哈嘍大家好，我是愛玩兒家，歡迎來到IT快報每日短評，今天是9月11日，每天兩分鐘，了解最新科技動態(tài)。

快報（1）

Mate 60 Pro 的發(fā)售被視為華為重回手機(jī)市場的開頭炮,多位接近華為的人士證實，華為已經(jīng)啟動全面回歸全球手機(jī)市場的通盤計劃，國內(nèi)市場先行，海外市場后發(fā)。過去三年多重技術(shù)突破為這次回歸打下了基礎(chǔ)，后續(xù)啟動是產(chǎn)品、渠道和市場。

短評：麒麟9000S就是0到1的突破，現(xiàn)在產(chǎn)能上來了，國內(nèi)外市場是該到了一起發(fā)力的時候，三年的制裁沒有倒下，反而絕處逢生，華為確實了不起。我接受中國企業(yè)在自由市場競爭中落敗，因為這是市場和消費(fèi)者的選擇。但絕對不能容忍其他國家以莫須有的名義來制裁一個企業(yè)，打著貿(mào)易自由的旗號倒行逆施，所以我現(xiàn)在旗幟鮮明的反對一切壓迫！華為加油！中國加油！

快報（2）

AMD 曝光Ryzen 3 7440U 和 Ryzen 5 7540U?Phoenix 2核心架構(gòu)圖，將采用大小核架構(gòu)。

短評：大小核架構(gòu)最重要的核心是能帶來更多的多核性能和功耗表現(xiàn)，反觀英特爾的大小核架構(gòu)，純純湊數(shù)的提高多核性能而已，在諸多使用上并沒有明顯提升，而且英特爾自身的工藝水平導(dǎo)致12 、13代超級火爐，希望AMD不要重蹈覆轍。

快報（3）

馬斯克再次表示特斯拉將后續(xù)移除后視鏡，并稱其是無用且愚蠢的設(shè)計！

短評：移除后視鏡可能帶來最大的好處是電動汽車風(fēng)阻系數(shù)的減少，這可是電動車能耗比的命脈，美觀性也會更好，以現(xiàn)在的技術(shù)移除后視鏡難度并不大，更多的阻力來自有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)的限制。

快報（4）

“電磁炮”當(dāng)火箭助推器，中國航天科工三院完成了商業(yè)航天電磁發(fā)射高溫超導(dǎo)電動懸浮航行試驗。本次試驗在 380 米線路上實現(xiàn)了 234 公里 / 小時試驗速度，創(chuàng)造了國內(nèi)高溫超導(dǎo)電動懸浮最高航行速度紀(jì)錄。

短評：這不比室溫超導(dǎo)靠譜多了，我們已經(jīng)能拿出相關(guān)實物樣品了，科技研發(fā)成果得以轉(zhuǎn)化成實際成果這才是科技發(fā)展的意義，這和電磁炮及電磁彈射異曲同工，我國還是走在前列的。

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