2022年12月9日，全新寶馬7系/i7上市，售價91.9萬起，詳情可見下表。全新一代的寶馬7系的外觀風(fēng)格大變，而i7采用了和全新7系完全相同的外觀和內(nèi)飾，整體質(zhì)感大幅提升，另外它的前臉采用了巨大的雙腎格柵，是它比較有爭議的地方。

我們可以看到全新一代的寶馬7系的售價區(qū)間為91.9-126.9萬元，新車有兩種動力共六款配置可選擇，735Li車型有兩款配置，740Li有四款配置。寶馬i7的售價為145.9萬元，新車的動力相對大一些，可能是對全新寶馬7系大功率車型的一個補充。不過，雖然寶馬i7的動力表現(xiàn)比全新寶馬7系強悍一些，但是i7必定是一款電動車型，作為一款售價接近150萬元的電動車型來說，能否被國內(nèi)的市場所接受是一項很大的挑戰(zhàn)。寶馬i7在國內(nèi)的競爭對手主要為奔馳EQS，后者前段時間已經(jīng)大幅官降過一波兒。

全新一代的寶馬7系的外觀風(fēng)格大變樣，它有兩種風(fēng)格的外觀，有運動版和豪華版區(qū)別之分。全新一代的寶馬7系采用了更大尺寸的雙腎進氣格柵，這也是它比較有爭議的地方，新車的大燈也改為了分體的類型，造型倒是比較簡單，前臉的下包圍有兩種不同的樣式，效果也大不相同。

車的側(cè)面則非常的干練，采用了更加年輕化的造型，C柱上有一個明顯的拐角。新車采用了較為平整的車頂，C柱看起來也比較干練。它換裝了隱藏式的門把手，車底包圍相對也很細膩。

在車的尾部，我們可以看到它呈階梯式的效果，風(fēng)格很復(fù)古，車的尾燈樣式非常的簡單。車的底部是比較復(fù)雜的包圍，整個尾部輪廓比較方正一些。

內(nèi)飾上，新車表現(xiàn)出了簡約且很干練的一面，采用了連體懸浮式的大屏，大屏的樣式非常的簡便。新車的方向盤也采用了全新的樣式，有兩幅和三幅版本，中控臺上有木紋質(zhì)感的面板和水晶面板的交替，它還有出色的氛圍燈。新車的前側(cè)的地臺上采用了非常復(fù)雜的設(shè)計，采用了很小的水晶檔桿。在動力方面，全新寶馬7系燃油版車型搭載的是3.0T的兩種調(diào)教的直列六缸發(fā)動機，其中735Li的最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩為400?！っ祝?40Li的最大輸出功率為381馬力，峰值扭矩為520?！っ?；燃油車的動力表現(xiàn)很強悍。寶馬i7?xDrive60L搭載的是雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出544馬力，峰值扭矩為745牛·米，CLTC續(xù)航里程為650km。充電方面，快充0-80%補能要56分鐘，慢充0-100%補能要10.5小時。