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作者：張東旭

我叫徐威，江蘇宿遷人。說(shuō)起宿遷，大家的第一反應(yīng)可能是西楚霸王項(xiàng)羽的故鄉(xiāng)。受家庭環(huán)境的影響，我很小就開(kāi)始跟隨父母下地去干農(nóng)活，過(guò)著“面朝黃土背朝天”的務(wù)農(nóng)生活。初中畢業(yè)后，我也沒(méi)選擇去其他城市打工，而是跟著家里大人在家門(mén)口打點(diǎn)零工謀生。

真正獨(dú)立是我20歲后，在姑姑的指引下，學(xué)做生意的我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)開(kāi)了一家糧油店，可“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！奔幢阄移鹪缲澓冢瑺奚怂袝r(shí)間一直忙碌，由于沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，幾年下來(lái)，我也沒(méi)掙到什么錢(qián)，接踵而來(lái)的卻是門(mén)面房漲房租，以及競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我的生意也一落千丈。沒(méi)辦法，結(jié)婚沒(méi)幾年的我就拋妻棄子，踏上了南下的火車(chē)去了蘇州打工，可一沒(méi)學(xué)歷、二沒(méi)技術(shù)的我，不僅沒(méi)賺到錢(qián)，還因?yàn)槔蹓牧松眢w。家里人擔(dān)心我的身體，一直催著我回家，可我一直在思考，回家我能干什么？

快樂(lè)的生活是從經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)開(kāi)始的。7年前，我最終聽(tīng)從家人的勸告回到了宿遷，代理了一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞收發(fā)點(diǎn)的業(yè)務(wù)，我用一輛面包車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)送包裹，每天來(lái)往于宿遷的快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心一次，由于剛起步，雖然也賺不到太多的錢(qián)，但也落了個(gè)自在。要知道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞遠(yuǎn)比城市快遞運(yùn)輸輕松許多，很多外來(lái)的包裹根本不需要我去派送，等著客戶上門(mén)取件即可，而轉(zhuǎn)運(yùn)出去的快遞，也基本都是個(gè)體零散的客戶，用戶自己登門(mén)郵寄。說(shuō)實(shí)話，我挺懷念那時(shí)候的清閑的。

好景不長(zhǎng)，隨著國(guó)家部署“加快發(fā)展農(nóng)村電商，通過(guò)壯大新業(yè)態(tài)促消費(fèi)，促進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展”的措施出臺(tái)，農(nóng)村電商的發(fā)展也猶如雨后春筍般的快速崛起。這幾年，我的快遞業(yè)務(wù)發(fā)展快速，原本面包車(chē)一天一趟，現(xiàn)在，我一天三趟來(lái)回于轉(zhuǎn)運(yùn)中心，依然滿足不了我們村鎮(zhèn)的市場(chǎng)需求。市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，給了我增購(gòu)車(chē)輛、擴(kuò)大業(yè)務(wù)的動(dòng)力。

我手頭的第一輛江鈴輕卡是2016年購(gòu)買(mǎi)的，選擇這款車(chē)的理由是，無(wú)論是江鈴輕卡的外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力、油耗都讓我異常滿意。

宿遷不僅西楚霸王項(xiàng)羽的老家，還是京東掌門(mén)人劉強(qiáng)東的家鄉(xiāng)。這幾年，宿遷的物流迅猛發(fā)展，使用江鈴輕卡的比例也很高。我認(rèn)識(shí)的大部分的同行基本都有用過(guò)江鈴輕卡的經(jīng)歷，他們都說(shuō)，江鈴輕卡故障率卻特別低，第一輛江鈴輕卡使用了五年之久依然省心、省錢(qián)、省力。

因?yàn)榻忀p卡的給力，讓我可以把更多的時(shí)間與精力都放在探索新業(yè)務(wù)上，2020年初，隨著我又代理了兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞點(diǎn)，為了滿足運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁?，我又?gòu)買(mǎi)了兩輛江鈴凱運(yùn)升級(jí)的版車(chē)型。

