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汽勢評測:舒適的野一把——試駕哈弗大狗追獵版

2022-07-25 12:05 作者:汽勢Auto-First  | 我要投稿


汽勢Auto-First|劉天鳴 發(fā)自崇禮

自打2020年哈弗大狗上市以來,憑借著“3/4刻度座駕”的品類創(chuàng)新,迅速贏得年輕消費(fèi)者的青睞,也幫助哈弗品牌在在緊湊級SUV這片紅海之中找到了新的藍(lán)海市場。

秉承著比城市SUV多一刻度野趣,比硬派越野少一刻度粗躁的產(chǎn)品定位,哈弗大狗針對用戶痛點(diǎn)煥新升級,推出哈弗大狗追獵版車型,讓舒適安全的越野體驗(yàn)不再遙不可及。近日,汽勢Auto-First在崇禮感受哈弗大狗追獵版獨(dú)到的越野體驗(yàn)。

兩把鎖的安全感

相較于哈弗大狗,追獵版車型最核心的變化便是越野性能的提升。因此,哈弗“牽著”大狗追獵版專業(yè)級越野科目場地,進(jìn)行了一場真刀真槍的考驗(yàn)。

得益于200mm的離地間隙,哈弗大狗追獵版能夠輕松應(yīng)對波浪路。同時(shí),較高的離地間隙讓駕駛者不必為磕碰底盤而擔(dān)心。

在蹺蹺板項(xiàng)目中,哈弗大狗憑借著不錯(cuò)的動(dòng)力性能和整車剛性,順利通過該項(xiàng)挑戰(zhàn)。據(jù)了解,哈弗大狗追獵版車型搭載了1.5GDIT /2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7DCT濕式雙離合變速箱,其中,2.0T全新高效發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性雙重升級,最大功率達(dá)155kW,最大扭矩325N·m,配合操控平順、換擋迅速的第二代7DCT濕式雙離合變速器。

哈弗大狗追獵版還配備了透明底盤功能,全景動(dòng)態(tài)顯示和記憶車輛行駛區(qū)域的視頻信息,并結(jié)合行車軌跡動(dòng)態(tài)反映車輛下方的路況,實(shí)時(shí)掌握車輛下方路況。在雙邊橋項(xiàng)目中,透明底盤以及前后動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助線讓駕駛者充滿安全感,即便在沒有教練指揮的狀態(tài)下,也能輕松正確地駛上雙邊橋。

由于哈弗大狗追獵版配備了中央多片離合差速器和后橋機(jī)械牙嵌式差速鎖,并采用了智能電控四驅(qū),整車脫困能力大大提升。在三組滑輪脫困項(xiàng)目中,哈弗大狗追獵版在不開啟差速鎖時(shí),車輛難以脫困。當(dāng)調(diào)整駕駛模式以及開啟差速鎖后,車輛能夠鎖止空轉(zhuǎn)車輪,依靠左后輪的抓地力輕松脫困。

雙駝峰項(xiàng)目則考驗(yàn)車輛的接近角和離去角。在該項(xiàng)目中,哈弗大狗追獵版憑借著24°最大接近角和30°最大離去角,輕松完成雙駝峰項(xiàng)目。同時(shí),在下坡時(shí)開啟陡坡緩降功能后,駕駛員能夠完全專注于控制方向。

相較哈弗大狗,追獵版車型不僅新增了草地/碎石、凹凸路兩種地形模式。在碎石路越野穿越路線上,開啟草地/碎石模式,搭配固鉑ATT輕量化越野胎,即便是越野新手,也能輕松應(yīng)對難度較高的越野穿越路線。

面對波浪路、雙邊橋、側(cè)坡路、臺(tái)階路、蹺蹺板、炮彈坑等12項(xiàng)專業(yè)越野科目以及碎石路越野穿越路線,哈弗大狗追獵版車型從容不迫輕松應(yīng)對,進(jìn)一步拓寬用戶的用車生活。

而在城市道路中,哈弗大狗追獵版的表現(xiàn)也十分出眾。在起步階段,哈弗大狗追獵版車型給人一種往前沖的感覺,輕踩油門動(dòng)力響應(yīng)十分積極。在中后段加速過程,變速箱降檔十分積極,但動(dòng)力輸出的爆發(fā)點(diǎn)稍顯滯后。

懸架方面,哈弗大狗追獵版采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸架,懸架調(diào)校偏向舒適性。這樣調(diào)校不僅使得車輛在鋪裝路面上擁有舒適的駕乘感受,在非鋪裝路面上也能舒適前行。同時(shí),哈弗大狗追獵版車型的懸架行程較長,在炮彈坑越野科目中,輪胎能夠輕松觸及炮彈坑底部,從而獲取出抓地力。

