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4年失敗3次,印度航天命運(yùn)多舛,新型火箭又發(fā)射失敗,原因何在

2022-08-10 15:11 作者:楠竹一  | 我要投稿


圖為印度小型衛(wèi)星運(yùn)載火箭發(fā)射

近日,據(jù)媒體報(bào)道,印度空間研究組織在達(dá)萬(wàn)航空中心首次發(fā)射了小型衛(wèi)星運(yùn)載火箭,并計(jì)劃將兩顆小型衛(wèi)星送入近地軌道。此次發(fā)射任務(wù)的前半段過(guò)程均按照預(yù)期執(zhí)行,但在最后階段卻出現(xiàn)了數(shù)據(jù)丟失,致使印度小型衛(wèi)星運(yùn)載火箭發(fā)射失敗。值得注意的是,在過(guò)去的4年里印度的航天事業(yè)已經(jīng)經(jīng)受了3次失敗,印度航天命運(yùn)如此多舛,新型火箭又發(fā)射失敗,到底原因何在?

印度自1947年獨(dú)立以來(lái),一直對(duì)航天技術(shù)抱有極大的期望,不惜斥巨資尋求技術(shù)支持和國(guó)際合作,最終,在1963年發(fā)射了其歷史上第一枚火箭,讓印度成為了“航天俱樂(lè)部”中的一員。1980年印度又用本國(guó)自制的運(yùn)載火箭發(fā)送了衛(wèi)星,使得印度成為了世界上僅有的6個(gè)能獨(dú)立發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家之一。隨后于2013年,印度又成功將首顆火星探測(cè)器曼加里安號(hào)送入太空,使得印度一舉成為全球第四個(gè)、亞洲第一個(gè)發(fā)射火星探測(cè)器的國(guó)家。此外,印度還于2017年發(fā)射了一枚火箭,一次性將104顆衛(wèi)星發(fā)射升空,創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的世界記錄。以上種種足以說(shuō)明其在航天航空技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)擁有了相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)能力,那么此次印度新型火箭發(fā)射失敗究竟是什么原因呢?針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我有以下幾點(diǎn)跟大家分享。

圖為印度pslv

第一,因?yàn)楸煌斗诺能壍啦环€(wěn)定,導(dǎo)致衛(wèi)星無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間工作,進(jìn)入大氣層被摧毀。按照原定的計(jì)劃,兩顆小型衛(wèi)星應(yīng)該進(jìn)入的是穩(wěn)定于356公里高的軌道上,而實(shí)際情況是衛(wèi)星被投放的是軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)356公里,近地點(diǎn)76公里的橢圓軌道。這意味著兩個(gè)載荷的近地點(diǎn)還在大氣層內(nèi),并未到達(dá)真正的太空,而這里空氣稀薄,空氣阻力仍然很大,不久這兩個(gè)載荷的軌道近地點(diǎn)就會(huì)快速衰減,最終被燒毀。

第二,根據(jù)印度空間研究組織的分析,此次失敗的主要原因是“沒(méi)有及時(shí)檢測(cè)到一個(gè)傳感器故障,而火箭自動(dòng)切換到了應(yīng)急故障模式上,從而致使其進(jìn)入了錯(cuò)誤的軌道”,此次小型衛(wèi)星運(yùn)載火箭采用的是四級(jí)設(shè)計(jì),而真正出問(wèn)題的是火箭的第四級(jí),它的液體推進(jìn)劑“速度微調(diào)模塊”開(kāi)機(jī)后發(fā)生了遙測(cè)信號(hào)丟失。根據(jù)飛控中心的火箭上升曲線(xiàn)顯示,在第四級(jí)火箭運(yùn)行時(shí),曲線(xiàn)出現(xiàn)了明顯的起伏波動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)只工作了0.1秒,因?yàn)榈谒募?jí)火箭運(yùn)行時(shí)間較短,推力不足,導(dǎo)致載荷沒(méi)有進(jìn)入預(yù)定的軌道。

圖為印度“月船2號(hào)”探測(cè)器

第三,航天技術(shù)作為一國(guó)綜合實(shí)力的體現(xiàn),各國(guó)在航天領(lǐng)域都展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng),而印度也在積極響應(yīng)著各國(guó)的號(hào)召,曾經(jīng)一度躋身航天大國(guó)的行列中,但是近年來(lái),或許是應(yīng)了中國(guó)人的那句老話(huà)“欲速則不達(dá)”,印度航天事故頻發(fā) ,航天事業(yè)遭受到了前所未有的重創(chuàng)。首先是被印度人引以為傲的PSLV火箭發(fā)射任務(wù)在過(guò)去的幾年中頻繁失敗,要知道PSLV可是印度空間研究組織的王牌火箭。隨后被印度給予厚望的GSLV Mk II地球同步衛(wèi)星運(yùn)載火箭再出問(wèn)題,導(dǎo)致部分發(fā)射任務(wù)失敗?!霸麓?號(hào)”按計(jì)劃實(shí)施落月任務(wù)時(shí),突然失聯(lián)發(fā)生了墜毀事故等等。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅在2014到2021這幾年里,印度航天就因?yàn)楦鞣N故障已經(jīng)造成了至少十次的重大問(wèn)題事件,這不僅使得印度在國(guó)際上建立的航天強(qiáng)國(guó)形象一落千丈,更嚴(yán)重影響了印度人的航天自信心。

圖為GSLV運(yùn)載火箭發(fā)射

總之,此次火箭發(fā)射失利,不僅會(huì)使得印度航天部門(mén)無(wú)法獲得足夠的資金支持,而且要想獲得國(guó)外航天關(guān)鍵技術(shù)的支持也將會(huì)困難重重。近年來(lái),印度一直在沖擊本國(guó)的航天事業(yè),不僅計(jì)劃著第一次載人航天飛行任務(wù),還想要打造自己的空間站,但從目前的進(jìn)度來(lái)看,這些要實(shí)現(xiàn)還需要些時(shí)日。



4年失敗3次,印度航天命運(yùn)多舛,新型火箭又發(fā)射失敗,原因何在的評(píng)論 (共 條)

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