寫在前面

簡單來講，工業(yè)工程是研究如何降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)率的專業(yè)。

工業(yè)工程(Industrial Engineering，簡稱IE)，是從科學管理的基礎上發(fā)展起來的一門應用性工程專業(yè)技術。是偏向管理性質(zhì)的工程科學。

工業(yè)工程又分傳統(tǒng)IE和現(xiàn)代IE。

傳統(tǒng)IE是通過時間研究與動作研究，工廠布置，物料搬運，生產(chǎn)計劃和日程安排等，以提高勞動生產(chǎn)率。

現(xiàn)代IE以運籌學和系統(tǒng)工程作為理論基礎，以計算機作為先進手段,兼容并蓄了諸多新學科和高新技術。

以上為百度百科對該專業(yè)的解釋，區(qū)別于之前介紹機械工程專業(yè)的“技術性”特點，工業(yè)工程專業(yè)則是更加側(cè)重于“管理”方向的專業(yè)。

其實工業(yè)工程專業(yè)在國外的發(fā)展時間已經(jīng)有很長時間了。

如前面介紹的物流專業(yè)一樣，工業(yè)工程的核心概念源于二戰(zhàn)時期，英美兩國的研究學者針對戰(zhàn)時軍用物資運輸、采購問題以及人員分配等問題，提出了運籌學這一門解決此類問題的學科。

在后續(xù)的發(fā)展中，美國和日本兩個國家根據(jù)運籌學理論概念，結(jié)合其他科學技術，為第二產(chǎn)業(yè)提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，從而最終形成了工業(yè)工程的完整理論體系。

而針對日美兩國的不同情況，工業(yè)工程也分為兩種流派。

在美國會側(cè)重于技術型的工業(yè)工程，簡單來說就是對工業(yè)生產(chǎn)過程進行優(yōu)化，即對某種工業(yè)生產(chǎn)中的某一環(huán)節(jié)或生產(chǎn)工藝進行改進，其實會更加貼近機械類的專業(yè)工作。

而在日本則更加側(cè)重于管理經(jīng)營工程方面，在經(jīng)歷過二戰(zhàn)后那段時間的經(jīng)濟騰飛，造就了日本國內(nèi)一大批優(yōu)秀的制造企業(yè)（松下、三菱、日立、豐田等）。

日本注重通過對生產(chǎn)流程、設施布局以及生產(chǎn)人員進行優(yōu)化從而提高效率，降低成本，即通過管理方面的手段對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行優(yōu)化。

進入二十一世紀后，工業(yè)工程已經(jīng)不是簡單的求運輸問題最優(yōu)解的學科了，它的應用范圍已經(jīng)擴展到工業(yè)生產(chǎn)的組織、管理、技術設計等方方面面。

從高端的航天領域、導彈工程，再到簡單的鋼鐵生產(chǎn)，坯料生產(chǎn)，都有工業(yè)工程的用武之地。

目前國內(nèi)對于工業(yè)工程的學科界定各有不同。

有的院校將其放入經(jīng)管學院，授予管理學學位，這類院校的學生則會更加側(cè)重于學習管理學知識，就業(yè)偏向生產(chǎn)管理；

有的則是授予工學學位，這類院校的學生則對于機械技術知識的掌握要求更高一些，就業(yè)偏向于機械相關的生產(chǎn)技術優(yōu)化。

因此可以看出工業(yè)工程專業(yè)在高校中的定位屬于“工”、“管”相結(jié)合的交叉學科，既要了解機械以及制造過程的技術知識，還要了解管理學相關的優(yōu)化知識。

雖然不現(xiàn)實，但是該專業(yè)的培養(yǎng)目標就是讓學生能夠成為懂企業(yè)管理（財務、報表、市場等知識）、懂生產(chǎn)制造技術、又懂得如何為企業(yè)生產(chǎn)過程進行優(yōu)化的人才。

簡單來講，工業(yè)工程是研究如何降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)率的專業(yè)。

