? ? ? ?寫在前面：本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴。

? ? ? ?話說2021年過了10個(gè)月，東部在龍崗中心城進(jìn)行的改線不過是抓一批線路，專改小路段。M219和M306的多次調(diào)整就能很好地說明這一點(diǎn)。然而進(jìn)入11月，事情發(fā)生了微妙的變化。首當(dāng)其沖的是，11月11日要告別我們的五條干線和一條高峰線。

一、M278路【與M277路合并】

? ? ? ?這條線是我在這六條線中最不舍的一條了。畢竟好不容易才當(dāng)上我的上學(xué)御用線，結(jié)果兩個(gè)星期后就掛了。不過還好，我家離M277的中糧祥云不遠(yuǎn)，就是以后上學(xué)耗時(shí)又要增加了。。。

? ? ? ?順便提提這條線的歷史吧，它的前身是985路，2010年左右改名M278路，一票制2元。線路走向未經(jīng)歷較大變動(dòng)，僅因龍河路施工，臨時(shí)取消仁安醫(yī)院、龍河路十二巷，增加國際茶都、雅豪大門、豐麗學(xué)校、九州家園二期。然而，龍園路還未完工，M278路卻先一步而去。

? ? ? ?所幸，M278路有條兄弟線叫M277路。它的前身是983路，2010年改名M277路，一票制2元。線路走向亦未經(jīng)較大變動(dòng)，僅因碧嶺村疫情防控需要，臨時(shí)取消湯坑三路、湯坑二路。本次M278路取消，M277路配套調(diào)整，改行龍園路【臨時(shí)繞行龍河路，繞行路段停站與M278路一致】和兄弟廠，取消盛龍路沿線站點(diǎn)。覆蓋M278路固然是好事，但是龍園路既然在施工不給車走，為啥M277路調(diào)整過去還要寫增加仁安醫(yī)院、龍河路十二巷，不應(yīng)該是先加上龍河路那四個(gè)站，路修好了再改回去嗎？這令我百思不得其解。

? ? ? ?11月11日會有一個(gè)M278路取消紀(jì)念，紀(jì)念形式是放送原聲原速視頻，平岡中學(xué)→嶂背橋頭。

N社POV傳送門：BV1UN411o7Cj? 寶龍南同985鴻源商場【其實(shí)就是我自己】

? ? ? ?剩下五條都是想吐槽的，那就按線路號排序好了。

二、M268路

? ? ? ?原943路，歐姆龍-下水徑，后來改名M268路，再后來延長至布吉甘坑總站，據(jù)說截同心之前這條線客流還不錯(cuò)【？】2017年6月30日，為配合651路截短，M268路一端總站調(diào)整為龍崗?fù)目傉尽?020年5月1日，為配合E33路截短，M268路再次調(diào)整至星河智薈總站，票價(jià)改為一票制3元。適時(shí)我正好入坑，卻已有預(yù)感改線遲早取消。2021年5月15日，為配合M587路開行，M268路再次截短至六約地鐵公交接駁站，票價(jià)下調(diào)為一票制2.5元。于是這預(yù)感更強(qiáng)烈了。果不其然，2021年11月11日，M268路停止運(yùn)營。

N社POV傳送門：BV1E54y1k764? 嘿嘿你wu??

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?BV19b4y1E7kU? 隨影

? ? ? ? 我自己那個(gè)質(zhì)量太爛，就不放出來了。

三、M367路

? ? ? ?這條線貌似是原來的大運(yùn)觀光線2，龍崗信息學(xué)院總站雙環(huán)線，一票制2元，用過K9A、K9B。2020年東部K9B車型報(bào)廢，該線路也截彎取直，取消歐景城、龍崗文化中心、吉祥地鐵站等站，增加新亞洲花園、龍城中學(xué)。本人對該線印象并不好，以其大量12m車型而客流較少，有浪費(fèi)資源之嫌。2021年11月11日，M367路停止運(yùn)營。

注：本線路分A、B兩個(gè)環(huán)線，兩線大運(yùn)地鐵接駁站—信息學(xué)院東行駛路徑相同，過信息學(xué)院東后A線直行龍飛大道，B線右轉(zhuǎn)進(jìn)入龍翔大道。

