對(duì)于如今的年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，以往的家用A級(jí)車(chē)早已無(wú)法滿(mǎn)足他們對(duì)于個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的需求，但想要外觀炫酷、動(dòng)力強(qiáng)悍的車(chē)型，相應(yīng)的售價(jià)自然也不菲，真的讓人很難辦。那么如果手持13萬(wàn)元左右的購(gòu)車(chē)預(yù)算，又是否有合適的車(chē)型呢？別說(shuō)，還真有，它就是北京現(xiàn)代推出的全新菲斯塔 N Line。

看到此，相信不少人的心中肯定會(huì)有疑問(wèn)：現(xiàn)代，能做好一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型車(chē)嗎？

這里就不得不提現(xiàn)代的N系了，它是現(xiàn)代汽車(chē)在2015年創(chuàng)立的高性能品牌，成立至今在WRC、WTRC、紐博格林24小時(shí)耐力賽等全球頂尖賽事中包攬多座獎(jiǎng)杯，可見(jiàn)它的實(shí)力非常強(qiáng)悍。如今，N系已經(jīng)量產(chǎn)的車(chē)型分別有i30 N、i30 Fastback N、Veloster N三款。全新菲斯塔 N Line承襲N的高性能基因，相信你已經(jīng)對(duì)這臺(tái)全新菲斯塔 N Line產(chǎn)生興趣了，那么我們接著看下去。

動(dòng)力強(qiáng)悍，還配一鍵SPORT+模式

全新菲斯塔 N Line搭載1.5T-GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，你可別以為這是一臺(tái)普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道它的馬力達(dá)到了200匹，峰值扭矩則為253牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。這樣的數(shù)據(jù)，甚至比一些合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要猛。之所以有如此成績(jī)，原因就在于它采用了全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，它的特點(diǎn)在于可以根據(jù)情況自由地實(shí)現(xiàn)更合適的發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)方式，實(shí)現(xiàn)可變壓縮效果，最終讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升。

當(dāng)然，不同于N系的三款車(chē)型，全新菲斯塔 N Line畢竟還是一臺(tái)家轎，因此油耗同樣為消費(fèi)者所關(guān)心。而CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)同樣可以讓燃油率提升5%，再加上綜合熱管理系統(tǒng)以及綜合油量控制閥，使得全新菲斯塔 N Line在WLTC工況下的油耗僅為6.15L/100km。如此大的馬力下，還有這么低的油耗，你就知道它的技術(shù)有多牛了。

而為了滿(mǎn)足消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求，全新菲斯塔 N Line配備了4種駕駛模式，分別為ECO、COMFORT、SPORT、SMART，其中最吸引人的莫過(guò)于一鍵SPORT+模式了，可以讓我們瞬間進(jìn)入到戰(zhàn)斗狀態(tài)。

運(yùn)動(dòng)顏值，還融合現(xiàn)代N品牌高性能基因

在強(qiáng)悍的動(dòng)力之下，全新菲斯塔 N Line的設(shè)計(jì)也沒(méi)有讓我們失望。它引入了“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)理念，大尺寸的中網(wǎng)在與兩側(cè)的大燈融合到一起后，很好的凸顯了大氣的一面。而整體低矮的引擎蓋，又很好的感受出了它的獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感。

行至車(chē)側(cè)，前低后高的雙流線(xiàn)腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，很好的營(yíng)造出了蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，觀感之分出挑。當(dāng)然，溜背式的設(shè)計(jì)以及黑色的后視鏡，都在向我們表面著它個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的身份。不過(guò)整個(gè)側(cè)面最具看點(diǎn)的地方我認(rèn)為還是輪轂和紅色制動(dòng)卡鉗了，尤其是后者，一眼就能看出這不是一臺(tái)好惹的家伙。

車(chē)尾同樣以運(yùn)動(dòng)為主，同級(jí)別車(chē)型上少見(jiàn)的尾翼就能看出它的定位。下方雙邊四出排氣管的作用可不只是為了好看，它還能實(shí)現(xiàn)高亢動(dòng)人的排氣聲浪，年輕用戶(hù)絕對(duì)不會(huì)拒絕。

科技內(nèi)飾，重新定義智能出行互聯(lián)

全新菲斯塔 N Line的內(nèi)飾同樣契合了運(yùn)動(dòng)的主題，它采用了沉浸式駕駛艙的設(shè)計(jì)，好處除了在于視覺(jué)層面外，還有利操作。當(dāng)然，像換擋撥片、按鍵式電子換擋、D型方向盤(pán)等設(shè)計(jì)，也都很好的考慮到了運(yùn)動(dòng)的需求。此外，10.25英寸雙聯(lián)屏則讓車(chē)內(nèi)多了一絲科技的氣息，并且屏幕清晰、操作平順無(wú)卡頓。下方的無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電，則免去了充電線(xiàn)的麻煩，同時(shí)也讓整個(gè)車(chē)內(nèi)更區(qū)域簡(jiǎn)潔。

既然說(shuō)到了大屏，如今的車(chē)機(jī)系統(tǒng)同樣為消費(fèi)者所重視。在全新菲斯塔 N Line上，它內(nèi)置了智能網(wǎng)聯(lián)4.0系統(tǒng)，功能層面除常見(jiàn)的語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)、愛(ài)奇藝、ETCP自動(dòng)結(jié)算等功能外，還擁有代客模式、二排關(guān)懷模式、語(yǔ)音備忘錄等功能，實(shí)用性自不用多說(shuō)。與此同時(shí)，時(shí)下流行的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙也沒(méi)有缺席，只要帶著手機(jī)，就能啟動(dòng)車(chē)輛，甚至將車(chē)輛分享給他人，便利性同樣凸顯。

寫(xiě)在最后

作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，全新菲斯塔 N Line不僅擁有非常強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，以及凸顯駕駛樂(lè)趣的一鍵SPORT+模式，同時(shí)在設(shè)計(jì)、科技配置層面都很好的做到了兼顧，更為關(guān)鍵的是它的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間僅為13.88-15.48萬(wàn)元，因而對(duì)年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，很好的降低了擁有一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型家轎的門(mén)檻。因此，身為年輕人的你如果也打算購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型家轎，并且預(yù)算也放在13萬(wàn)左右，那么全新菲斯塔 N Line無(wú)疑是非常好的選擇。