話說如果坐飛機長途旅行，那對于坐在經(jīng)濟艙的人來說簡直就是噩夢。據(jù)英國《衛(wèi)報》6月29日報道，為了吸引乘客乘坐超過17小時的超長途航班，新西蘭航空公司很快將允許經(jīng)濟艙乘客換上雙層床。到2024年，乘客將能夠在超長途航線上預(yù)訂四小時的睡眠艙。

該航空公司表示，2024年安裝的新客艙將是世界首例經(jīng)濟艙雙層床。這種睡眠艙只對普通和高級經(jīng)濟艙乘客開放，乘客們能夠預(yù)訂四小時，不過這項服務(wù)需支付額外費用。高級和普通經(jīng)濟艙仍然會出售傳統(tǒng)坐票。

報道稱，睡眠艙有床墊和床單，每次預(yù)訂后由機組人員更換。每個睡眠艙都有一個隱私窗簾，以及USB充電口和通風口。

分成了上下兩層，既可以像普通的座位一樣坐著，又能夠把座墊調(diào)平，變成一個小床，可以躺下一個人，就好像火車的臥鋪，讓你可以舒舒服服的躺著飛行。

它叫做Skynest，最初的設(shè)計概念在2020年亮相，而新西蘭航空剛剛宣布將在其最新的客機上配備，這也是世界上第一個空中睡眠艙。

看上去有些類似長途飛機上的機組人員休息室。

但與之不同，這個休息倉可不是給空姐和飛行員準備的，而是專門為經(jīng)濟艙的乘客提供服務(wù)。

你可在里面睡覺，當然，也可以看書或聽音樂。

共有6張床位，每一個床長2米，寬58厘米。分為上中下三層，有點像火車的臥鋪。

并且，配有枕頭，床單，毯子，耳塞和私密窗簾，以及閱讀燈和USB充電插座。

據(jù)新西蘭航空的一位發(fā)言人介紹，這個床位的費用還沒有公布，但是將和經(jīng)濟艙的座位費用分開，乘客可以在飛行過程中購買使用一段時間，這樣可以給更多的客人帶來好處。

同時，在每一位乘客使用結(jié)束后，空姐都會重新更換床單和被褥，保證安全衛(wèi)生。

除此之外，新西蘭航空還推出了一個新的經(jīng)濟艙座椅，比傳統(tǒng)的座椅更寬大些。

還有一個最大的亮點，就是座椅在調(diào)節(jié)靠背的時候，不會影響到后排的乘客。

值得一提的是，座椅能根據(jù)人們的需求變換功能，可以調(diào)成普通的座位，也能鋪成一張小床，它還能拉出一把梯子，然后讓上鋪的乘客爬上去，還是一家人乘坐都沒問題。

人們對這樣的設(shè)計十分滿意，它使得空間更大，還能增加私密性。這并不會讓你感到不適，在平時看來，坐飛機是一件很普通的事，但由于疫情的影響，人們受到了影響，生活方式上也有了很大的改變。

目前來說，這個奇妙的構(gòu)想還在進行各種測試，順利的話，也要幾年才會正式投入使用。希望不久的未來，這種黑科技可以套用到所有的飛機上。有了它，估計頭等艙都不香啦。