北京時(shí)間2022年2月15日12:25，“進(jìn)步MS-19”貨運(yùn)飛船由“聯(lián)盟2.1a”運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，前往國際空間站并對(duì)接于“搜索號(hào)”艙段，這是2022俄羅斯航天乃至世界航天上行的第1艘飛船，拉開了世界載人航天發(fā)射任務(wù)的序幕。

11月27日03:20，CRS-26“龍”貨運(yùn)飛船由“獵鷹九號(hào)”運(yùn)載火箭在肯尼迪航天中心發(fā)射升空，飛船于11月27日20:39對(duì)接于國際空間站“和諧號(hào)”節(jié)點(diǎn)艙天頂端口，本年度世界航天最后1艘貨運(yùn)飛船完成上行。至此，2022世界航天總計(jì)發(fā)射了9艘貨運(yùn)飛船，均來自中俄美3個(gè)航天大國。

美國發(fā)射數(shù)量最多！

2022年度，美國總計(jì)發(fā)射了NG-17和NG-18“天鵝座”、CRS-25和CRS-26“龍”等4艘貨運(yùn)飛船，是本年度發(fā)射貨運(yùn)飛船數(shù)量最多的國家，在其之后，俄羅斯發(fā)射了3艘，中國發(fā)射了2艘。

“天鵝座”飛船由諾斯羅普格魯曼公司研制，并由該公司自研的“安塔瑞斯”火箭發(fā)射?！褒垺必涍\(yùn)飛船由太空探索技術(shù)公司研制，由該公司自研的“獵鷹九號(hào)”火箭執(zhí)行發(fā)射工作。此二者都屬于NASA空間站任務(wù)商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)（Commercial Resupply Services，CRS）項(xiàng)目，為國際空間站定期執(zhí)行補(bǔ)給任務(wù)。

中國船均貨運(yùn)量最大！

2022年度，雖然中國只發(fā)射了“天舟四號(hào)”和“天舟五號(hào)”等2艘貨運(yùn)飛船，只列本年度第3，但是2次都是“重磅”發(fā)射，單艘飛船的貨運(yùn)量遙遙領(lǐng)先！

5月10日01:56，“天舟四號(hào)”飛船由“長征七號(hào)”遙五火箭在文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，為中國空間站上行了約6.2噸物資；11月12日10:03，“天舟五號(hào)”飛船由“長征七號(hào)”遙六火箭在文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，上行了約6.7噸物資，這是本年度世界航天貨運(yùn)量最大的兩次貨運(yùn)飛船發(fā)射，船均載貨6.45噸。在“天舟五號(hào)”和“天舟四號(hào)”之后，貨運(yùn)量排名第3的是NG-17“天鵝座”飛船，上行了3.8噸物資。

同時(shí)，“天舟四號(hào)”和“天舟五號(hào)”飛船總計(jì)上行了12.9噸物資，接近美國4艘貨運(yùn)飛船上行物資的總和，使中國成為本年度貨運(yùn)飛船平均貨運(yùn)量最大的國家。在美國發(fā)射的4艘貨運(yùn)飛船當(dāng)中，NG-17“天鵝座”載貨3.8噸，NG-18“天鵝座”載貨超過8000磅（約3629千克），CRS-25“龍”載貨超過5800磅（約2633千克），CRS-26“龍”載貨超過7700磅（約3493千克），總計(jì)約13.6噸，只比中國略多0.7噸

中國僅僅憑借2艘貨運(yùn)飛船載貨就追平美國4艘，充分說明了“天舟”飛船運(yùn)力世界最強(qiáng)，“一個(gè)頂倆”。

俄羅斯單型飛船發(fā)射次數(shù)最多

2022年，俄羅斯發(fā)射的貨運(yùn)飛船均為“進(jìn)步號(hào)”，分別為“進(jìn)步MS-19”、“進(jìn)步MS-20”、“進(jìn)步MS-21”等3艘，這是本年度發(fā)射數(shù)量最多的單一型號(hào)貨運(yùn)飛船。

“進(jìn)步號(hào)”飛船主要負(fù)責(zé)為國際空間站俄羅斯任務(wù)部分進(jìn)行補(bǔ)給，也是目前唯一能為國際空間站進(jìn)行軌道抬升的飛船，在支持國際空間站運(yùn)營的貨運(yùn)飛船中能力是最全面的。

全球“速度”最快的飛船！

11月12日10:03，“天舟五號(hào)”貨運(yùn)飛船由“長征七號(hào)”遙六火箭從文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，于當(dāng)天12:10成功對(duì)接于中國空間站“天和”核心艙后向端口，整個(gè)上行過程耗時(shí)2小時(shí)零7分鐘，這不僅創(chuàng)造了中國飛船最快交會(huì)對(duì)接紀(jì)錄，也創(chuàng)造了世界航天空間站任務(wù)最快交會(huì)對(duì)接紀(jì)錄。

在“天舟五號(hào)”之前，世界航天空間站任務(wù)的最快交會(huì)對(duì)接紀(jì)錄由俄羅斯“聯(lián)盟MS-17”載人飛船創(chuàng)造。北京時(shí)間2020年10月14日13:45“聯(lián)盟MS-17”從拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，16:48與國際空間站完成交會(huì)對(duì)接，整個(gè)上行過程耗時(shí)3小時(shí)零3分鐘，這創(chuàng)造了世界航天空間站任務(wù)的最快交會(huì)對(duì)接紀(jì)錄，而“天舟五號(hào)”任務(wù)則將這一時(shí)間繼續(xù)縮減了近1/3。

在2022世界航天貨運(yùn)飛船任務(wù)中，美國的“龍”貨運(yùn)飛船依然是唯一一型可以回收復(fù)用的貨運(yùn)飛船，其2次任務(wù)駐站時(shí)間均只安排了1個(gè)多月，可支持大量實(shí)（試）驗(yàn)載荷的下行，體現(xiàn)了可回收復(fù)用飛船的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

中國的“天舟”貨運(yùn)飛船則已經(jīng)成為世界現(xiàn)役上行最快、運(yùn)力最強(qiáng)的貨運(yùn)飛船，通過兩次“重磅”發(fā)射即可滿足中國空間站一年的貨運(yùn)補(bǔ)給需求，既強(qiáng)大又好用。

俄羅斯依然在使用經(jīng)典的“進(jìn)步號(hào)”貨運(yùn)飛船，非常成熟可靠，這是國際空間站唯一一型擁有快速交會(huì)對(duì)接能力的貨運(yùn)飛船，提供了物資的快速上行能力。

作者：大白高國