其研究內(nèi)容的性質(zhì)與之前所提到的物流專業(yè)十分相似，但是工業(yè)工程所涉及的領域相比物流工程會更加寬。

比如生產(chǎn)工廠的選址問題，這里需要考慮各項成本及約束通過專門的優(yōu)化理論進行解決；

選址建廠后，就是生產(chǎn)過程了，產(chǎn)品可能是汽車，也可能是相機，都不盡相同，但是生產(chǎn)過程都很復雜，其中涉及到的零件品種、裝配流程都很多，那么在生產(chǎn)過程中如何規(guī)劃生產(chǎn)線才能讓整個產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配過程更高效更順利？

在產(chǎn)品制造完成之后的銷售部分及物流部分的成本問題等等，都是該專業(yè)需要學習的技能和能力。

從課程培養(yǎng)來看，除了老生常談的公共課程外，工業(yè)工程專業(yè)的專業(yè)課程主要圍繞運籌學展開的，通常包含供應鏈管理、人因工程、工程經(jīng)濟學、生產(chǎn)計劃與控制、制造業(yè)信息化、系統(tǒng)工程等。

可以負責任地說絕大多數(shù)本科生基本很難通過四年的寬泛學習有一個質(zhì)的蛻變，更多是希望能夠培養(yǎng)五個意識（成本意識、系統(tǒng)意識、成功環(huán)境意識、簡化和標準化意識、人本意識）。

首先成本意識毫無疑問就是在生產(chǎn)過程中可以發(fā)現(xiàn)不必要的浪費并處理，例如用料浪費、倉儲空間浪費、動作浪費等，這類問題往往是生產(chǎn)企業(yè)最容易忽略卻也最容易節(jié)約成本的地方；

其次是系統(tǒng)意識，由于工業(yè)工程所涉及的生產(chǎn)過程是一個連貫的系統(tǒng)，并不只是單一的生產(chǎn)單元，因此在做決策和優(yōu)化時就要從整個大系統(tǒng)出發(fā)，而不能局限考慮其中一部分；

成功環(huán)境意識則是指營造一個成功的環(huán)境，簡單來說就是“做正確的事”和“正確地做事”；

簡化和標準化意識則更多強調(diào)化繁為簡，要求整個生產(chǎn)流程達到高標準化，省去繁瑣的不必要環(huán)節(jié)；

而人本意識則是要注重生產(chǎn)中人員的安全，從而提高生產(chǎn)效率。

一旦你具備了以上的意識，在后續(xù)就業(yè)工作中會更加受到企業(yè)的青睞，同時再積累一定的工作經(jīng)驗，就會有不錯的行業(yè)發(fā)展前景。

總的來說，作為交叉學科專業(yè)，該專業(yè)的培養(yǎng)內(nèi)容更多是培養(yǎng)學生解決生產(chǎn)問題并進行優(yōu)化的能力。

雖然專業(yè)性不會那么強，但相對于物流或者機械專業(yè)，其就業(yè)所面向的領域就會更加廣，一旦能夠具備優(yōu)秀的行業(yè)意識及思考方式，就能夠通過經(jīng)驗積累得到發(fā)展。

要點總結(jié)：

1.工業(yè)工程專業(yè)在國內(nèi)院校的培養(yǎng)屬于“管”、“工”兼具；

2.工業(yè)工程專業(yè)有傳統(tǒng)和現(xiàn)代之分，現(xiàn)代以運籌學和系統(tǒng)工程作為理論基礎，以計算機作為先進手段,兼容并蓄了諸多新學科和高新技術；

3.工業(yè)工程專業(yè)的本科學習很難讓學生有很強的專業(yè)性或?qū)I(yè)技能，更多是通過學習培養(yǎng)五個意識，為日后的工作做準備；

4.工業(yè)工程專業(yè)課程圍繞運籌學展開，包括供應鏈管理、人因工程、工程經(jīng)濟學、生產(chǎn)計劃與控制、制造業(yè)信息化、系統(tǒng)工程等；

5.工業(yè)工程專業(yè)作為交叉學科，綜合性較高，但是也存在學而不精的情況，工作經(jīng)驗的積累顯得尤為重要。