零百加速僅2.95秒 貼地飛行的操控王者 純電超跑SUV路特斯Eletre定義駕控天花板

說到電車加速快,幾乎人盡皆知,但玩車的圈子里常言道:“彎道快才是真的快”,燃油時代的路特斯就是動力、操控、性能的標桿品牌,而在新能源時代,純電的路特斯Eletre,可謂是新能源汽車的操控、性能天花板,沒有之一,大家都沒意見吧??

全球首款純電超跑SUV路特斯Eletre,于2022年10月上市,最近試駕車陸續(xù)到店,目前可以試駕的城市有上海,蘇州,青島, 深圳,佛山,重慶,廈門,廣州等八個城市。此次試駕地點是青島城陽區(qū)路特斯中心,在青島這樣一個有山、多彎路的城市,試駕路特斯Eletre的操控體驗,肯定有更深刻的感受。?

路特斯Eletre的長寬高參數(shù)分別為5103mm*2019mm*1636mm,軸距為3019mm,相比保時捷Cayenne和特斯拉ModelX尺寸更有優(yōu)勢,后排乘坐空間以及舒適性更好。路特斯中心展示的車輛有多種顏色和內(nèi)飾配色可選,充分滿足不同消費者的個性化需求。?

路特斯Eletre使用了很多新型材料和創(chuàng)新工藝,內(nèi)飾按鈕使用全球首次應(yīng)用于汽車設(shè)計領(lǐng)域的液態(tài)金屬制成,拋光后表面有陶瓷釉感。地毯、行李箱等采用可100%循環(huán)使用的的ECONYL再生尼龍,材質(zhì)環(huán)保,沒有異味。無論視覺感受、觸摸體驗,都能體現(xiàn)出路特斯Eletre所帶來的卓爾不群的豪華享受。
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路特斯Eletre S+版本零百加速時間為4.5秒,R+版本零百加速為2.95秒,是名副其實的全球最快的雙電機量產(chǎn)純電SUV,兩個版本車型均為前后雙電機四驅(qū),而且R+版本還有一個兩檔變速箱,更有利于高速狀態(tài)下發(fā)揮電機性能。而它的加速性能,也領(lǐng)先于保時捷Cayenne、特斯拉ModelX。?

? ? ? ? 靜態(tài)體驗不如上路感受,路特斯有75年底盤調(diào)教經(jīng)驗,路特斯Eletre前后均為五連桿獨立懸掛,整車采用雙腔空氣懸架的設(shè)計,軟硬可調(diào)、高低可調(diào)。在行駛中,CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器會自動調(diào)節(jié)減震器軟硬程度,能夠以極快的速度提升足夠的支撐剛度或舒適的駕駛體驗。路特斯Eletre搭載行業(yè)領(lǐng)先的超強6D智能底盤系統(tǒng),可精準調(diào)配6個自由度底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、空氣動力學套件的介入狀態(tài),最大化發(fā)揮車輛性能。無論您是性能控,還是舒適追求者,它都能滿足您的需求。?

? ? ? ? 路特斯Eletre生來就有路特斯的賽道基因,全車隱藏著7組Race Aero空氣動力學風道,可謂汽車領(lǐng)域空氣動力學極致,同時Eletre也將成中國最早提供流媒體外后視鏡的量產(chǎn)車型,為駕駛員提供更大的動態(tài)視野和安全警報,同時流媒體外后視鏡的空氣接觸面更小,能有效降低風阻,提升續(xù)航。這些空氣動力學的應(yīng)用,無論是高速行駛,穿越隧道,或是遇到大風天氣,都能讓駕駛更加從容。

? ? ? ? ?駕駛路特斯Eletre穿梭在青島的山路上,高低起伏,彎道多,直路少,更有利于體驗路特斯Eletre的極致駕控性能,加速踏板踩下動力極其澎湃,反應(yīng)特別迅速,方向盤轉(zhuǎn)向精準,手感極佳,后輪有隨動轉(zhuǎn)向功能,轉(zhuǎn)彎半徑只需要5.3米,在高速變道時,后輪會隨前輪方向轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)快速、安全變道,體現(xiàn)了極佳的運動操控性能。?

? ? ? ? 路特斯Eletre車型配備4顆激光雷達,是目前配備激光雷達最多的量產(chǎn)車,還配有7顆攝像頭及4D毫米波雷達等,共34顆傳感硬件,匹配具備508TOPS算力的雙英偉達超算芯片。它更搭載全球首款UNREAL引擎實時渲染的HYPER OS座艙操作系統(tǒng),內(nèi)置的雙第三代驍龍座艙平臺,支持超級圖像渲染和5G車載以太網(wǎng)等功能,實現(xiàn)次世代的交互體驗。這些硬件體現(xiàn)了頂級超跑SUV在安全方面、科技方面的突出優(yōu)勢,有了這些硬件和系統(tǒng),讓開車變得更有趣,更輕松,更安全。?

在2023上海車展,路特斯還發(fā)布了其獨立研發(fā)的全球第一款量產(chǎn)“閃充機器人”。這款閃充系統(tǒng)可以實現(xiàn)1000V/700A的輸出,是目前市場上最強大的快充設(shè)備之一。而且,這款充電系統(tǒng)還具有自動化和智能化的特點,可以通過機器人臂將充電頭插入汽車的充電口,無需人工操作。更可實現(xiàn)在地面的軌道上移動,以適應(yīng)不同汽車的充電口位置和停車情況。

如果有機會大家也可以去路特斯中心體驗路特斯Eletre,一定能得到出乎意料的驚喜,歡迎大家在評論區(qū)分享試駕體驗!