前幾天，有個(gè)朋友給我發(fā)微信，問(wèn)我車標(biāo)有個(gè)馬，那是什么車？我當(dāng)時(shí)以為她說(shuō)的是法拉利，結(jié)果等她給我發(fā)了圖片，我才知道，她說(shuō)的是漢騰。

漢騰這個(gè)年輕的品牌大家可能還比較陌生，誕生于2013年，目前旗下有兩款緊湊型SUV分別是漢騰X5和漢騰X7，除了普通的汽油版車型外，還有基于汽油版打造的PHEV車型。漢騰X7S則是漢騰X7的小改款車型，其中最大的改變就是增加了1.5T自動(dòng)擋車型。

漢騰X7S與漢騰X7外觀差別不大，前格柵的尺寸有所增大，明顯比漢騰X7要大氣一些。實(shí)拍車型采用了氙氣遠(yuǎn)近光燈，并且配備了LED日間行車燈。

車尾造型的雖然原創(chuàng)度不高，看上去有沒(méi)有一種寶馬X5的趕腳？不過(guò)整體看來(lái)還是比較中規(guī)中矩。

一進(jìn)入漢騰X7S的內(nèi)飾就有一種“熟悉”的感覺(jué)，中控布局和設(shè)計(jì)幾乎完全照搬了寶馬X5，甚至連多媒體系統(tǒng)的界面布局都幾乎完全一樣，雖然它的用料和做工屬于同級(jí)中流水平，但還是要增加自己的設(shè)計(jì)元素才符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。

方向盤采用的是皮質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)。液晶儀表盤采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，中間配備了一個(gè)單色液晶屏，顯示的信息不多。

漢騰X7S的多媒體屏幕，涵蓋了包括導(dǎo)航在內(nèi)的一些基本功能，流暢度不錯(cuò)。UI設(shè)計(jì)方面參照了寶馬的媒體系統(tǒng)。

中控屏下方的實(shí)體按鍵很多，需要時(shí)間熟悉。旗艦版車型在中控屏按鍵下方配備了無(wú)線充電功能，這一點(diǎn)還是比較方便的。

座椅的舒適度不錯(cuò)，坐姿較高。前排座椅配備了座椅記憶以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

后排配備了三個(gè)頭枕、空調(diào)出風(fēng)口以及杯架，舒適度不錯(cuò)?？臻g方面處于同級(jí)別主流水平。

漢騰X7S配備的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，最大扭矩215?！っ?。懸架方面采用了同級(jí)最常見(jiàn)的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架。

寫在最后：

作為一臺(tái)價(jià)格區(qū)間在7.88—15.68萬(wàn)元的緊湊型來(lái)說(shuō)，漢騰X7S雖然整體的原創(chuàng)度不高，但各方面還是處于同級(jí)別應(yīng)有的水平，而且根據(jù)汽車之家專業(yè)團(tuán)隊(duì)測(cè)試，動(dòng)態(tài)方面變速箱的平順性很不錯(cuò)，如果能改掉現(xiàn)有問(wèn)題，未來(lái)可期。