迎戰(zhàn)合資 B級車再添新選擇 比亞迪宋L概念車 驅(qū)逐艦07來了

撰文 | 家悅編輯 | Blossom出品 | 柿柿車工作室(S2Cstudio)
伴隨著消費的不斷升級,普通的入門級車輛已經(jīng)不能滿足日常家庭的需求,于是擁有更大空間、更高品質(zhì)的B級車逐漸成為了家用汽車市場的主流。而在本次上海車展現(xiàn)場,備受關注的比亞迪品牌也帶來了兩款重磅B級車型,分別是王朝網(wǎng)B級純電SUV 宋L概念車,以及海洋網(wǎng)首款B+級超級混動轎車驅(qū)逐艦07。

宋L概念車亮相,王朝再添猛將
雖然名字與現(xiàn)款宋相似,但是宋L卻是一款獵跑型SUV,其造型以“光”為靈感,整體風格更具鋒芒,其側(cè)面線條由光線動態(tài)切割而成,平直有力的腰線,讓車身層次感更強,同時給車身賦予力量感。

在細節(jié)方面,宋L同樣融入了大量的中國風元素,比如3D立體龍須圖案的車頭大燈,比亞迪標志性的中國結(jié)尾燈等等。除此以外,宋L之上添加了許多流行化的裝飾,比如電動尾翼與無框車門等等,可以說,宋L不僅僅強化了運動感,同時,在細節(jié)方面,也讓品質(zhì)感得到升華。

在智能方面,誕生于比亞迪e平臺3.0的宋L則集結(jié)了比亞迪最新的造車科技,包括成功應用于海豹之上的CTB電池車身一體化技術(shù),智能電四驅(qū),甚至是剛剛推出的云輦智能車身控制系統(tǒng)等,讓宋L獲得更好的空間感、安全性與操控性。

此次車展上,比亞迪僅為我們展示了宋L的外觀設計,關于內(nèi)飾,我們目前是無法查看的,為什么?因為針對宋L的座艙,比亞迪將開放用戶共創(chuàng),集思廣益,設計更貼合使用者需求的功能與體驗,所以,相比較已經(jīng)讓人興奮的外形與配置,這個稍晚誕生的內(nèi)飾空間,則更讓人期待,是不是?

驅(qū)逐艦07現(xiàn)身,海洋再掀波浪
如果說宋L的到來,為王朝網(wǎng)再添核心競爭力的話,那么驅(qū)逐艦07的現(xiàn)身,則讓“海平面”再度升高,作為一款B+轎車,比亞迪同樣對其傾注了大量心血,驅(qū)逐艦07擁有越級的車身尺寸,整車長寬高為4980/1890/1495mm,軸距達到了2900mm。在造型設計方面,驅(qū)逐艦07傳承了OCEAN X概念車的設計元素,相比此前上市的同系列產(chǎn)品驅(qū)逐艦05更加大氣,適應場景也更加豐富,根據(jù)官方介紹,驅(qū)逐艦07的價格區(qū)間為20萬-25萬元,將于今年三季度正式上市。

動力方面,驅(qū)逐艦07搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機及驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti發(fā)動機兩套動力總成,匹配EHS電混系統(tǒng)以及超級混動專用功率型刀片電池,實現(xiàn)以電驅(qū)動為主、發(fā)動機高效充電、適時輔助驅(qū)動的全工況超高效率。

產(chǎn)品組成方面,驅(qū)逐艦07將提供121km和200km兩種NEDC純電續(xù)航里程版本,是同級別唯一提供200km純電續(xù)航里程的插電混動轎車,日常通勤與短途出行,基本上都可以輕松滿足,對于那些擔心續(xù)航,同時又對充電焦慮的朋友而言,驅(qū)逐艦07的插電混動配置以及純電續(xù)航里程設置,剛剛好。單憑這一點,驅(qū)逐艦07則必然會鎖定又一波用戶,與同級的雅閣、凱美瑞等展開正面交鋒。在鏖戰(zhàn)正酣 的A級市場之外,再辟新的戰(zhàn)場。

總結(jié):
消費升級驅(qū)動產(chǎn)品升級,而其背后的邏輯則是技術(shù)的快速更新?lián)Q代,我們此次介紹的,只是偌大的比亞迪展臺中的B級車部分,而分設于其他展臺的仰望、騰勢等等,則代表著比亞迪更多元化的產(chǎn)品體系與更強大的造車實力,可以看出,在比亞迪持續(xù)的產(chǎn)品輸出背后,則是更強大的技術(shù)儲備,在為品牌自身提供價值的同時,也助推整個行業(yè)快速發(fā)展。
