【陜西汽車(chē)在線 訊】在9月8日剛剛正式上市的領(lǐng)克08，同期，在位于三橋西部車(chē)城內(nèi)的陜西新嘉潤(rùn)領(lǐng)克中心也為這位領(lǐng)克家族新成員領(lǐng)克08舉辦了一場(chǎng)盛大的儀式，現(xiàn)場(chǎng)收獲了大批車(chē)友對(duì)這款新車(chē)的青睞；在新能源市場(chǎng)中也展現(xiàn)出強(qiáng)大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，官方售價(jià)20.88萬(wàn)元起，下訂享9000重磅領(lǐng)享金。如此計(jì)算下來(lái)限時(shí)領(lǐng)享價(jià)：19.98萬(wàn)元起。

同時(shí)本次共推出了 5 款車(chē)型：120 長(zhǎng)續(xù)航 Pro 售價(jià) 20.88 萬(wàn)元、120 長(zhǎng)續(xù)航 Halo 售價(jià) 21.58 萬(wàn)元、245 超長(zhǎng)續(xù)航 Halo 售價(jià) 23.58 萬(wàn)元、220 四驅(qū)性能 Halo 售價(jià) 26.18 萬(wàn)元、時(shí)間限量版 28.80 萬(wàn)元。

在智能座艙體驗(yàn)上全面對(duì)標(biāo)鴻蒙座艙

領(lǐng)克 08 是領(lǐng)克汽車(chē)首款基于 CMA Evo 架構(gòu)打造的全新產(chǎn)品，首搭兩顆國(guó)產(chǎn)首款自研車(chē)規(guī)級(jí) 7nm 量產(chǎn)芯片（吉利投資的芯擎 " 龍鷹一號(hào) "）、體驗(yàn)絲滑的魅族 Flyme Link 手車(chē)互聯(lián)生態(tài)，EM-P 混動(dòng)系統(tǒng)、哈曼卡頓 23 揚(yáng)聲器豪華音響、92 英寸無(wú)界 AR-HUD。

考慮做工、性能和品質(zhì)的話，走精品化路線的領(lǐng)克08，也會(huì)吸引一部分豪華品牌的客戶。類(lèi)似奔馳GLB、寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4等車(chē)型，優(yōu)惠后的價(jià)格門(mén)檻，基本也在20萬(wàn)出頭，和領(lǐng)克08有不小的重疊度。和這些車(chē)型相比，領(lǐng)克08的產(chǎn)品力和性價(jià)比全面占優(yōu)，但品牌慣性依然是一個(gè)需要克服的困難。

解決了車(chē)機(jī)等軟件問(wèn)題，可以說(shuō)領(lǐng)克補(bǔ)齊了在智能電動(dòng)汽車(chē)賽道最后一塊短板，將智能座艙的體驗(yàn)帶到了一個(gè)新高度。

而在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控和生產(chǎn)制造層面，領(lǐng)克在國(guó)內(nèi)一直是獨(dú)一檔的存在。

它引入的無(wú)邊框加門(mén)設(shè)計(jì)、無(wú)邊框后視鏡，讓領(lǐng)克 08 運(yùn)動(dòng)范兒十足，同時(shí)簡(jiǎn)潔利落。

領(lǐng)克總經(jīng)理林杰表示，這是領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)進(jìn)化后的首款量產(chǎn)車(chē)，體現(xiàn)了 " 敢做不同、科技為傲、高端進(jìn)階、豐盈體驗(yàn) "4 大原創(chuàng)性設(shè)計(jì)要素。

另外從車(chē)身尺寸來(lái)看，領(lǐng)克 08 是一款面向家庭的 SUV，長(zhǎng)寬高分別為 4820/1915/1685mm，軸距 2848mm，后排腿部空間 935mm，空間得房率達(dá)到 71%，比其對(duì)標(biāo)的奧迪 Q5、寶馬 X3 相比都要更大、更長(zhǎng)。

如果不是今天的市場(chǎng)太卷，領(lǐng)克 08 具備了爆款的一切特質(zhì)。

從對(duì)比的各個(gè)維度看，中國(guó)消費(fèi)者除了對(duì) B B A 的品牌認(rèn)知稍強(qiáng)之外，領(lǐng)克 08 的定價(jià)，如果說(shuō)定的便宜了，可能會(huì)招致批評(píng)，而換個(gè)維度看，在領(lǐng)克 08 上市之后，奧迪 Q5、寶馬 X3 進(jìn)一步降價(jià)應(yīng)該是大概率事件。

在中國(guó)市場(chǎng)，各大品牌的品牌溢價(jià)正在快速消失，一個(gè)越來(lái)越平的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)正迅速到來(lái)。

而領(lǐng)克 08 只是再次驗(yàn)證了這一點(diǎn)。