微軟模擬飛行2020 (1.27.21.0) Sim Update 10更新說(shuō)明
發(fā)布說(shuō)明 1.27.21.0
如果您在 PC 上玩游戲,您的社區(qū)文件夾中的某些軟件包可能尚未更新,因此可能會(huì)對(duì)游戲的性能和行為產(chǎn)生意想不到的影響。
如果您遇到穩(wěn)定性問(wèn)題或加載時(shí)間過(guò)長(zhǎng),請(qǐng)?jiān)谥匦聠?dòng)游戲之前將您的社區(qū)包移動(dòng)到另一個(gè)文件夾。
新的功能
DX12 在穩(wěn)定性、性能和內(nèi)存使用方面進(jìn)行了各種改進(jìn),同時(shí)我們繼續(xù)致力于該功能。
請(qǐng)注意,只有在下一個(gè)驅(qū)動(dòng)程序可用時(shí),我們才會(huì)為 Nvidia 顯卡用戶(hù)激活我們用于 PC 上 DX12 的新內(nèi)存分配器(將提高性能)。其他顯卡已經(jīng)受益于新的分配器。
DirectX 12 支持目前正在開(kāi)發(fā)中,與 DirectX 11 相比,可以顯示性能和 GPU 內(nèi)存利用率回歸。由于更高的 GPU 內(nèi)存消耗,模擬器可能會(huì)超額訂閱內(nèi)存,這會(huì)對(duì)性能產(chǎn)生負(fù)面影響。降低圖形設(shè)置有助于避免在 DX12 中出現(xiàn)這種情況。
您現(xiàn)在可以在主窗口的左側(cè)和右側(cè)添加輔助窗口,以擴(kuò)大視野,尤其是在您使用多臺(tái)顯示器時(shí)。此選項(xiàng)可以通過(guò)游戲中的實(shí)驗(yàn)選項(xiàng)菜單觸發(fā)。
Nvidia DLSS 現(xiàn)在可作為 PC 上的抗鋸齒和升級(jí)選項(xiàng)使用。
我們實(shí)施了一個(gè)新的云層系統(tǒng),該系統(tǒng)將在低空提供更高的垂直精度,以更好地反映靠近地面的各種云高度和厚度。
我們修復(fù)了幾個(gè)與叢林旅行活動(dòng)相關(guān)的系統(tǒng),包括保存系統(tǒng)改進(jìn)(跨平臺(tái)/云保存 + 從最后一個(gè)航路點(diǎn)/poi 自動(dòng)保存)、整體進(jìn)度系統(tǒng)改進(jìn)以及確保我們?cè)诿慷涡谐掏瓿珊蠹佑汀?/p>
由于工作標(biāo)題,VFR 地圖已更新,包括許多新的生活質(zhì)量功能,并增加了對(duì) G1000 NXi 外部飛行計(jì)劃系統(tǒng)的兼容性。
G1000 NXI 現(xiàn)在是模擬器中的默認(rèn) G1000!這為 G1000 帶來(lái)了許多功能,使其更接近真正的 NXi 單元,包括:VNAV、程序轉(zhuǎn)彎、保持、弧形腿、視覺(jué)進(jìn)近、精確的自動(dòng)駕駛儀/模式、完整的 RNAV 等等。
重要 G1000 NXi 注意:G1000 NXi 現(xiàn)在默認(rèn)在 SU10 中,但它只會(huì)在配備 G1000 的默認(rèn) sim 飛機(jī)中顯示。要在第三方配備 G1000 的飛機(jī)上啟用 G1000 NXi,請(qǐng)安裝和/或更新市場(chǎng)上提供的 G1000 NXi 版本,以確保您擁有 v0.14。
新的鍵映射選項(xiàng)現(xiàn)在可用于出租車(chē)和導(dǎo)航功能區(qū)視覺(jué)輔助以及多人游戲銘牌的顯示。
游戲中的所有移動(dòng)船現(xiàn)在在 PC 上都有尾流效果。請(qǐng)注意,并非所有船只都在世界上移動(dòng)。
PC 用戶(hù)現(xiàn)在可以通過(guò)游戲中的實(shí)驗(yàn)選項(xiàng)菜單使用低功耗模式。在菜單中,此選項(xiàng)現(xiàn)在顯示模糊圖像而不是背景中的機(jī)庫(kù)。其他選項(xiàng)和行為可用于降低 sim 卡的功耗:您可以啟用 VSync,最小化窗口時(shí)幀速率限制為 20FPS,啟動(dòng)下載時(shí)除以 2。
高級(jí)和豪華飛機(jī)的 cfg 文件的加密已被刪除,因此可以修改這些飛機(jī)的行為。
一個(gè)新的包裹訂購(gòu)系統(tǒng)也可以通過(guò)游戲中的實(shí)驗(yàn)選項(xiàng)菜單在 PC 上使用。content.xml 文件過(guò)去的工作方式已經(jīng)改變,如果它們直接寫(xiě)入此文件,它可能會(huì)影響您的附加組件的行為??梢栽贒evSupport 的主頁(yè)上找到有關(guān)更改的詳細(xì)信息?44.
