2022沃德十佳動(dòng)力發(fā)布:內(nèi)燃機(jī)退去,電動(dòng)車上位
沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評選一向都是這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)頗具公信力的榜單,它是由美國汽車雜志《Ward's Auto World》創(chuàng)立,針對美國市場銷售的車型,結(jié)合日常使用以及測試,進(jìn)而做出相對應(yīng)的評價(jià)。不過最近幾年由于廠商向電氣化轉(zhuǎn)型,使得新款內(nèi)燃機(jī)數(shù)量越來越少,這也讓“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”變成了“沃德十佳動(dòng)力?!眮淼?022年的最新評選榜單上,只剩下3款純內(nèi)燃機(jī),其余都是電氣化動(dòng)力總成。
謳歌Integra
歷經(jīng)多年重新復(fù)活的謳歌Integra,也讓消費(fèi)者高興了一把。不過很快人們就發(fā)現(xiàn),謳歌Integra其實(shí)就是謳歌的思域Si,兩款車只是在一些細(xì)節(jié)上有所不同。這次上榜的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力203匹,峰值扭矩260Nm,同時(shí)還匹配6速手動(dòng)變速箱。

福特F-150 Lightning
作為一款純電動(dòng)皮卡,福特F-150 Lightning提供前后雙電機(jī)布局,最大馬力為458匹和588匹,峰值扭矩為1051Nm,光看數(shù)據(jù)就知道這款車的性能非常爆炸。同時(shí)基于福特F-150一直以來在美國市場受歡迎的基礎(chǔ),該車上市前就收獲了20萬張訂單,可見消費(fèi)者對于它的喜愛。

GMC Hummer EV
同樣是純電動(dòng)車型,作為一款越野車,Hummer EV有著403.9mm的離地間隙,以及極為出色的接近角和離去角,并且還提供空氣懸掛來幫助車輛適應(yīng)不同使用場景。動(dòng)力系統(tǒng)方面,基礎(chǔ)版就匹配雙電機(jī),最大馬力為634匹,三電機(jī)版就來到1014匹,百公里加速時(shí)間為3秒。

現(xiàn)代IONIQ 5
現(xiàn)代IONIQ 5作為一款兩廂純電動(dòng)車型,它的外觀就極具科幻感,立體切面的造型看起來就與眾不同。不過該車能入選到沃德十佳動(dòng)力的確有些奇怪,因?yàn)樵撥嚨淖畲篑R力為218匹,四驅(qū)版也不過是306匹,這種參數(shù)對于一臺電動(dòng)車來說非常平常。

Lucid Air
Lucid Air這款車對于我們來說比較陌生,該車是由Lucid Motors新勢力車企打造而成,價(jià)格在10萬美元,競爭車型是特斯拉Model S。其中單電機(jī)車型最大馬力為487匹,雙電機(jī)車型馬力為1126匹,而三電機(jī)車型最大馬力為1217匹,0-96km/h加速時(shí)間僅需2秒,非常強(qiáng)悍。

奔馳AMG EQS
作為一款身上帶有AMG標(biāo)識的電動(dòng)車,AMG EQS采用雙電機(jī)布局,最大馬力為639匹,百公里加速時(shí)間為3.5秒。盡管性能還沒有達(dá)到天花板級別,但AMG部門的調(diào)校下讓這款車擁有與普通版EQS截然不同的駕駛感受。

日產(chǎn)奇駿
新一代奇駿搭載的1.5T得到評委們的一致認(rèn)可,成功入選沃德十佳動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為204匹,峰值扭矩為300Nm,數(shù)據(jù)還是非常不錯(cuò)的。不過來到國內(nèi),由于其三缸結(jié)構(gòu),使得消費(fèi)者紛紛表示拒絕奇駿。

Jeep大切諾基4xe
為了適應(yīng)市場電氣化進(jìn)程,這一代大切諾基使用了一套2.0T+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),最大馬力為380匹,峰值扭矩為637Nm,純電續(xù)航里程為40公里。只是國內(nèi)消費(fèi)者大概率和這款車無緣了,因?yàn)椴痪们癑eep就宣布退出國內(nèi)市場,改為輕資產(chǎn)運(yùn)營。

Jeep Grand Wagoneer
Jeep Grand Wagoneer這款車并沒有進(jìn)入到國內(nèi)市場,但全新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是展現(xiàn)了不俗的實(shí)力,最大馬力為517匹,峰值扭矩678Nm。

豐田坦途i-FORCE MAX
作為一款皮卡,豐田坦途搭載3.5T混合動(dòng)力系統(tǒng),最大馬力為443匹,峰值扭矩為790Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱,在擁有出色的動(dòng)力的同時(shí),混合動(dòng)力也能夠很好的降低油耗水平。

總結(jié)
不得不說,電氣化的轉(zhuǎn)型比我想象中要快上太多,沃德十佳動(dòng)力已經(jīng)被電動(dòng)車和混動(dòng)車所占據(jù)。我想在不久的未來,這份榜單上面的動(dòng)力系統(tǒng)將會全面轉(zhuǎn)成新能源。