去年重慶摩博會的宗申展臺展出過一臺非常潮的越野摩托車，當時吸引了不少越野摩托車愛好者的駐足觀看！這臺車叫做，宗申250X沙漠飛狐，還是一臺可以合法上牌的越野摩托車。今天宗申正式公布了這款車的售價12980元，這個價格夠不夠吸引你？

宗申250X的定位是潮裝越野，也是針對年輕消費者打造的一款，能夠上牌的林道越野摩托車！而且這是一款全球車型，之前一直在供出口市場，全球的年銷量已經(jīng)超過了20萬臺，在國外市場很受年輕人的歡迎！

那么為什么這款車在國外賣得那么好，它憑什么能夠得到年輕人的歡迎，它有什么獨到之處嗎？接下來我們就來看看“沙漠飛狐”宗申250X！

年輕化的外觀夠潮

宗申250X有兩個配色，主打顏色“青春綠”，這種熒光綠的配色是非常典型的“潮色”，很能吸引年輕人。另一款是“活力橙”，這個顏色更有野性，是越野摩托和拉力摩托上比較常見的顏色。

外觀設(shè)計風(fēng)格是非常典型的林道越野，具備一些越野摩托車必備的元素，高位擋泥板、長行程的減震、前大后小的輪胎搭配，超高的離地間隙等等。而且能夠看到250X具備一些上牌必備的要素，比如后視鏡、車燈等等。

以潮裝為理念開發(fā)的250X，在一些細節(jié)部分有不少自己獨到的見解，在具備野性的同時，不失質(zhì)感和優(yōu)雅的細節(jié)，搭配激情的顏色搭配，令人眼前一亮。

這些配置就是給你野的

宗申250X雖然排量只有250級別，但是它的尺寸可不小，2.15米的車長、1350mm的軸距，甚至超過了一些排量更大的車型。

可不要被高達890mm的座高嚇到，因為越野摩托車的車身非常地窄，而且車重只有145kg，操控起來非常輕盈，即便是身高不夠也是可以挑戰(zhàn)一下的。

對于一款越野摩托車而言，長行程的減震是必備的，正立式的前叉行程高達172mm，前叉還配備了防護罩，中置后避震也經(jīng)過精心調(diào)教，兼顧日常騎行的舒適性和越野狀態(tài)下的支撐性。

想飛坡？想要玩跳躍？沒有問題，長行程的減震和前21寸后18寸的鋼絲輻條輪，帶來了262mm的超高離地間隙，玩點極限操作還是非常輕松的。

250X采用了267mm的前碟剎盤，220mm的后碟剎盤，標配雙通道ABS堪稱良心，而且ABS是可以一鍵關(guān)閉的，充分地保證了這越野車的可玩性。

后牙盤采用58齒專業(yè)賽事級別的規(guī)格，在初段加速和爬坡的輸出的時候，提供足夠的爆發(fā)力，想要翹個頭也是手到擒來。

出色的動力總成?

宗申的越野摩托車發(fā)動機在國內(nèi)市場有多吃香，這里就不需要過多地解釋了吧！250X搭載的是一臺，249cc排量的風(fēng)油冷發(fā)動機，搭配德爾福電噴系統(tǒng)，最大輸出功率14kw/8000rpm，最大扭矩18Nm/6500rpm。

這臺發(fā)動機還專門針對輕量化、振動抑制方面進行強化，采用7齒形鏈傳動，前置式平衡軸，輕量化活塞，滾針軸承氣門搖臂等等。發(fā)動機的運行更加平穩(wěn)，功率損失更小，壽命也會更長。

在目前的國產(chǎn)同級別車型當中，12980元的宗申250X確實很有性價比。一臺年輕范的越野摩托車，還能上牌，還有可關(guān)閉的ASB，喜歡玩泥巴的你還不心動嗎？