷困境。

生鮮電商眾生相

因為生鮮電商下游企業(yè)客戶群體不同，細分出了主要面向餐飲、商戶的B端平臺和直接面向消費者的C端平臺。也正是B、C兩端面向群體的迥異，讓部分生鮮電商B端和C端在疫情的催化之下呈現(xiàn)出冰火兩重天的態(tài)勢。

在C端，得益于配送到家的方式擊中消費者“外出不便”的痛點，生鮮電商平臺營業(yè)額不斷被推高，正因為此，各個C端平臺在疫情的催化下逐漸取得長足發(fā)展。各大生鮮電商巨頭或借勢加速擴張，或跨進資本市場。

在2021年，叮咚買菜、每日優(yōu)鮮赴美成功實現(xiàn)上市夢；盒馬生鮮迎來開店潮，緊接著是京東七鮮、山姆會員店等也紛紛提速，緊鑼密鼓地擴張開新店。

而在B端，對于依靠餐飲、商戶等B端市場平臺來說，過得并不如意。眾多周知，疫情對于線下餐飲的沖擊之大，整個餐飲業(yè)關店停業(yè)甚至倒閉等問題屢屢不絕，而導致作為其上游供應端的生鮮電商平臺向下輸出受阻，業(yè)務表現(xiàn)上不盡人意。

像美菜網(wǎng)這樣的生鮮電商B端頭部企業(yè)也遭受重創(chuàng)，美菜網(wǎng)CEO劉傳軍曾透露預計在2020年年底實現(xiàn)盈利，2021年實現(xiàn)規(guī)?；脑妇耙步K成泡影。另外轉向C端試圖自救也是舉步維艱，源于C端有叮咚買菜、盒馬鮮生等TO C老玩家駐扎，整體競爭環(huán)境并不友好，美菜網(wǎng)在B端與C端之間進退兩難。

當前，疫情相比之前稍有緩和，生鮮電商也步入了“冷靜期”。然而，在經(jīng)歷了資本大輸血、扎堆上市后的C端企業(yè)卻還是“狀況百出”，積累已久的弊病也一一暴露，而此時的B端市場仍在發(fā)展方向上進行自我修正，速度慢于C端一步。

C端隱憂浮現(xiàn)

除了老生常談的虧損問題之外，此次疫情還暴露了不少C端的隱憂。

首先，疫情逐步好轉，部分用戶生鮮消費可能重新轉向線下，平臺線上用戶留存量存在較大變數(shù)。據(jù)易觀數(shù)據(jù)顯示，2020年Q3生鮮電商人均單日打開次數(shù)為3.8；2020年Q4為3.4；2021年Q1為2.9?？梢娚r電商用戶線上使用頻次有所下降，這給生鮮電商增強用戶粘性方面帶來了一定程度上的壓力。

其次，生鮮電商的第二次爆發(fā)帶來訂單暴漲，前后端協(xié)同容易出現(xiàn)偏差，導致平臺服務和商品質(zhì)量上頻出各種問題，從而使得平臺與用戶之間的矛盾凸顯。根據(jù)投訴平臺“電訴寶”數(shù)據(jù)披露，在2021年受理的投訴中，投訴問題集中在質(zhì)量、訂單、售后服務等。

再者，運營模式缺點被放大。第一，前置倉模式?jīng)]有線下流量輸入，需要投入較高成本實現(xiàn)獲客，盈虧難以平衡，像叮咚買菜、每日優(yōu)鮮等仍舊依靠資本輸血。另外，線上生鮮消費在下沉市場普及度還較低，前置倉下沉容易面臨營收難以攤薄成本的問題。

第二，到店到家模式在配送環(huán)節(jié)需要多方聯(lián)動，其中涵蓋揀貨、配送、管理等，這些復雜的配送流程需要較多的成本來維持，而且隨著訂單量的增多所要投入的成本不降反升，有如盒馬鮮生等規(guī)模較大的生鮮電商，同城配送上門成本高，訂單量越大，反而有增加單均履約成本的風險。

