在2021年剛亮相就收獲熱度非常高的坦克300。甚至在預(yù)定開啟一個小時之內(nèi)3000輛賽博坦克300就已經(jīng)被訂購?fù)?，這種火爆程度平時連想都不敢想。

但是搶購這臺車的可并不完全是消費者，甚至3000輛車之中，純正的消費者能占到3分之1都是樂觀估計了。那么其余2000輛賽博坦克去了哪里？不禁引得我們深思。

就在近期，本人也是親自去了一趟本地的二手車市場，見到了這臺車。在了解這臺車之前，我們先了解一下這臺車的背景。

坦克300是由長城汽車和超境汽車合力打造的，說起長城汽車想必大家不會太過于陌生，但是對于超境汽車大家可能并不是那么熟悉。超境汽車屬于國內(nèi)領(lǐng)先的高端個性汽車品牌，并且在開創(chuàng)了一種全新的造車模式，橫向造車。簡單做個比喻，我們沒辦法延長生命的長度，但是我們可以對生命的寬度進(jìn)行制造。而坦克300就是超境汽車旗下的首款汽車，是與長城汽車合力打造。

賽博坦克300最早是在2021年4月的上海國際車展亮相，隨后將會在2021年的第四季度正式開始交付。但是來到12月4日的時候，超境汽車官方發(fā)布了公告，公告內(nèi)容基本上就是，由于芯片缺芯問題，新車將會延期至12月27日開始交付。但是一直到2022年的1月4日賽博坦克300的交付量也不足30臺。交付時間可謂是一拖再拖。直到近期，才完成全部交付。

而賽博坦克300如此火爆的原因是因為，坦克300為它做了很好的背書，換句話說，普通版的坦克300都要排隊一年，那么限量版的怎么可能差呢？

對于這些，我們先不深究，先來看看賽博坦克300到底是什么樣子？與普通坦克300有什么不同之處？

從車頭看去，其關(guān)鍵字賽博就展示的淋漓盡致，非常具有朋克氣息的品牌標(biāo)識，熏黑的前中網(wǎng)又為其增添了一份運動性，而且目前在汽車界比較流行的貫穿式設(shè)計，我們也能在這臺賽博坦克300中看到，位置就在進(jìn)氣格處，這種帶有隔斷的貫穿式設(shè)計非常符合車輛本身對于賽博朋克風(fēng)格的定義。

而引擎蓋上面的進(jìn)氣口也向我們展示了其向往越野的本性，雖然是作為裝飾用。

來到車身側(cè)面，曠野氣息非常濃郁，長寬高分別為4679/1976/1958mm，軸距為2750mm。輪眉的處理非常硬派，也符合車輛本身對于自己的定位。

亮點在于上方的尾翼，非常新奇大膽的設(shè)計，而且并沒有感覺格格不入，甚至有點好看。仁者見仁吧。

來到車尾，先說最大的亮點，那就是書包的存在，放在以往這個位置基本上是用來放置備胎的存在，但是賽博坦克300卻另辟蹊徑，把這里做成了一個儲物空間，甚至還能當(dāng)個小桌板的存在，不過在關(guān)閉它的時候，是要使勁一點按下去，不然很容易彈出來。

至于車尾的其它亮點，我想就是車燈的存在了，垂直且平行的兩條線狀燈，組成了賽博坦克300的車尾燈，凹凸的設(shè)計也讓它運動氣息濃郁了非常多。

來到車內(nèi)，精致的物件和潔白的設(shè)計，非常容易給人造成一種科技感，事實上也確實如此，三種駕駛模式、主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、座椅調(diào)節(jié)等等等等，畢竟是自主品牌旗下要沖銷量的車型，這種配置只會給多不會給少。

潔白的三幅式多功能方向盤，讓人一看到就想上去摸一下，本人在感受之后可以負(fù)責(zé)的說，這個方向盤的絲滑程度非常高，也有一定的質(zhì)感。

車內(nèi)還有一處亮點是在空調(diào)出風(fēng)口處，首先是其樣式非常像飛機渦噴發(fā)動機，并且中間的表盤一下子把整個車內(nèi)的檔次提高了不少。

車內(nèi)人性化的設(shè)計非常多，各個位置的扶手設(shè)計，以及充電口和多媒體接口的存在非常多。

后備箱的電源也為家庭出游添了一絲便捷性。

最后就是這臺車的動力系統(tǒng)了。作為一款緊湊型SUV，發(fā)動機型號為E20CB，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，縱置布局也讓這款車在面對野外路況時更加輕松的面對。

雙叉臂結(jié)構(gòu)的減震，配合上差速鎖的使用，為你的旅途也能增加一份安全感。

它的前懸架采用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用了多連桿式非獨立懸架。

總結(jié)

其實這款車有著如此高的熱度，也有著一定的時間因素。因為在賽博坦克300剛亮相的時候，正好是新能源和MPV車型大力發(fā)展的時候，各種傳統(tǒng)的汽車廠商和造車新勢力，一門心思都把目光放在了全新的領(lǐng)域之上。反而是沒有那么多人去關(guān)注越野，而且這種硬派風(fēng)格的SUV車型，已經(jīng)很久沒有出過比較新穎的設(shè)計了。

最重要的一點是，現(xiàn)在90后的消費者非常多，而賽博坦克300的整體設(shè)計風(fēng)格也非常符合90后的審美，所以造成現(xiàn)在這樣一車難求的狀態(tài)也是可以理解。

但是，事情的背后真的這么簡單嗎？顯然不是，我本人了解了一下二手車市場之后發(fā)現(xiàn)，只要是搶購到賽博坦克300的消費者，有很多是直接加價賣到二手車商處。而二手車商反手就把車輛加價到一個比較高的程度，再次進(jìn)行售賣。

據(jù)悉，現(xiàn)在賽博坦克300的加價程度普遍都在4萬左右。在這里也由衷的勸大家要理性消費。