從2021年7月1日起，重型柴油車將實(shí)施國家第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)，通俗講就是國六排放，隨著時(shí)間的臨近，國六時(shí)代，這次真的要來了。那么作為用戶，新國六時(shí)代我們肯定是需要成熟的國六產(chǎn)品，而作為主機(jī)廠，肯定是有責(zé)任有義務(wù)為用戶提供完善的國六產(chǎn)品。那么我們就要問了，主機(jī)廠做好迎接國六的準(zhǔn)備了嗎？答案是肯定的，就拿中國重汽來說，新國六時(shí)代，重汽已經(jīng)充分做好了準(zhǔn)備，并可向市場，向用戶提供全系國六產(chǎn)品。

最被認(rèn)可的高端重卡-汕德卡

自2013年第一輛汕德卡下線以來，汕德卡以它卓越的品質(zhì)和良好的用戶口碑，已經(jīng)成為了用戶最認(rèn)可的高端重卡，而在國六時(shí)代來臨之際，用戶依然可以選擇國六排放的汕德卡來助力自己的運(yùn)輸事業(yè)。

今天為大家介紹的這款汕德卡是全新G系列，熟悉汕德卡的用戶都知道，汕德卡G系列是衍生自汕德卡C系列，G系列的誕生，在價(jià)格上有所下探，旨在讓更多的用戶有機(jī)會選擇汕德卡。事實(shí)證明，汕德卡開發(fā)出G系列之后，只是2021年上半年，汕德卡全系就達(dá)成了全年12萬輛中的6萬輛的銷售目標(biāo)，可見用戶對汕德卡的認(rèn)可度依然是只增不減。

在外觀上，G系汕德卡和C系汕德卡并沒有太多不同，最好區(qū)分的辦法就是G系使用的是銀色車標(biāo)，而C系則使用的金色車標(biāo)，但不管是什么顏色的車標(biāo)，汕德卡那獨(dú)具一格的，霸氣的外觀，總是公路上最好識別的重卡品牌。

不僅具備國六排放，G系汕德卡還有一個(gè)2021版的名稱，2021版汕德卡在原版本上做出了很多優(yōu)化升級，變得更加貼合用戶使用需求。例如2021版汕德卡全系標(biāo)配了LED光源組合大燈，而LED光源超長壽命的特性解決了車輛在整個(gè)生命周期中維修燈光的額外支出。

駕駛室內(nèi)的升級也有多項(xiàng)，例如主副駕座椅都是氣囊減震座椅，并且主駕還帶通風(fēng)和加熱功能。

另外，除了優(yōu)化中控臺和車頂配色外，2021版汕德卡還標(biāo)配了電動天窗功能，這個(gè)功能的標(biāo)配直接讓駕駛員在駕車過程中或在臥鋪上休息時(shí)就可以給駕駛室內(nèi)通風(fēng)換氣，大大增加了便利性。

國六動力鏈繼續(xù)升級，依然主打重汽MC11、MC13這兩款發(fā)動機(jī)，功率覆蓋460-540馬力。另外，為了貼合濰柴用戶的使用習(xí)慣，汕德卡G系還可選濰柴WP12、WP13兩款國六發(fā)動機(jī)，功率覆蓋430-580馬力，用戶可根據(jù)自己的實(shí)際運(yùn)營工況來選擇合適的動力。

關(guān)于變速箱，汕德卡G系全面導(dǎo)入重汽自主S-AMT16擋自動擋變速箱，該變速箱由重汽自主開放，除了擁有16個(gè)前進(jìn)擋之外，重汽還開發(fā)出了行業(yè)首個(gè)無憂換擋系統(tǒng)，在增加傳動效率的同時(shí)大大提升了駕駛員的駕駛儀式感，同時(shí)還降低了駕駛強(qiáng)度，讓駕駛變得更有樂趣。

安全層面，汕德卡G系全面配置車道偏離預(yù)警和防碰撞預(yù)警，并且整車泵閥來自威伯科這個(gè)品牌，再加上能產(chǎn)生最大3200N.m制動扭矩的福伊特液力緩速器，行車安全得到了最大保障。

