最近，在汽配圈舉辦的“2023（第三屆）中國(guó)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)峰會(huì)”上，阿爾諾特空氣懸架亞太區(qū)負(fù)責(zé)人果巍發(fā)表了題為“空氣懸架在汽車后市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α钡闹黝}演講，分享了阿爾諾特空氣懸架在汽車后市場(chǎng)的一些市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)以及商業(yè)機(jī)會(huì)。

空氣懸架的發(fā)展歷史與趨勢(shì)

空氣懸架系統(tǒng)主要由電子控制單元ECU、空氣彈簧、空氣支柱、進(jìn)氣和排氣管路、壓縮機(jī)、電磁分配閥和高度傳感器等部件組成?？煽刂栖嚿淼乃阶藨B(tài)，調(diào)節(jié)車身的穩(wěn)定系統(tǒng)。

空氣懸架的原理是當(dāng)汽車底盤需要升高或調(diào)低時(shí)，通過(guò)電磁閥和空氣管路給氣囊充氣或反向排氣，以達(dá)到底盤高度調(diào)整的目的。果巍簡(jiǎn)要地介紹到：“作為底盤易損件，空氣懸架產(chǎn)品需要定期更換且具有一定數(shù)量基礎(chǔ)，因此售后市場(chǎng)需求會(huì)不斷增長(zhǎng)。”

談及空氣懸架的發(fā)展和起源，果巍表示，過(guò)去，空氣懸架一直被認(rèn)為是一種新產(chǎn)品新技術(shù)，其實(shí)不然，它的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)得很早，甚至誕生在彈簧懸架之前，只不過(guò)因?yàn)楫?dāng)時(shí)的技術(shù)，包括對(duì)橡膠件生產(chǎn)工藝的限制，導(dǎo)致了空氣懸架沒(méi)有辦法量產(chǎn)，而不得不選擇對(duì)材料以及加工技術(shù)要求相對(duì)較低的彈簧懸架。最早裝載空氣懸架的凱迪拉克Eldorado Brougham制造于1957年，實(shí)現(xiàn)了利用空氣懸架調(diào)節(jié)車身高度并正式開啟了空氣懸架發(fā)展應(yīng)用的歷史新篇。

對(duì)于空氣懸架在市場(chǎng)上的應(yīng)用情況，果巍介紹說(shuō)：“目前，空氣懸架開始向整個(gè)汽車應(yīng)用市場(chǎng)拓展，不僅配置于高端車型，而且逐步轉(zhuǎn)移到中低端車型。像沃爾沃、雪鐵龍、寶馬、蔚來(lái)、小鵬等品牌的不同車型都配置了空氣懸架，整個(gè)趨勢(shì)往大眾化車型方向發(fā)展，而且同時(shí)適用于傳統(tǒng)燃油車型和新能源車型。這也表明了它擁有極好的發(fā)展趨勢(shì)，有趨勢(shì)就意味著有潛力，但是能不能把握住，要看一個(gè)企業(yè)或者經(jīng)銷商對(duì)市場(chǎng)、對(duì)趨勢(shì)的深刻理解?！惫?qiáng)調(diào)說(shuō)，可以預(yù)見，空氣懸架在往中低端車型和新能源車型發(fā)展的過(guò)程中，市場(chǎng)潛力會(huì)更大。參考?xì)W盟的汽車保有量，目前大概5%-7%的乘用車配備了空氣懸架。目前已有24個(gè)汽車制造商為不同車型配備了空氣懸架，在未來(lái)汽車需求量更大的情況下，主機(jī)廠為了讓汽車能夠更有價(jià)值，有更好的賣點(diǎn)，都會(huì)考慮配置空氣懸架，這就是大勢(shì)所趨。

空氣懸架在汽車后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?/p>

對(duì)于空氣懸架的市場(chǎng)與發(fā)展?jié)摿?，果巍做了深入地闡述，她說(shuō)：“目前全球約有15家空氣懸架原廠件制造商，其中只有3家進(jìn)入到汽車獨(dú)立后市場(chǎng)。加上人們對(duì)安全性、穩(wěn)定性和舒適性的要求越來(lái)越高，配置空氣懸架的車輛數(shù)量正在迅速增長(zhǎng)。空氣懸架既是技術(shù)件，也是易損件，就產(chǎn)品壽命而言，更換頻次較高，就整體來(lái)說(shuō)，空氣懸架的更換周期優(yōu)于其它車型件。每一部搭載了空氣懸架的車輛都會(huì)進(jìn)入汽車后市場(chǎng)進(jìn)行保養(yǎng)維修?！毕癖捡YC級(jí)，配置空氣懸架的款型已經(jīng)達(dá)到20%，E級(jí)達(dá)到45%，沃爾沃XC則大部分搭載了空氣懸架，這些車輛在汽車后市場(chǎng)里都有著服務(wù)需求，因此，空氣懸架為修理廠帶來(lái)了新商機(jī)，但同時(shí)也要求修理廠有相應(yīng)的設(shè)備、人員和技術(shù)能力，當(dāng)修理廠能夠達(dá)到這幾方面的要求時(shí)，就意味著新的發(fā)展和利潤(rùn)空間。

專業(yè)、專注，扎根空氣懸架領(lǐng)域30多年

對(duì)于阿爾諾特空氣懸架在汽車后市場(chǎng)的表現(xiàn)，要先從阿爾諾特的專業(yè)和專注講起，果巍介紹：“阿爾諾特成立于1989年，至今已發(fā)展了34年，工廠位于美國(guó)和荷蘭，在美國(guó)有研發(fā)中心，產(chǎn)品并非百分百?gòu)?fù)制原廠設(shè)計(jì)，而是在主機(jī)廠的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和完善。公司的全球戰(zhàn)略是專注于后市場(chǎng)，我們?cè)跉W美市場(chǎng)發(fā)展得非常成功。鑒于中國(guó)后市場(chǎng)未來(lái)巨大的發(fā)展空間，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的發(fā)展也非常值得期待?！?br>

2021年，阿爾諾特在上海建立了中心倉(cāng)庫(kù)，專注于服務(wù)本地市場(chǎng)的經(jīng)銷商。所有的產(chǎn)品均通過(guò)ISO及TUV認(rèn)證，有將近550個(gè)SKU，覆蓋38個(gè)汽車品牌。美國(guó)總部擁有自己的測(cè)試車隊(duì)。此外阿爾諾特還制造并銷售輕型商用車和摩托車適用的空氣懸架產(chǎn)品，并根據(jù)市場(chǎng)需求供應(yīng)部分OES原裝配套產(chǎn)品。公司每個(gè)月根據(jù)市場(chǎng)需求會(huì)不斷推出新品。在產(chǎn)品安裝上，對(duì)于修理廠的技師而言，只要具備基礎(chǔ)的維修能力和經(jīng)驗(yàn)，完全可以按照安裝視頻和手冊(cè)的指導(dǎo)完成安裝和調(diào)試。

果巍還表示，阿爾諾特也在積極探索再制造方面的發(fā)展，并希望未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)能在再制造方面給到阿爾諾特、給到外企更多更好的政策。

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