日本缸蓋生產(chǎn)線報(bào)關(guān),汽車(chē)缸蓋生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)
日本缸蓋生產(chǎn)線報(bào)關(guān),汽車(chē)缸蓋生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)
貨物名稱(chēng):汽車(chē)缸蓋生產(chǎn)線
咨詢(xún)電話:
服務(wù)項(xiàng)目:進(jìn)口報(bào)關(guān)
出口***:日本、德國(guó)、美國(guó)
相關(guān)問(wèn)題:國(guó)外采購(gòu)、付匯、中檢、商檢、申報(bào)、關(guān)稅、放行、國(guó)內(nèi)物流
從日本采購(gòu)汽車(chē)缸蓋生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)
1、咨詢(xún)報(bào)關(guān);
2、采購(gòu)及發(fā)貨;
3、委托環(huán)航報(bào)關(guān)代理報(bào)關(guān);
4、報(bào)關(guān)公司準(zhǔn)備相關(guān)資料;
5、提單到,貨到國(guó)內(nèi)港口;
6、申報(bào)及出稅單,
7、納稅;
8、海關(guān)查貨及放行;
9、國(guó)內(nèi)汽車(chē)缸蓋生產(chǎn)線報(bào)關(guān)送貨;
報(bào)關(guān)問(wèn)題:
我司是做機(jī)械產(chǎn)品的,我們有一款產(chǎn)品上有用到發(fā)動(dòng)機(jī),之前我們一直是從國(guó)內(nèi)采購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)我司想從日本進(jìn)口本田發(fā)動(dòng)機(jī),可以做進(jìn)料加工嗎?具體如何操作?本田發(fā)動(dòng)機(jī)有些是在日本生產(chǎn),有些是在泰國(guó)生的,這些有關(guān)系嗎?
?汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋加工自動(dòng)線是汽車(chē)制造業(yè)中應(yīng)用廣的一種***設(shè)備。它與流水線不同,被加工件不需要人工搬運(yùn)來(lái)完成各工序的加工內(nèi)容。利用控制系統(tǒng)將各個(gè)工序的機(jī)床和輔助裝置的動(dòng)作聯(lián)系起來(lái),按規(guī)定的程序自動(dòng)地進(jìn)行工作。由于缸體和缸蓋的批量大,精度要求高,采用自動(dòng)線加工的方法是優(yōu)的選擇。近年來(lái),自動(dòng)線加工技術(shù)及水平發(fā)展得越來(lái)越快、越高,而自動(dòng)線的形式也在變化。在我國(guó),加工缸體缸蓋應(yīng)用多的就是組合機(jī)床自動(dòng)線,其輸送形式有棘爪輸送、擺桿式輸送和抬起步伐輸送等。
?這些加工自動(dòng)線均為剛性自動(dòng)線,其主機(jī)是專(zhuān)門(mén)根據(jù)被加工工件的某一工序設(shè)計(jì)的。由于汽車(chē)產(chǎn)品變形更新快,多品種的汽車(chē)如雨后春筍,剛性自動(dòng)線的弱點(diǎn)便顯現(xiàn)出來(lái),其專(zhuān)用性已跟不上汽車(chē)變換的節(jié)拍,適合加工大批量***率的光環(huán)不再那么耀眼,自動(dòng)線中的專(zhuān)用機(jī)床逐漸被加工中心機(jī)床所取代,進(jìn)而由加工中心機(jī)床組成的柔性加工自動(dòng)線顯示出更高的優(yōu)越性。自動(dòng)線的柔性以適應(yīng)不斷變化的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型生產(chǎn),已成為制造生產(chǎn)線的一種流行趨勢(shì),如配上桁架機(jī)械手空中輸送,無(wú)論檔次和水平,都達(dá)到了******水平。