7月27日，“恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司”宣布正式更名為“中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司”，緊接著在8月3日，恒大就在上海、廣州同時發(fā)布“恒馳”首期六款車，分別為兩款轎車、三款SUV和一款MPV車型，實現(xiàn)了多個級別的覆蓋，吸引了不少人的關(guān)注，下面我們通過一組長圖快速了解一下這六款車。

編輯小結(jié)：

以地產(chǎn)為主業(yè)的恒大，早在10年前就開始陸續(xù)布局體育、快消、文旅等多個產(chǎn)業(yè)，需求多元化發(fā)展，但相比房地產(chǎn)，這些產(chǎn)業(yè)規(guī)模都太小了，能跟恒大集團(tuán)年銷售6000億的規(guī)模相匹配的，似乎只剩下汽車產(chǎn)業(yè)了。

從2019年開始，恒大加快了在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資節(jié)奏，真正進(jìn)入自主造車階段。先是接連收購或入股了多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，后又投資1600億元在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車基地，再后又投資1200億在沈陽建設(shè)新能源汽車基地，高舉高打的激進(jìn)風(fēng)格盡顯。這么來看，一口氣發(fā)布六款新車也就不難理解了。

回歸到這六款車，從現(xiàn)有信息來看，兩款轎車的外觀比較前衛(wèi)、科幻，定位更高，最終量產(chǎn)車型的樣子可能跟現(xiàn)在有所差異；三款SUV車型外觀更為沉穩(wěn)，成為主力走量車型的可能性最大；目前純電動MPV車型細(xì)分市場車型較少，競爭不強(qiáng)，恒馳4很有可能會打個好頭陣。

同時，我們也可以清晰的看到，六款車型的外觀設(shè)計成熟度并不高，車身細(xì)節(jié)過于豐富、全部采用大尺寸輪圈，這在量產(chǎn)階段都是比較有爭議的地方，期待廠家能持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化。

房地產(chǎn)是“一錘子買賣”，依賴高周轉(zhuǎn)模式，而汽車是產(chǎn)業(yè)鏈條很長的生意，節(jié)奏慢，希望我們大家都能耐心點(diǎn)走，把民族汽車工業(yè)的路走寬、走順。

互動話題：

①您對恒馳這6款車哪款最感興趣？原因是？

②您認(rèn)為這種品牌＋數(shù)字編號的命名方式怎么樣？如果您為車型命名會用怎樣的方式？