我購(gòu)買(mǎi)的江鈴凱運(yùn)升級(jí)版策行搭載的是高端的江鈴493發(fā)動(dòng)機(jī)，116馬力的車(chē)型駕駛起來(lái)，爆發(fā)力十足。“不比不尷尬，誰(shuí)比誰(shuí)尷尬?！蔽掖淼目爝f品牌宿遷轉(zhuǎn)運(yùn)中心車(chē)間門(mén)前有一個(gè)大陡坡，之前，很多司機(jī)反映，坡太陡，車(chē)開(kāi)不上去，有的車(chē)就算開(kāi)上去了也是冒著一溜煙的黑煙掛一檔才上去的，有的車(chē)甚至還因?yàn)榱锲鲁鲞^(guò)安全事故，但我的江鈴凱運(yùn)升級(jí)版掛二檔就可以輕松上坡，每每這個(gè)時(shí)候，同行們就用一副羨慕的小眼神看著我。

從村鎮(zhèn)到轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)輸，我往返的路程大約80公里，再加上村、鎮(zhèn)有幾十家電商客戶都需要我上門(mén)取送貨，現(xiàn)在我每天開(kāi)車(chē)的路程已達(dá)200公里以上，可至今，我的車(chē)也沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，特別是車(chē)輛的油耗也讓我滿意，滿載運(yùn)輸，百公里的平均油耗也不足8L，我曾做過(guò)對(duì)比，比起其他的輕卡品牌，我的車(chē)每百公里至少要節(jié)油1-2升，全年下來(lái)，可節(jié)省小六千塊錢(qián)。

除了動(dòng)力、油耗讓我滿意外，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版的駕駛感受也值得我點(diǎn)贊。車(chē)型的駕駛室視野很開(kāi)闊，是我開(kāi)過(guò)的車(chē)輛中盲區(qū)最小的。關(guān)上駕駛室車(chē)門(mén)，車(chē)輛的噪音很低，基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響。就算是在高速上行駛，也可以輕松的與副駕輕聲交談，和開(kāi)轎車(chē)沒(méi)啥區(qū)別。座椅坐上去很舒適，有強(qiáng)烈的包裹感，開(kāi)得久不覺(jué)得累。車(chē)輛的空調(diào)很給力，打開(kāi)空調(diào)沒(méi)幾分鐘，溫度就能迅速降下來(lái)，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，用起來(lái)很方便。此外，車(chē)輛的底盤(pán)不高，上下貨不僅方便，貨箱也特別能裝。

對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，一款車(chē)能讓自己一見(jiàn)傾心、再見(jiàn)傾情的，除了品質(zhì)，少不了售后服務(wù)。對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，服務(wù)就是買(mǎi)車(chē)前，客戶買(mǎi)了車(chē)付了款之后“人走茶涼”，但江鈴輕卡不是如此，除了定期回訪用戶、提醒用戶保養(yǎng)之外，我咨詢?nèi)魏螁?wèn)題都能得到有效回答。

我用親身經(jīng)歷開(kāi)說(shuō)明江鈴輕卡的服務(wù)優(yōu)質(zhì)吧。不久前的一天，我發(fā)現(xiàn)車(chē)輛水溫過(guò)高報(bào)警，電話打過(guò)去，江鈴輕卡的服務(wù)人員二話沒(méi)說(shuō)，就快速趕到現(xiàn)場(chǎng)幫我解決了問(wèn)題。老實(shí)說(shuō)，我挺感動(dòng)的，常聽(tīng)人說(shuō)，其他品牌的電話打過(guò)去要么沒(méi)人接，要么推三阻四，很急人也氣人。江鈴輕卡無(wú)論是品質(zhì)，還是售后服務(wù)都沒(méi)得說(shuō)，綜合一年的使用體驗(yàn)看，兩臺(tái)新的江鈴凱運(yùn)升級(jí)版車(chē)型的運(yùn)輸表現(xiàn)都符合我的預(yù)期。

一轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)過(guò)了不惑之年，在我職業(yè)生涯的前十幾年，我的生活一直窮困潦倒，但最近6年，我從一個(gè)快遞點(diǎn)一輛破爛的面包車(chē)起步，發(fā)展到如今的三個(gè)快遞點(diǎn)三輛江鈴輕卡，生活越來(lái)越富足，可以說(shuō)，江鈴輕卡功不可沒(méi)。