說到雙拓展房車，大家首先想到的一定是側(cè)拓加后拓的組合，這都快成慣性思維了，但是亞特這次發(fā)布的新車就是要打破你們的慣性思維。左右對(duì)向電動(dòng)雙拓展的C型房車，第一眼看到這車我都驚了，這也太稀有了！緊接著第二個(gè)想法，大廠就是任性！推出這么一款不走尋常路的車型，市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)是個(gè)未知數(shù)，不過在咱們操心這車到底有沒有人買單前，先來看看它的實(shí)際表現(xiàn)如何吧！

繼亞特尊領(lǐng)ST21上市受到火熱的歡迎后，亞特趁熱發(fā)布了全新的尊領(lǐng)DT款旗艦車型，下面讓我們一起看看這款新車有什么不同吧~這款房車是基于依維柯歐勝底盤打造的，全車的尺寸為5990*2545*3190(mm)，軸距長(zhǎng)度為3300mm，不足六米的車身長(zhǎng)度滿足藍(lán)牌C本駕駛，另外整車加寬了后橋輪距，近一步提升行車上路時(shí)的平穩(wěn)性。亞特尊領(lǐng)型DT房車選擇了當(dāng)前人氣最高的國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝自動(dòng)擋底盤作為“地基”，3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT手自一體變速箱的動(dòng)力組合，就一個(gè)字：香！3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩400牛米。安全配置方面有著博世9.0 ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還配備了定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)及150A+150A雙發(fā)電機(jī)。新車的最高車速130公里/時(shí)，油箱容積100升。

其實(shí)，購(gòu)買房車的各位車友可能會(huì)有這樣的感覺：房車所使用的底盤都太高了，國(guó)內(nèi)又沒有杜卡托底盤，所以車看上去重心太高，總感覺缺乏穩(wěn)定性。那么這款亞特房車在這方面還是下了功夫。這輛車延續(xù)了亞特一貫的低重心設(shè)計(jì)，可以使整個(gè)內(nèi)飾區(qū)域更加通透，使用時(shí)不會(huì)有磕絆。更能讓行駛穩(wěn)定性更強(qiáng)、生活舒適性更好。包括雙拓展結(jié)構(gòu)，得益于低重心設(shè)計(jì)，也可使地板加厚，更加穩(wěn)定。

采用左右雙拓設(shè)計(jì)的亞特尊致型DT，在生活區(qū)布局上必然以后置乘客門為基礎(chǔ)，依托雙拓展艙帶來的橫向空間優(yōu)勢(shì)，在車廂中部設(shè)計(jì)了兩組沙發(fā)，廚房衛(wèi)生間則布置在車尾區(qū)域。該車的燈光效果也很贊，室內(nèi)吸頂式暖光主照明燈搭配天池?zé)艏胺諊鸁?，呈現(xiàn)出溫馨明亮的視覺感受。車內(nèi)安全配置上有著煙霧報(bào)警器及一氧化碳報(bào)警器。

智能化一直是我們目前家庭裝修非常前沿的需求，房車也不例外，亞特也考慮到了這一點(diǎn)，設(shè)計(jì)了智能語音系統(tǒng)，連接網(wǎng)絡(luò)后，通過智能語音系統(tǒng)的加入，可以將常規(guī)操作通過語音口令傳達(dá)，不想下床時(shí)，不方便走動(dòng)時(shí)，只需要說出你的需求即可。衛(wèi)浴間 車尾的另一側(cè)是衛(wèi)浴間區(qū)域，采用了整體式吸塑設(shè)計(jì)，配置有淋浴花灑、熱水器、洗手池、儲(chǔ)物柜以及抽拉盒式馬桶和德國(guó)進(jìn)口偉巴斯特?zé)崴到y(tǒng)。電路方面，整車配備國(guó)電賽思3000W充電逆變一體機(jī)、防水等級(jí)IP67級(jí)的824AH磷酸鐵鋰電池、如果新能源500W單晶硅太陽能硬板、新西蘭進(jìn)口富聲車載音響套裝（雙揚(yáng)聲器）等；水路方面，180L凈水箱，50L灰水箱，18L黑水箱。好了本款亞特新款DT旗艦版車型小峰哥就同大家介紹到這里。閱覽世間美好，帶您跨越山河，品味人間煙火，給您一個(gè)移動(dòng)的家 -我是小峰哥