一個(gè)新的 Spotlight Event 著陸挑戰(zhàn)可供您飛行,其中包括塞斯納獎(jiǎng)狀 CJ4 在烏干達(dá)恩德培國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸。由于云量低,這一挑戰(zhàn)需要使用 ILS 才能成功著陸。
穩(wěn)定
修復(fù)了標(biāo)題中的幾個(gè)崩潰問(wèn)題
正在進(jìn)行的性能優(yōu)化工作,包括修復(fù)幾個(gè)內(nèi)存泄漏
修復(fù)了安裝超過(guò) 4 個(gè)世界更新攝影測(cè)量包時(shí)性能下降的問(wèn)題
按下任意按鈕屏幕后加載速度更快
修復(fù)了連接失敗時(shí) Javascript WebSockets 未正確關(guān)閉和釋放的錯(cuò)誤
Xbox 引入新的基本包更新流程:為降低崩潰風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在將在啟動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行更新
修復(fù)了某些第 3 方飛機(jī)上的航班隨時(shí)間推移而導(dǎo)致的潛在性能問(wèn)題
修復(fù)了在 Steam 的初始飛行期間由于云保存系統(tǒng)發(fā)出過(guò)多請(qǐng)求而發(fā)生的密集寫(xiě)入操作
修復(fù)了最小化除主窗口以外的任何窗口時(shí)的低幀速率
導(dǎo)航/交通
修復(fù)了 ATIS 以英尺每秒而不是節(jié)為單位報(bào)告風(fēng)速的問(wèn)題
即使不遵循 ATC 程序,Simvar ON ANY RUNWAY 現(xiàn)在也可以工作
Flight Planner 現(xiàn)在將嘗試在加載外部飛行計(jì)劃時(shí)保持程序轉(zhuǎn)換
天氣
在遠(yuǎn)離 METAR 數(shù)據(jù)(距離、高度或時(shí)間)時(shí)添加了 METAR 數(shù)據(jù)的插值
為實(shí)時(shí)天氣添加陣風(fēng):在實(shí)時(shí)天氣(meteo blue 和 METAR)和 sim 之間添加了用于陣風(fēng)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管道,以便 sim 在實(shí)時(shí)天氣中具有真實(shí)世界的陣風(fēng)
添加了額外的動(dòng)態(tài)壓力和空氣密度調(diào)試數(shù)據(jù)
將密度計(jì)算的極端溫度限制提高了 10%,以允許海拔高度的極端溫度生成正確的密度值
根據(jù)反饋,在 0kts 風(fēng)速下,湍流和吃水減少了 90%,在 1kts 風(fēng)速下減少了 50%(超過(guò) 3kts 風(fēng)速?zèng)]有變化)。高海拔地區(qū)的湍流和氣流也減少了 50%
天氣面板上的各種修復(fù)和改進(jìn)
活動(dòng)
修復(fù)了重播期間的潛在問(wèn)題(故障)
修復(fù)了從云存儲(chǔ)加載 FLT 文件的問(wèn)題
修復(fù)了在低空活動(dòng)中禁用動(dòng)畫(huà)時(shí)屏幕上剩余的倒計(jì)時(shí)(Maverick)
修復(fù)了一些不更新的統(tǒng)計(jì)信息
VFR 地圖
添加了一個(gè)導(dǎo)航標(biāo)識(shí)搜索欄以提取導(dǎo)航和機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)
添加了點(diǎn)擊導(dǎo)航設(shè)備和機(jī)場(chǎng)以提取導(dǎo)航設(shè)備和機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)的功能
訪(fǎng)問(wèn)導(dǎo)航設(shè)備和機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)現(xiàn)在將打開(kāi)一個(gè)包含以下詳細(xì)信息的窗格:
交叉點(diǎn):標(biāo)識(shí)和位置
NDB:身份、位置、名稱(chēng)和頻率
VOR:身份、位置、名稱(chēng)、頻率和磁場(chǎng)變化
機(jī)場(chǎng):標(biāo)識(shí)、名稱(chēng)、地區(qū)、位置、跑道與表面類(lèi)型和長(zhǎng)度、可用的 COM 頻率、可用的 ILS 頻率、METAR
