在賽車游戲中流傳著一句話：二流車手贏得比賽，一流車手創(chuàng)造技術(shù)，傳奇車手主宰游戲。

那，連比賽都不能贏的我，難道就不配擁有姓名了嗎？

還好《狂野飆車9》已經(jīng)于8月15日正式開服啦！

也許有人要問：你以為《狂野飆車9》能拯救你的車技？里面可都是大神！

這你就不懂了吧，我的自信可都是有原因的，因為這一次，在游戲中居然加入了“自動檔”模式，果然都9102年了，賽車已經(jīng)長大了，已經(jīng)是一輛成熟的賽車了，無需操控過多，只要在適當?shù)臅r候選擇前進路線，再加加氮氣，就能輕松跑完全程。

不瞞大家說，剛開始玩《狂野飆車9》的時候，沒有什么是自動擋不能拯救的，如果有那就再跑一圈，畢竟偶爾想嘗試重力感應(yīng)，靠傾斜來轉(zhuǎn)彎的我最后只看盡了山谷谷底的風光。

而游戲另外提供的一種靠點觸操作轉(zhuǎn)彎經(jīng)過我的菜雞實驗也不是很可，原因無非是一個普普通通的二指玩家，在面對轉(zhuǎn)彎和漂移的同時操作時顯得有那么一些些力不從心...

所以你們知道我有多菜了嗎？

不過也許是聽到了玩家們的反饋，最近游戲中多了大師操作模式，這名字，一聽就特別適合我，于是我（厚著臉皮）啟用了這個模式，果然，第一名輕輕松松被我收回囊中，看來不是我太菜，是沒有找到合適的操作模式啊。

那么這個大師模式是怎么回事呢，其實就是相對于點觸模式的靠左右兩側(cè)屏幕來操控方向，大師模式將方向盤放到了左側(cè)，右側(cè)則是剎車與氮氣。

當然也不是說大師模式就一定比其他的好，只是從個人角度出發(fā)，各位老司機可以選擇不同的自己更順手的操作，以圓你秋名山車神的夢。

要說《狂野飆車9》的優(yōu)點，比如什么令人眼花繚亂的豪車，什么隨心涂裝賽車，什么首創(chuàng)的「Club」俱樂部功能，什么電影級炸裂的畫質(zhì)，氣缸的轟鳴聲加上嗨爆的音樂，讓人情不自禁起了雞皮疙瘩。

不過不得不說這次的本地化中，依然有一些讓許多玩家較為不滿的地方，一個就是較為明顯的氪金點。

首先在頁面上，如果你不進行首充的話那么提示充值的紅色感嘆號就會一直存在，雖然并不大，但對于像我這樣的強迫癥患者來說，簡直就是無法容忍的存在！

同時也有很多玩家認為如果在游戲中不氪的話是永遠無法成為頂級高手的，emmmm這一點，因為本身自己還是個菜雞，所以暫無發(fā)言權(quán)。

另一個就是在這次的《狂野飆車9》中加入了油箱限制，類似于體力系統(tǒng)。每一輛車上都有油箱限制，因此這輛車沒油了，你就必須使用其他車輛進行游戲，靠一輛車的集中培養(yǎng)，達到“一招鮮吃遍天”可不行了。

針對這一點游戲進行了優(yōu)化，改為了同步自動恢復(fù)，一旦消耗一格汽油，油箱就會進入恢復(fù)時間，總恢復(fù)時間也調(diào)快了，在國服中每日還會贈送一次免費恢復(fù)全部汽油的機會。

雖然游戲中或多或少有著這樣的缺點，但哪個游戲不是在前進中不斷完善不斷優(yōu)化呢，我們也能看到開發(fā)商一直很認真記錄玩家的反饋，相信之后也會越來越好吧。

所以這一場秋名山之戰(zhàn)，讓我看到你們的雙手。好游快爆現(xiàn)已開啟游戲下載，各位司機集合啦~