N社POV傳送門：BV18R4y1E7rn? 818

四、M452路

? ? ? ?如果說上一條線路是“無意浪費(fèi)資源”，這條就是實(shí)打?qū)嵉摹肮室饫速M(fèi)資源”。本線路一代目是由寶龍南總站到龍崗麓園總站，途經(jīng)聯(lián)合工業(yè)區(qū)、龍溪、南聯(lián)地鐵站、盛平街、天健花園、白灰圍等地，2019年11月1日取消。2020年12月21日，因M276路截短至同樂嚇坑總站，東部公交四分公司清風(fēng)車隊(duì)新開M452線路【二代目】覆蓋M276路南段，寶龍清風(fēng)總站→恒利工業(yè)區(qū)→寶龍清風(fēng)總站單環(huán)線，一票制2元。我乍一看，這條線除了同樂派出所-丁甲嶺老村之間和恒利工業(yè)區(qū)外，其他路段設(shè)站及走向與M305路一模一樣，前者還可以通過調(diào)整M305路覆蓋。你說這不是浪費(fèi)資源是什么？

? ? ? ?于是，2021年11月11日，M452這個(gè)編號再次被停用。

N社POV傳送門：BV11q4y1h72X??隨影

五、M502路

? ? ? ?2019年，為解決龍崗中心城公交覆蓋盲點(diǎn)，東部公交三分公司龍西車隊(duì)開行M501路和M502路兩條雙環(huán)線，票價(jià)均為一票制2元。兩條線路走向相近，但配車和走向上略有區(qū)別。M501路行走龍崗海關(guān)大廈、龍崗汽車總站、龍西社康中心等地，配車K7；M502路行走龍崗實(shí)驗(yàn)學(xué)校、龍城小學(xué)、務(wù)地埔村等地，配車K6。幾個(gè)月前因龍崗大道與龍崗書城地下連接通道施工，M501A線、M502A線取消龍興聯(lián)泰【東行】。2021年11月11日，M502路雙環(huán)線正式取消，同時(shí)M501路調(diào)整行駛長興路、清水路，以解決M502路取消后沿線居民的出行問題。

注：上述兩條線路分A、B兩個(gè)環(huán)線，A線出龍西總站后轉(zhuǎn)向五聯(lián)社區(qū)，B線出總站轉(zhuǎn)向民潤百貨。

目前N社暫無本線路POV。

六、高峰專線188號

? ? ? ?2020年11月1日，東部公交四分公司牛始埔車隊(duì)【現(xiàn)已移交三分公司】開行一條接駁六約北和六和南的高峰專線188號，為橫崗牛始埔總站單環(huán)線，一票制2元，由M229路抽車支援。好景不長，2021年2月26日還是3月1日，本線路一端總站調(diào)整為六約地鐵公交接駁站，走向改為繞振業(yè)城一圈，不再覆蓋六和南片區(qū)。調(diào)整之后的走向與M266路幾乎完全重合【最后那段進(jìn)場幾乎可以忽略不計(jì)】。我9月21日去了橫崗高級中學(xué)，原計(jì)劃拍B953路，但當(dāng)天沒遇到K7，便改拍高峰專線188號。一圈下來，20分鐘，車上只有我和司機(jī)兩人，而且當(dāng)時(shí)還是晚高峰【不過就六約地鐵站到橫崗高級中學(xué)這距離，但凡有腦子都直接在六約坐M229路/M266路了，誰還坐你這小小高峰線，也就早高峰能撿個(gè)漏】。最讓我無語的是，這條線竟然還有獨(dú)立配車！還是兩臺！車上還配了線路圖！當(dāng)時(shí)我的第一反應(yīng)是：你這高峰線趕緊取消，兩臺車給M229跑，縮小一下間隔。當(dāng)天回去我就換了N社昵稱，以“批判”這條線路。2021年11月11日，高峰專線188號正式停運(yùn)。

我自己有個(gè)POV，傳送門有空再放。