原標(biāo)題：澳門立法會(huì)羅彩燕議員|促優(yōu)化升級(jí)停車場防火設(shè)備 保市民生命安全

共工日報(bào)社澳門12月14日電（羅彩燕）早前有旅游巴士于塔石停車場內(nèi)起火，現(xiàn)場濃煙滾滾，路人紛紛躲避，塔石隧道一度要封閉，濃煙甚至涌上馬路影響主干道車輛行駛，引起社會(huì)高度關(guān)注和討論。旅游巴士起火原因正待有關(guān)當(dāng)局進(jìn)一步調(diào)查，雖然未知涉事旅游巴士是否為電動(dòng)車輛，慶幸的是塔石旅游巴士停車場使用率低，未有波及其他車輛造成人命傷亡，但若然起火車輛處于市區(qū)高密度常用停車場，則可能引發(fā)火燒連環(huán)船，其后果及損失不堪設(shè)想。立法會(huì)議員羅彩燕指是次起火事件敲起了警示作用，建議特區(qū)政府應(yīng)針對現(xiàn)時(shí)設(shè)有電動(dòng)車輛停泊位的公共停車場全面檢視和提升內(nèi)部的防火設(shè)施。

她表示隨著社會(huì)進(jìn)步，電動(dòng)車成為風(fēng)潮，但電動(dòng)車相對傳統(tǒng)燃油汽車，其起火危險(xiǎn)系數(shù)更高，電動(dòng)車因碰撞起火或自燃起火事故在世界各地常有發(fā)生，而且撲滅困難，有研究指一輛電動(dòng)車若起火需20公噸水才能撲滅。特區(qū)政府一直大力推動(dòng)新能源車，隨著電動(dòng)車越來越普及，同時(shí)亦伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)。

羅彩燕指出世界各地均就電動(dòng)車普及，同步對停車場防火設(shè)施進(jìn)行了不少研究，其中基于停車場密閉空間特性，認(rèn)為高濃度、高溫的毒煙對救災(zāi)或受困人員會(huì)造成生命威脅，因此研究建議在電動(dòng)車的充電區(qū)域，應(yīng)設(shè)置專用通風(fēng)排煙設(shè)備以及過濾網(wǎng)，防止有毒氣體釋出而造成地面層環(huán)境的污染和危害。而基于電池類火災(zāi)難以撲滅的特性，對于停車場內(nèi)充足的救火供水裝置、自動(dòng)感應(yīng)灑水設(shè)備、泡沫防火設(shè)備，乃至停車場停泊位的空間設(shè)置等，均為發(fā)展電動(dòng)車普及化過程中的重要安全課題。

故此她建議特區(qū)政府有關(guān)部門必須要未雨綢繆，須重新檢視現(xiàn)時(shí)停車場的消防設(shè)備及防火疏散措施，考慮到電動(dòng)車起火時(shí)火勢迅速且猛烈，建議有關(guān)部門應(yīng)針對電動(dòng)車輛停泊區(qū)域，參考及引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)防火技術(shù)，修改現(xiàn)時(shí)關(guān)于停車場建筑法規(guī)或防火設(shè)備規(guī)格要求，令其在發(fā)生火情時(shí)能夠有效控制火勢，降低事故范圍及增加逃生機(jī)會(huì)。同時(shí)，她亦指出市區(qū)內(nèi)高密度使用的停車場，行人出入頻率亦高，有關(guān)部門亦應(yīng)聯(lián)同消防部門，共同制定走火疏散措施，并定期與停車場經(jīng)營商進(jìn)行演練，提升相關(guān)管理人員的防火意識(shí)，以保障市民以及救援人員的生命安全。

另一方面，有駕駛電動(dòng)車的市民及業(yè)界反映，其停車場的電池更換設(shè)施設(shè)備始終未能普及，相信其中一部分原因在于受到法律法規(guī)限制，以及出于防火安全考慮。故此建議有關(guān)部門考慮修改現(xiàn)時(shí)公共停車場的建筑法規(guī)及防火規(guī)章，以推進(jìn)電動(dòng)車加速普及，同時(shí)提升防火設(shè)備要求，在方便市民之際，能更有效地提升防火安全措施，保障市民生命財(cái)產(chǎn)安全。

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來源于：共工日報(bào)社澳門

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