我買的20年加速最猛的那批韭菜車，我玩了3年還沒摸到底，高情商評價這車就是改裝潛力大潛力深不見底，低情商說法就是素車就一工業(yè)垃圾不好騎。說下優(yōu)點，這車車架剛性不錯，指向性和穩(wěn)定性不錯，輕量化和重心布局還可以操控很輕盈，給傾角車就愿意下去。發(fā)動機(jī)放3年前動力很優(yōu)秀加上滑離讓前段提速還不錯對退檔的容錯很高。當(dāng)時沒內(nèi)卷時配置給的還不錯輪胎確實給力，發(fā)動機(jī)內(nèi)部用料都是大廠件不用擔(dān)心突然爆缸啥的。接下來我要開噴了，各位車主和準(zhǔn)車主可以聽下這車的問題并思考是改還是換車，這車坐高太低導(dǎo)致的腳踏太低，給了極限特高的輪胎卻不給很高的傾角也是離譜，推薦改裝增高坐墊和升高后移腳踏，把的高度有點高改了坐墊也不好扒車，把還在三星上面不能和450那樣改低建議換分離把。剎車后剎還行前剎就一垃圾皮不行上泵太硬，建議換剎車皮有條件換14榜直推泵，如果上大卡就用15榜的。后減就一垃圾拉不住車身高速這車后輪就變遙遙車了，建議換全可調(diào)的減震，預(yù)載調(diào)硬回彈阻尼調(diào)的比原廠快點就可以解決后輪彈跳問題。前減彈簧不是等距的導(dǎo)致前端過軟后端很硬，整體彈簧對體重重的人來說太軟很容易觸底，這前減也是奇葩它距里底還有4.7cm的行程就到底了，簡直難騎的不能再難騎了建議換彈簧和油或換減震，如果覺得后端太硬就松開三星把減震往上面捅。前減阻尼也是太快你重剎入彎它點頭觸底導(dǎo)致入彎的感覺頭沉，出彎給油回彈太快減震彈手導(dǎo)致車身晃動，前后減震不改這車還不如地平線好騎。這車改成仿賽那種姿勢后這油箱不好夾太小了。發(fā)動機(jī)缸頭設(shè)計不合理拉高轉(zhuǎn)凸輪軸容易把正時鏈條張緊器搞壞，可以清楚的聽見小鏈條和缸頭異響。高壓包容易燒，導(dǎo)致這車怠速不穩(wěn)，是通病。檔桿油封容易漏是通病。汽油泵有概率燒掉把你扔路上，屬于國產(chǎn)車概率事件。這車防凍液容易少注意往副水箱里添加。ECU調(diào)教奇葩低速二極管?？偨Y(jié)這車新手能入門老手不建議玩，新車別去買想玩看二手，除非你車和我的一樣年份太老里程太多賣不出去了否則這車沒有任何改裝意義。