全新豪沃TH7-干線運(yùn)輸最佳車型

豪沃TH7在去年推出，升級優(yōu)化后的駕駛室外觀更具科技感，內(nèi)飾更加人性化，在動力上選擇也更加豐富，一度成為了長途干線運(yùn)輸工況下的最佳和最具性價(jià)比車型。

外觀上，豪沃TH7除了擁有全LED光源的組合大燈外，優(yōu)化后的駕駛室風(fēng)阻降到了0.49，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

舒適性配置，豪沃TH7在駕駛室內(nèi)部配置了一米寬大臥鋪，駐車空調(diào)，獨(dú)立暖風(fēng)，1000W的逆變器等。而關(guān)豪華悅享按摩副駕座椅，豪沃TH7犇贏版則針對用戶需求決定是否來選裝。

關(guān)于動力鏈，豪沃TH7依然保留了重汽的MC11和MC13兩款國六發(fā)動機(jī)，同時(shí)可選濰柴WP12、WP13兩款國六發(fā)動機(jī)。但如果用戶對動力有更高需求時(shí)，豪沃TH7還可以提供570和600馬力的MC13H這款國六發(fā)動機(jī)。

而今天這臺豪沃TH7，它就搭載了這款MC13H發(fā)動機(jī)，功率為570馬力，最大輸出扭矩可達(dá)到2700N.m，可以算得上是干線物流車?yán)锏膭恿χ趿恕?/p>

同樣，與發(fā)動機(jī)匹配的變速箱來自重汽自主S-AMT16擋無憂換擋變速箱，大馬力搭配多擋位變速箱，可以更好的銜接來自發(fā)動機(jī)的輸出動力，使得換擋更平順，傳動效率更高。

車橋是重汽的MC12噸車橋，速比低至2.71，再加上MC13H 570馬力發(fā)動機(jī)和S-AMT16無憂換擋變速箱，豪沃TH7賦予了這條動力鏈極致的動力表現(xiàn)，同時(shí)大扭矩小速比的搭配，會帶來較高的經(jīng)濟(jì)車速，也帶來了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

中短途運(yùn)輸以及煤炭運(yùn)輸利器-豪沃TX

重汽在干線運(yùn)輸領(lǐng)域有黃河、汕德卡、豪沃系列，國六時(shí)代，針對中短途資源運(yùn)輸市場，例如煤炭、砂石料、粉粒物料、港口運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，重汽同樣有著自己的細(xì)分化車型，那就是豪沃TX系列。

豪沃TX系列主打性價(jià)比，滿足對價(jià)格敏感用戶和中短途運(yùn)輸工況的需求，例如這臺豪沃TX就采用了窄體版本的駕駛室，在滿足需求的同時(shí)，輕量化方面也做的非常優(yōu)秀，完全契合了中短途車輛自重輕多拉貨的基本需求。

在動力鏈方面，豪沃TX可選濰柴WP10H或WP10.5H等多款國六發(fā)動機(jī)，功率覆蓋350-460馬力,。而這個(gè)馬力段，正好契合中短途資源運(yùn)輸市場所需要的動力，具有油耗低，購車成本低的優(yōu)勢。

與發(fā)動機(jī)匹配的變速箱來自重汽自主HW系列，12擋手動，全鋁外殼，具有散熱好，自重輕等特點(diǎn)。

豪沃TX是一款極具性價(jià)比的車型，除了動力鏈之外，在安全層面，豪沃TX也不含糊，配置了雙預(yù)警系統(tǒng)，全車泵閥則來自威伯科，極大的保證了行車安全。而在舒適和體驗(yàn)方面，多功能氣囊減震座椅，大臥鋪，逆變器等，讓我們在豪沃TX這款主打性價(jià)比的車型上，看到了超出它定位的一些高端配置。

怎么樣，看完了重汽國六時(shí)代的這三款明星車型，車輛的具體配置還符合你的要求嗎，你覺得哪一款是你的菜？

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圖文：劉國華