現(xiàn)在有許多車種都朝向的電動(dòng)化邁進(jìn)，不論是時(shí)下非常流行的SUV車型，又或者是都市行駛相當(dāng)方便的小型汽車，甚至是大型越野車款以及皮卡都有純電動(dòng)力選擇。而且，許多人都非常關(guān)注電動(dòng)皮卡的市場(chǎng)發(fā)展，像是悍馬、Rivian或者是福特Bronco，都受到不少消費(fèi)者的喜愛。而現(xiàn)在來自蘇格蘭的Munro認(rèn)為這些車輛都還差點(diǎn)意思，因?yàn)樗麄兇蛟炝艘惠v名為MK_1 EV的純電汽車，這輛車將不以舒適性為導(dǎo)向，不像是特斯拉Model X或者是Rivian R1S那樣，他將會(huì)非常硬派，甚至可以說是史上最強(qiáng)的電動(dòng)越野車。

來自蘇格來的Munro MK_1 EV電動(dòng)車是一輛以越野導(dǎo)向?yàn)橹鞯能囆?，這輛車擁有高效率的先進(jìn)動(dòng)力配置，而強(qiáng)大的扭力表現(xiàn)在載重方面將比所有的車都更為厲害。擁有4X4的傳動(dòng)系統(tǒng)是這輛車的特色，而且MK_1更是建立在現(xiàn)有的梯形車架上，因此，其地形適應(yīng)能力將會(huì)更為驚人。而外觀設(shè)計(jì)上更是有著極簡(jiǎn)工業(yè)風(fēng)格，超高的底盤設(shè)計(jì)讓人可以一眼看懸掛系統(tǒng)，而周圍的金屬保險(xiǎn)杠更是強(qiáng)悍的越野代表，四四方方的設(shè)計(jì)，高達(dá)50cm的離地高度，穿越能力極強(qiáng)。

除了令人深刻的離地高之外，這輛車的涉水深達(dá)甚至可以達(dá)到80cm，雖然這比許多硬派的燃油越野車弱不少，但是，電動(dòng)車可會(huì)受到電池組擺放位置的影響，有這樣的表現(xiàn)也已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò) 。而這輛車也擁有多達(dá)38度的進(jìn)入角，離去角更多達(dá)51度，最強(qiáng)大的奔馳AMG G63 6X6也只有54度的離去角而已。目前，關(guān)于這輛車的所有信息尚未公布，但是，官方標(biāo)識(shí)，這輛車主要是為了建筑、農(nóng)業(yè)、采礦、環(huán)境保護(hù)、緊急救援、遠(yuǎn)程基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)和娛樂等行業(yè)所打造的車款，因此，用在一般道路駕駛的話恐怕不太適合。