從業(yè)務角度來說，大多數(shù)C端平臺訂單數(shù)量持續(xù)攀升，生鮮電商C端市場的確是借勢實現(xiàn)了完美逆襲。但從內(nèi)部運營機制的角度上看，生鮮電商C端市場深埋有用戶流量不穩(wěn)定、平臺與用戶之間矛盾升級等潛在危險。

B端自我修正

無獨有偶，生鮮電商B端在運營機制方面也逐漸顯露出了不少缺陷。有著生鮮電商TO B企業(yè)大部分采用重資產(chǎn)自營模式，主要表現(xiàn)為自建倉配體系和物流配送網(wǎng)絡，且供應鏈兩端連接上游生產(chǎn)商和下游商戶。這類模式相對于C端的運營模式來說供應鏈比較成熟，但對產(chǎn)業(yè)鏈條的緊湊度要求較高，中間某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可能會導致整體運行停滯。

正因為如此，生鮮電商B端平臺在經(jīng)過疫情沖擊后，下游商戶資源受損，導致B端業(yè)務嚴重收緊，部分B端企業(yè)不得不加速優(yōu)化經(jīng)營機制。

一方面，積極創(chuàng)新運營模式。重資產(chǎn)模式的虧損問題嚴重突出，對于一些久久未能盈利的平臺來說改變現(xiàn)有模式或許才是出路。

以美菜為例。在2021年，美菜開啟“自營+平臺”混合模式，把自營的“重”和平臺的“輕”相結合。在保持自營模式高履約效率優(yōu)勢的同時，可以嘗試利用平臺模式緩解一定的成本壓力。

另一方面，B端多元類型并驅。以客戶群體劃分，B端生鮮電商可分以中小餐飲企業(yè)或是小商戶等小B客戶為主的平臺，及以大品牌連鎖餐飲企業(yè)等大B為主的平臺。

經(jīng)此疫情，B端生鮮電商主靠單一業(yè)務線的平臺遭受重創(chuàng)，有此教訓之后，各個平臺開始在業(yè)務線的延伸和多元化發(fā)展上苦下功夫。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，在2021年，一直以來主攻小B市場的美菜開始將觸手伸向大B業(yè)務；還有主打一、二線城市的快驢提出“百城攻堅戰(zhàn)”的擴張計劃，計劃開拓約70個城市，主要以三線城市為主。

與加速快跑，各方激烈競爭的C端市場相比，B端市場需要進入緩沖的慢跑道，放慢速度復盤現(xiàn)有發(fā)展模式。因為就現(xiàn)在B端的情況看來，頭部生鮮電商平臺內(nèi)部運營模式缺點已然暴露，亟待自我革新，無暇于市場競爭。

穩(wěn)字當頭

綜上來看，現(xiàn)在大部分的生鮮電商在運營模式上積弊嚴重，就像根基不穩(wěn)當?shù)拇髽?，抗風險能力薄弱，此時盲目進行擴張或者轉型大有可能會適得其反。

具體來說，從部分平臺競爭角度上看，C端市場巨頭集體涌進，有如阿里加碼十薈團、滴滴推“橙心優(yōu)選”、拼多多的“多多買菜”等，B端有望家歡、快驢、彩盒鮮、海底撈蜀海等實力玩家。無論是C端市場還是B端市場，都處在互相搶食的競爭環(huán)境中。

從整體角度上看，生鮮電商行業(yè)在經(jīng)歷了突如其來的疫情之后，被動駛進“快車道”，但過快的發(fā)展速度反而讓各個生鮮電商平臺陷入浮躁的狀態(tài)，盈利方面需要提速、運營模式方面亟待改善......

最為重要的是，各個生鮮電商平臺的虧損“焦慮癥”越發(fā)嚴重，這也就容易讓許多生鮮電商企業(yè)陷入急忙上市的怪圈，都想抓住疫情紅利期完成上市，解決虧損問題。但事實并非如此，比如2021年敲鑼上市的叮咚買菜和每日優(yōu)鮮上市依舊未解決盈利難題。

虧損成疾、競相上市試圖盈利，目前生鮮電商總體看似循序漸進，但實際上大部分生鮮平臺內(nèi)部運營模式亟待完善，一心盯著上市的發(fā)展節(jié)奏難免容易操之過急。此時，穩(wěn)中前進，或許才是求勝的明智之舉。