在舊世紀(jì)時(shí)利用舊式機(jī)型改造實(shí)驗(yàn)新技術(shù)的例子并不少見(jiàn)，畢竟為了單單一項(xiàng)功能就要設(shè)計(jì)一種新機(jī)型，不僅不劃算還缺乏效率。使用舊機(jī)型加以改造，也未嘗不是開(kāi)發(fā)新技術(shù)的折衷方法之一。RGM-79大功率吉姆便是以相同手法所推出的實(shí)驗(yàn)用機(jī)型。

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雖然本機(jī)冠以RGM-79的型號(hào)，但和一般型的RGM-79吉姆也有著許多不同技術(shù)。大功率吉姆是以RGM-79C吉姆改為基礎(chǔ)改造而來(lái)，是為了開(kāi)發(fā)新型MS而特意改造的機(jī)體。并主要考慮搜集運(yùn)用數(shù)據(jù)。而高達(dá)開(kāi)發(fā)計(jì)劃的產(chǎn)物：大型推進(jìn)背包和減震器搭載在RGM-79吉姆上也顯得有額外突兀。

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聯(lián)邦便希望借由這一款實(shí)驗(yàn)機(jī)，測(cè)試同系列MS的出力極限，在測(cè)試過(guò)程中獲得數(shù)據(jù)資料，也會(huì)回饋給高達(dá)開(kāi)發(fā)計(jì)劃和戰(zhàn)后聯(lián)邦軍的戰(zhàn)力增強(qiáng)計(jì)劃，這也反映出這是一項(xiàng)大規(guī)模的“實(shí)驗(yàn)”。

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不過(guò)大功率吉姆的實(shí)驗(yàn)除了普通的測(cè)試項(xiàng)目外還更進(jìn)一步，把實(shí)戰(zhàn)測(cè)試也納入了考量來(lái)指定實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。因此大功率吉姆也需要配備各種應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)或肉搏戰(zhàn)的武裝。但是話說(shuō)回來(lái)，畢竟該機(jī)式以搜集性能數(shù)據(jù)為主，所有采用的武裝也沒(méi)有什么特點(diǎn)，基本上是沿用了和吉姆改相同的武器系統(tǒng)。

比如大功率吉姆配備的盾牌也是聯(lián)邦在戰(zhàn)后繼續(xù)沿用的標(biāo)準(zhǔn)型配置之一。在和扎古的模擬戰(zhàn)中大功率吉姆使用的便是裝填漆彈的犢牛式90mm機(jī)槍。這種機(jī)槍也是當(dāng)時(shí)聯(lián)邦軍主力MS最普遍的裝備。而且模擬戰(zhàn)中也確認(rèn)了該武器的運(yùn)作狀態(tài)，取得了令人滿意的數(shù)據(jù)。之后當(dāng)卡多搶奪高達(dá)GP-02后，大功率吉姆則換裝了高性能火箭筒擔(dān)當(dāng)中距離火力支援任務(wù)，這也是當(dāng)時(shí)吉姆改所采用的標(biāo)準(zhǔn)制式武器之一。

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不過(guò)推進(jìn)背包換裝后，由于尺寸加大的推進(jìn)背包讓機(jī)體后方答復(fù)突出，因此光束軍刀的固定接頭和吉姆改有所差異，從收納基座改成了可動(dòng)式，但光束軍刀使用的依然是和吉姆改相同的型號(hào)。

在特林頓基地進(jìn)行的模擬戰(zhàn)測(cè)試中，大功率吉姆可以說(shuō)自始至終都徹底壓制了三臺(tái)作為假想敵的扎古II F2型。作為一款實(shí)驗(yàn)機(jī)而言也是一個(gè)令人滿意的結(jié)果，性能可以和當(dāng)時(shí)的高級(jí)機(jī)體相匹敵。當(dāng)然原本的計(jì)劃就不是把該機(jī)量產(chǎn)化投入實(shí)戰(zhàn)，但是大功率吉姆確實(shí)發(fā)揮出了相當(dāng)完整的MS效能。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)實(shí)驗(yàn)還算是成功了。然而大功率吉姆的主要實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)是為了驗(yàn)證強(qiáng)化出力是否會(huì)直接影響到戰(zhàn)力的強(qiáng)弱，這點(diǎn)也在測(cè)試中得到了證實(shí)。

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大功率吉姆的頭部和RGM-79C吉姆改屬于同一構(gòu)型，搭載兩門(mén)60mm火神炮，右側(cè)頭部還配備有通訊、搜索用天線。

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胸部的吸排氣口也采用了雙層結(jié)構(gòu)的復(fù)合式進(jìn)氣口。這是為了讓大型推進(jìn)背包能更有效運(yùn)作的改良措施。