值得一提的是,哈弗大狗追獵版的靜謐性表現(xiàn)十分出色,即便配別了固鉑ATT輕量化越野胎,胎噪、路噪也很難傳入車廂內(nèi)。

野性與細(xì)致

哈弗大狗追獵版的外觀設(shè)計(jì)采用了新潮力量美學(xué)2.0設(shè)計(jì)理念,以粗獷的線條打造血性與智慧并存的美學(xué)概念。

不同于普通版車型,追獵版車型的前臉設(shè)計(jì)采用了雙弦長弓式進(jìn)氣格柵,靈感源自獵人標(biāo)配長弓,通過張弛有力的長弓弧度線條美,打造出更具力量感和野性。標(biāo)志性的圓燈得到保留,但燈組輪廓經(jīng)過修飾后,視覺效果更出色。前保險(xiǎn)杠相較于哈弗大狗更具沖擊力。

車身側(cè)面,哈弗大狗追獵版采用了鉚釘護(hù)腕型輪眉,兼具時(shí)尚與硬朗。戰(zhàn)斧式巡航輪圈造型提升了車側(cè)視覺效果。車身尺寸與普通版車型保持一致,寬高分別為4620/1890/1780mm,軸距為2738mm。

車尾造型變化相對較小,只是對后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了加粗處理,視覺效果要比普通版車型更寬大,也將整車的視覺重心拉低。

進(jìn)入車內(nèi),哈弗大狗追獵版車型與現(xiàn)款在售車型保持一致,但在舒適性上進(jìn)行了全面的升級。在車輛門護(hù)板上飾板、儀表板裝飾板,應(yīng)用了皮質(zhì)包覆工藝,柔軟且舒適,進(jìn)一步提升豪華感。

10.25英寸全液晶儀表與12.3英寸觸控液晶屏讓座艙更具科技感。其中,全液晶儀表新增雙圈儀表主題,實(shí)現(xiàn)全彩虛擬儀表系統(tǒng)全部功能,更貼合傳統(tǒng)儀表效果,滿足多媒體、ADAS、行車電腦、導(dǎo)航等多個(gè)功能的顯示。

哈弗大狗追獵版車型還增加了等離子發(fā)生器,能夠釋放H+正離子和O2-負(fù)離子,破壞空氣中病毒的蛋白質(zhì)從而達(dá)到殺菌作用。同時(shí),等離子發(fā)生器還能夠去除靜電和降塵除煙霧功能。

值得一提的是,哈弗大狗標(biāo)志性的門板綁帶水杯架、副駕駛前方橫向扶手、B柱扶手等設(shè)計(jì)得以保留。

將智能化拉滿

得益于智能V3平臺(tái)的應(yīng)用,哈弗大狗追獵版車型的智能化進(jìn)一步升級,人臉識(shí)別功能、循跡導(dǎo)航功能、遙控泊車、座艙清潔等7項(xiàng)科技配置。

其中,人臉識(shí)別配置不僅能夠提升安全性也能帶來專屬感。當(dāng)用戶上車時(shí),會(huì)自動(dòng)識(shí)別用戶并進(jìn)行簡單問候,座椅、后視鏡調(diào)節(jié)等個(gè)性化設(shè)置也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)匹配調(diào)整。當(dāng)車輛連續(xù)行駛5分鐘以上,便激活了疲勞檢測功能,當(dāng)識(shí)別到駕駛員疲勞后,能夠語音提示、開啟空調(diào)或推薦停車位以緩解疲勞。同時(shí),人臉識(shí)別也能進(jìn)行分心檢測、抽煙模式以及表情模式。

循跡導(dǎo)航功能能夠記錄車輛行駛路線并標(biāo)注。當(dāng)返航時(shí),根據(jù)之前記錄的軌跡路線來進(jìn)行返航引導(dǎo)。導(dǎo)航時(shí),偏離路線會(huì)警告,接近軌跡線上標(biāo)注會(huì)預(yù)告,拒絕迷路,安全返航。

通過手機(jī)APP能夠?qū)崿F(xiàn)遙控泊車、座艙清潔功能。遙控泊車功能可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)泊入泊出,解決因車位狹窄無法上下車的困擾。座艙清潔功能能夠在不需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,遠(yuǎn)程開啟/預(yù)約開啟座艙清潔功能,實(shí)現(xiàn)智能車載氧吧,提升用車品質(zhì)。

此外,哈弗大狗追獵版支持Apple CarPlay、高德地圖、愛奇藝在線視頻、騰訊愛趣聽、車主電臺(tái)、抖音等車載娛樂配置,豐富用車生活。

汽勢觀:作為哈弗大狗的高能進(jìn)階版,追獵版車型上能越野下能居家,進(jìn)一步拓寬哈弗大狗打下的新藍(lán)海市場,成為細(xì)分市場中的唯一產(chǎn)品,為追求極致越野體驗(yàn)的潮玩用戶,帶來更為豐富的潮酷出行體驗(yàn)。隨著哈弗大狗追獵版的上市,哈弗品牌緊湊級SUV產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富多樣,在下半年逐步補(bǔ)齊因疫情對于銷量表現(xiàn)的沖擊。


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