到目前為止，只有 CFM 引擎模型可供 Microsoft Flight Simulator 用戶使用，但在最近的 Reddit 帖子中，F(xiàn)enix Simulations 的 Aamir 透露烏克蘭的沖突已經(jīng)導(dǎo)致 IAE 集成的開發(fā)人員“連續(xù)幾天沒有電力和供暖” '，從而大大延遲了團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度。

然而，該帖子確實(shí)揭示了 IAE 方面的其他方面正在取得進(jìn)展，實(shí)施快速查找算法，Aamir 聲稱“使引擎模型數(shù)學(xué)性能提高近 1000 倍”。

此外，該飛機(jī)的 EFB 正在重寫，重寫“底層架構(gòu)以支持 EFB 的性能、可擴(kuò)展性和可維護(hù)性”已花費(fèi) 400 多個(gè)小時(shí)。該帖子強(qiáng)調(diào)，雖然用戶不會(huì)在 EFB 中看到任何視覺變化，但它將啟用未來的功能，例如“更強(qiáng)大的狀態(tài)保存系統(tǒng)”。

最后，Aamir 的帖子提供了 A320 正在進(jìn)行的重大視覺升級(jí)的更新，團(tuán)隊(duì)的藝術(shù)家完全重建了飛機(jī)的視覺模型。

談到這項(xiàng)任務(wù)的艱巨性，Aamir 寫道：“如果我們?cè)?2019 年第一個(gè)開始在 MSFS 中積極開發(fā)客機(jī)，那我也不會(huì)感到驚訝，那時(shí)還沒有任何藝術(shù)或開發(fā)工具可用?！?/p>

該帖子繼續(xù)補(bǔ)充說，“現(xiàn)在 MSFS 已經(jīng)基本成熟和穩(wěn)定，很明顯我們?cè)谶@方面‘低估’了一點(diǎn)，并在桌面上留下了很多東西。在內(nèi)部被稱為“V2”，表示近乎完全重建，這將是對(duì)我們 A320 產(chǎn)品的一次實(shí)質(zhì)性免費(fèi)升級(jí)；希望使其成為視覺質(zhì)量和準(zhǔn)確性的基準(zhǔn)。

您可以在此處閱讀 Aamir在 Reddit 上的完整帖子。請(qǐng)務(wù)必返回 FSElite 查看有關(guān) Fenix A320 的進(jìn)一步更新和公告。