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大功率吉姆最突出的主要改良部位便是換裝了大型推進(jìn)背包和腳部增設(shè)減震器，這些追加裝備其實(shí)是阿納海姆公司進(jìn)行的高達(dá)開(kāi)發(fā)計(jì)劃所衍生的副產(chǎn)物。這些技術(shù)也將在大功率吉姆上進(jìn)行測(cè)試、數(shù)據(jù)收集，并作為RGM系列機(jī)體日后改進(jìn)和研發(fā)的基礎(chǔ)資料。

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和吉姆改的推進(jìn)背包相比，這種大型推進(jìn)背包的噴嘴數(shù)量減少，但是其直徑卻變得更加龐大。背包后方還有這輔助進(jìn)氣口，應(yīng)該是用來(lái)冷卻的裝置。而推力也經(jīng)過(guò)大幅度改良相較于吉姆改增加了約30%左右。可是大型推進(jìn)背包對(duì)以吉姆改為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的本機(jī)來(lái)說(shuō)還是一項(xiàng)非常沉重的裝備，因此實(shí)際性能只能發(fā)揮出三分之二的程度。當(dāng)時(shí)參加模擬戰(zhàn)的吉斯少尉也說(shuō)這個(gè)背包對(duì)于吉姆來(lái)說(shuō)太重了。畢竟這些強(qiáng)化裝備原本是為了高達(dá)開(kāi)發(fā)計(jì)劃的RX-78系列機(jī)體所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，裝在RGM-79系列上只能算是代用品。妮娜后來(lái)也解釋說(shuō)“那是使用舊機(jī)型來(lái)訓(xùn)練的駕駛員能力不足”。也許妮娜自己也并不期待這次試驗(yàn)?zāi)塬@得什么有效的數(shù)據(jù)吧。

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但是在模擬戰(zhàn)中大功率吉姆那強(qiáng)大的推力也讓駕駛扎古的浦木宏感受到了推力的差距。大功率吉姆在模擬戰(zhàn)中便利用強(qiáng)大推力垂直爬升迅速拉開(kāi)和扎古之間的距離。雖然推力沒(méi)有達(dá)到極限，但已經(jīng)充分證明了大功率吉姆的潛在能力之大。

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腳部也進(jìn)行了改良增加了追加套件。腳部有著特制的減震器，以腳脛部分為中心在各部位追加多項(xiàng)設(shè)備。所以和吉姆改相比，大功率吉姆的腳步顯得更為厚重。

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雖然大功率吉姆加入了許多當(dāng)時(shí)的最新科技，不過(guò)駕駛艙和普通的吉姆改并未有什么不同。雖然實(shí)驗(yàn)裝備達(dá)到了高性能表現(xiàn)，但并不表示操縱系統(tǒng)需要因此跟著修改。換言之，駕駛艙的改良并不在這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的計(jì)劃范圍內(nèi)。駕駛艙畢竟是機(jī)體和機(jī)師的人機(jī)交互媒介，一旦變更就需要花費(fèi)更多心思去調(diào)整，這點(diǎn)比起改造機(jī)體更加麻煩。而且一年戰(zhàn)爭(zhēng)中吉翁的駕駛艙問(wèn)題便非常突出。戰(zhàn)后的聯(lián)邦軍自然也整合了駕駛艙和操縱系統(tǒng)的規(guī)格，并建立了完善且系統(tǒng)化的操縱軟件，所以也沒(méi)有必要再去修改駕駛艙。駕駛艙的開(kāi)合方式也分為兩種，分別是胸部中央?yún)^(qū)塊向上翻轉(zhuǎn)，以及區(qū)塊內(nèi)側(cè)的下方艙門(mén)開(kāi)啟兩種方式。前者則是整備維修時(shí)常用的開(kāi)啟方式。

大功率吉姆作為一款只是用于測(cè)試硬件并搜集數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)機(jī)只有數(shù)臺(tái)被配屬到特林頓基地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。其中一臺(tái)在UC0083年10月13日時(shí)，和扎古IIF2型進(jìn)行模擬戰(zhàn)。在測(cè)試中迪克中尉駕駛該機(jī)發(fā)揮出遠(yuǎn)超3臺(tái)扎古的強(qiáng)大性能，把浦木宏在內(nèi)的年輕機(jī)師玩弄于股掌之間。因?yàn)檫@次測(cè)試依舊沒(méi)有達(dá)到大功率吉姆的推力極限，因此兩者之間的性能差距應(yīng)該更大。然而這樣的對(duì)戰(zhàn)結(jié)果也能看出菜鳥(niǎo)和老鳥(niǎo)機(jī)師之間的實(shí)力差距。

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然而在卡多搶奪二號(hào)機(jī)對(duì)特林頓基地的襲擊中，其中一臺(tái)大功率吉姆被擊毀，而剩下一臺(tái)則繼續(xù)由迪克駕駛。但悲劇的是后來(lái)在追擊卡多的過(guò)程中該機(jī)被突襲的大魔所摧毀。

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