關(guān)于巴西站：

就事論事，潘子就是做錯了，且非常愚蠢，紅牛的公關(guān)也很災(zāi)難。支持紅牛給佩大師加工資，身為一個紅牛粉當(dāng)時(shí)真的被創(chuàng)到了。（新的補(bǔ)充想法見評論區(qū)）（以上為個人觀點(diǎn)，經(jīng)提醒放一下不同觀點(diǎn)平衡一下：

2009賽季F1世界冠軍巴頓認(rèn)為，同為紅牛車手的維特爾和維斯塔潘都曾拒絕給隊(duì)友讓車，但他們都是好人。

巴頓說：“如果他們像維斯塔潘所說的事先討論過這件事，他們?yōu)槭裁磿a(chǎn)生分歧，所以我感覺他們在比賽之前并沒有好好討論這個問題，這對車隊(duì)的影響絕對是負(fù)面的?！?/p>

同時(shí)，巴頓被認(rèn)為這是維斯塔潘無情的一面，這也是讓他變得優(yōu)秀和令人畏懼的關(guān)鍵因素。巴頓將維斯塔潘與佩雷斯的情況，比作維特爾和韋伯做紅牛隊(duì)友時(shí)的情況，當(dāng)時(shí)維特爾并不總是聽從紅牛車隊(duì)的命令。

巴頓說：“他和維特爾在紅牛的表現(xiàn)完全一樣，當(dāng)韋伯和維特爾是隊(duì)友時(shí)，他被告知讓他過去，有時(shí)他會照做，幫助車隊(duì)走出困境。然后當(dāng)維特爾被要求這么做時(shí)，他沒有這么做，我們原諒了維特爾……他是一個可愛的人，是圍場里最友善的人之一，不是嗎？我認(rèn)為維斯塔潘也是一個好人，我真的這么認(rèn)為，這只是一時(shí)的沖動，腎上腺素和興奮，你不會總是做出正確的決定。”）

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關(guān)于維斯塔潘開車激進(jìn)的問題：

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這是一位專業(yè)人士（前F1試車手）的分析，我很贊同他說的維斯塔潘之前把別的車手?jǐn)D出賽道的同時(shí)自己控制不住走大是錯誤的行為，但除此之外他的所有超車基本合理甚至幾乎所有車手都用過，尤其他近兩年還愈發(fā)冷靜。如果有問題更需要改的是規(guī)則而不是無根據(jù)的道德綁架，維斯塔潘只是一直在試探規(guī)則的邊界罷了。（PS:現(xiàn)在圍場上把規(guī)則吃的最透的是梅奔車隊(duì)，這是一種能力，Toto也確實(shí)是最成熟的領(lǐng)隊(duì)。）

如果你認(rèn)真考古，你會發(fā)現(xiàn)每一任WDC（注意是每一任）都曾比你想象的要激進(jìn)，如果你說我不喜歡塞納、舒馬赫、。。。（現(xiàn)役的就不說了不引戰(zhàn)）、維斯塔潘這種激進(jìn)強(qiáng)勢的開法那我完全能理解，每個人的審美不同；但如果你單單只說維斯塔潘比之前的車手都魯莽那就是看比賽太少or太雙標(biāo)了。

說到底F1是一個極限運(yùn)動，就像去看UFC的觀眾不會指責(zé)拳擊手居然打人一樣：我平等的厭惡所有對車手生命安全有威脅的行為或者賽事安排，但在規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)攻正是車王們（在我心里暫時(shí)還不包括維斯塔潘，但他未來很有希望）被稱贊勇敢、堅(jiān)毅、極致的主要原因，也是我這樣的普通觀眾愿意看比賽的原因。

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最后：

理智看競技體育的人太少了，帶節(jié)奏的太多。常常有人沒頭沒尾地用一句“現(xiàn)在還有人喜歡XXX呢”試圖來獲得廉價(jià)的共鳴，殊不知喜歡一個競體人可能只是喜歡他某一個點(diǎn)（只要他不犯法），又不是選朋友選愛人；冠軍粉多也正常，慕強(qiáng)是人的天性，但也常常有少部分冠軍粉把冠軍的成績和能力當(dāng)作自己的一樣，狐假虎威的借此不斷貶低辱罵其他選手，照他們的腦回路現(xiàn)在的非豪門俱樂部、非火星車組是不是都不該有粉絲？

歷史只是輪回，競技體育尤其如此且迭代周期可能不到十年。他們的天才、爭議、意氣風(fēng)發(fā)、低谷、毀譽(yù)參半、功成名就到最后終究會有的離場，幾乎無一例外。祝愿各位車迷在意識到這一點(diǎn)的情況下都能在這段旅途中得到自己想要的東西，當(dāng)個樂子人圖開心也罷、真正獲得了激勵也好，希望激情和感動能大于戾氣和極端。

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祝大家新年快樂 :)