習(xí)慣上來說Adams 仿真可以讓我們通過 FE分析來研究各種不同的加載條件，為最關(guān)鍵的加載組合提供依據(jù)。從總體上來看ADAMS是一款虛擬樣機分析的應(yīng)用軟件，用戶可以運用該軟件非常方便地對虛擬機械系統(tǒng)進行靜力學(xué)、運動學(xué)和動力學(xué)分析。很明顯Adams 提供可選模塊使用戶能夠?qū)C械部件、氣動、液壓、電子及控制系統(tǒng)技術(shù)集成在一起，用于構(gòu)建及試驗虛擬樣機，從而準(zhǔn)確地了解這些子系統(tǒng)之間的相互作用。我們都明白ADAMS支持多種結(jié)果輸出和可視化功能，如動畫、圖表、報告等等，可以幫助用戶更加直觀地了解機械系統(tǒng)的運動和力學(xué)性能，從而優(yōu)化設(shè)計和生產(chǎn)過程。值得肯定的是ADAMS是一個多體動力學(xué)軟件，是理論力學(xué)以及機械原理，機械振動的輔助分析軟件。

可以說Adams支持同大多數(shù)CAD、FEA和控制設(shè)計軟件包之間的雙向通訊。我們都知道相比有限元仿真，Adams的MSS多體動力學(xué)機械系統(tǒng)仿真可以有效分析復(fù)雜系統(tǒng)大位移運動情況、汽車、火車、電器設(shè)備或工程機械等。不得不承認(rèn)Adams單一模型方法可以降低模型轉(zhuǎn)換工作帶來的成本，提高車輛開發(fā)效率。根據(jù)使用者情況表明ADAMS軟件使用交互式圖形環(huán)境和零件庫、約束庫、力庫，創(chuàng)建完全參數(shù)化的機械系統(tǒng)幾何模型。大家都知道Adams/Machinery為通常所需的輸出通道提供自動繪制和報告，從而幫助用戶進行后處理。

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眾多使用者向我們證明了Adams可以構(gòu)建和測試功能化虛擬樣機，在計算機上對于復(fù)雜機械系統(tǒng)設(shè)計進行視覺上和數(shù)學(xué)上的全動態(tài)行為模擬?；旧蟻碚fAdams是全球運用最為廣泛的機械系統(tǒng)仿真軟件，用戶可以利用Adams在計算機上建立和測試虛擬樣機，實現(xiàn)實時在線仿真，了解復(fù)雜機械系統(tǒng)設(shè)計的運動性能。不得不說Adams實時用戶可以留在Adams內(nèi)進行高保真（高精度復(fù)雜模型）仿真和硬件在環(huán)實時分析。由此可知ADAMS，即機械系統(tǒng)動力學(xué)自動分析系統(tǒng)：Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems。相信每個用戶都同意眾多國際化大型公司、企業(yè)均采用Adams軟件作為其產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)過程中機械系統(tǒng)動力學(xué)性能仿真的平臺。

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值得我們關(guān)注的是ADAMS軟件由基本模塊、擴展模塊、接口模塊、專業(yè)領(lǐng)域模塊及工具箱5類模塊組成。有目共睹的是Adams求解器設(shè)置中的實時積分器，使用戶可以滿足實時操作系統(tǒng)要求，該集成器確保Adams仿真速度和通信間隔都滿足實時平臺/硬件要求。準(zhǔn)確來講Adams分析類型包括運動學(xué)、靜力學(xué)和準(zhǔn)靜力學(xué)分析，以及線性和非線性動力學(xué)分析，包含剛體和柔性體分析。我們必須承認(rèn)Adams軟件由其領(lǐng)先的“虛擬樣機”理念和技術(shù)，迅速發(fā)展成為CAE領(lǐng)域中使用范圍最廣、應(yīng)用行業(yè)最多的機械系統(tǒng)動力學(xué)仿真工具。我們都知道Adams允許存在較大的整體運動以及與其他復(fù)雜建模元素方便地創(chuàng)建柔性體，工程師可以結(jié)合使用線性柔性體和非線性柔性體來解決涉及大變形和材料非線性的問題。