2021年稱之為汽車電氣化的元年一點不為過，今年的汽車工業(yè)的幾大巨頭都掉轉(zhuǎn)航向電氣化發(fā)展，本田、豐田、捷豹路虎相繼將電氣化發(fā)展作為未來幾年戰(zhàn)略的核心。沃爾沃作為汽車工業(yè)上有著百年歷史的車企，在這場能源變革上同樣不會缺席，在廣州車展上發(fā)布全面布局電氣化戰(zhàn)略。

其實早在2017年沃爾沃就提出全面電氣化戰(zhàn)略，在2021年率先在豪華品牌中實現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。并且將在2022年開始每年都會有純電車型投放市場，完成電氣化產(chǎn)品矩陣。

對于沃爾沃好多人并不陌生，這個來自北歐的車企以當(dāng)下最流行的設(shè)計風(fēng)格簡約在豪華品牌占據(jù)很大市場份額，以安全為基因的沃爾沃在這個市場下滑的趨勢還能得到消費者的認可，不得不說有一定的功力。在應(yīng)對消費趨勢發(fā)生變化和電氣化智能化的浪潮下整個行業(yè)都在面臨很大的競爭壓力，沃爾沃還能逆勢向上變革或許是最好的解釋。

正如沃爾沃汽車沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林所言：“ALL IN！這是沃爾沃的態(tài)度和決心。面對新世界，我們?nèi)σ愿暗馗吨T行動！”面對新的消費變化，就是一個百年的企業(yè)不去思考不去應(yīng)對，也會隨波倒在發(fā)展的浪潮中。

在電氣化的過程中沃爾沃的勝利法則除了把安全這個因素嵌入基因里，更是堅持以人為本。所有的高新技術(shù)都是為人提供安全保駕護航。

誠如發(fā)布的全新純電動C40將科技與安全完美的融合在這個產(chǎn)品當(dāng)中。在設(shè)計層面C40被官方稱之為迄今為止最美的一臺沃爾沃，整體外觀以簡約時尚為基調(diào)，概念車的輪轂、溜背式的造型設(shè)計又不失動感。

對于安全確實在沃爾沃的骨髓中，車內(nèi)空間無疑就是我們生活除了家庭的另外一個生存空間。內(nèi)飾部分的材質(zhì)上的使用沃爾沃選擇了可持續(xù)的再生材料，采用了更為科技環(huán)保的材質(zhì)，相對于傳統(tǒng)的皮質(zhì)皮料具有更低的揮發(fā)氣味的特性。

電氣化少不了的是智能化，在C40上除了全系標(biāo)配的Citysafety主動安全套裝可以時刻為駕駛者規(guī)避風(fēng)險、提升駕駛便利性之外，這輛車也搭載了全新的智能交互和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，致力于打造更加便利、更加智能化的用車體驗。

C40誕生于CMA平臺架構(gòu)，在純電動方面進行了專屬優(yōu)化。在動力系統(tǒng)上C40將采用沃爾沃新一代電驅(qū)系統(tǒng)，超500Km的續(xù)航里程。

沃爾沃在電池技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、自研車載系統(tǒng)全面展開。未來我們可以看到沃爾沃車型將采用毫米波雷達、激光雷達、大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等先進配置。

大俠車談：

在新四化發(fā)展的浪潮中，除了要面對傳統(tǒng)的豪華品牌最大的壓力或許是特斯拉、蔚來、理想、小鵬等之類品牌。沃爾沃在這個階段的轉(zhuǎn)型是必然也是使然，只有不斷地變革進行技術(shù)升級才能在電氣化智能化發(fā)展前期階段占據(jù)主導(dǎo)地位，從而獲得大量的用戶青睞。沃爾沃C40的煥新出發(fā)不僅完善了沃爾沃的產(chǎn)品序列也全面開始了嶄新的電氣化時代。