修復(fù)了設(shè)施詳細(xì)信息窗格長(zhǎng)于顯示時(shí)滾動(dòng)條錯(cuò)誤地不出現(xiàn)的問(wèn)題
修復(fù)了重新打開(kāi)地圖時(shí)不記得地圖縮放級(jí)別的問(wèn)題
修復(fù)了使用外部飛行計(jì)劃系統(tǒng)時(shí)航點(diǎn)圖標(biāo)不會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題
修復(fù)了自己的飛機(jī)圖標(biāo)可能出現(xiàn)在導(dǎo)航圖標(biāo)和標(biāo)簽下方而不是上方的問(wèn)題
在地圖左下角添加了當(dāng)前范圍圖例
在設(shè)施詳細(xì)信息面板中為機(jī)場(chǎng) ILS/LOC 詳細(xì)信息添加了無(wú)線(xiàn)電識(shí)別器和定位器課程
飛機(jī)
一般的
相機(jī)自動(dòng)曝光現(xiàn)在適應(yīng) VR 屏幕中心的縮小區(qū)域。這樣可以避免在觀(guān)看時(shí)駕駛艙儀表太暗,或者在通過(guò)窗戶(hù)觀(guān)看時(shí)過(guò)度照亮外部
AI Antistall 不再切斷引擎
飛機(jī)現(xiàn)在將僅保存在自加載飛機(jī)后已修改的 FLT LocalVars 中。行為調(diào)試窗口現(xiàn)在也可以在顯示所有 LocalVar 或僅顯示自加載平面后修改的那些之間切換
為 Simvars 添加了以下 simvars 以讀取 cfg 參數(shù):SIMVAR_MAX_EGT、SIMVAR_RECIP_MAX_CHT、SIMVAR_MAX_OIL_TEMPERATURESIMVAR_TURB_MAX_ITT
更正了在某些任務(wù)開(kāi)始時(shí)有時(shí)會(huì)導(dǎo)致 FBW 錯(cuò)誤啟用的問(wèn)題
修復(fù)了多人飛機(jī)上不再可見(jiàn)的尾跡
修復(fù) ANTI_ICE_GRADUAL_SET 鍵事件以在所有受控引擎上設(shè)置值
現(xiàn)在可以在 sound.xml 文件中使用動(dòng)畫(huà)位置來(lái)觸發(fā)聲音并用于 RTPC
更正了在設(shè)計(jì)燃油系統(tǒng)時(shí)泵的管路不正確時(shí)可能導(dǎo)致崩潰的問(wèn)題
將 PropellerPct 參數(shù)添加到 SimVarForSpawningInTheAir FLT 參數(shù)
更正了可能導(dǎo)致軛在 VR 中隱藏時(shí)仍可交互的問(wèn)題
添加缺少的 FLT 參數(shù)以設(shè)置 Nav 3 和 4 的值
更正了導(dǎo)致燃油壓力被連接點(diǎn)錯(cuò)誤地降低的問(wèn)題。還為燃料系統(tǒng)添加了一個(gè)版本控制系統(tǒng),該系統(tǒng)應(yīng)確保飛機(jī)的行為不會(huì)改變,除非它們的版本號(hào)在其 cfg 中更改。
將客機(jī)天氣雷達(dá)波束角更改為 180°
修復(fù)直接到機(jī)場(chǎng)時(shí)不顯示 OBS 航段
添加了對(duì)在屏幕上渲染的 Vcockpit 的 VR 支持
修復(fù)缺少的駕駛艙交互擬音
修復(fù)了對(duì)包括 CTSL 在內(nèi)的負(fù)襟翼阻力的支持
使用 GUI 和 ModelBehavior 更改光標(biāo)管理以修復(fù)懸停開(kāi)發(fā)模式 GUI 后光標(biāo)消失的問(wèn)題
在cameras.cfg 中添加了一個(gè)新部分來(lái)配置新的相機(jī)光線(xiàn)碰撞系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠識(shí)別相機(jī)光線(xiàn)何時(shí)與配置的節(jié)點(diǎn)相交(有關(guān)更多信息,請(qǐng)參閱 SDK)
激活進(jìn)近時(shí),自動(dòng)駕駛儀不應(yīng)再飛返
改進(jìn) GNS 430 和 530 導(dǎo)航選擇
改進(jìn)了現(xiàn)有駕駛艙攝像機(jī)物理參數(shù),使著陸時(shí)的垂直攝像機(jī)抖動(dòng)更加重要
將所有 3 架客機(jī)的地面效應(yīng)從 25% 降低到 10%
添加了一個(gè)新參數(shù) itt_maxcorrection 以允許調(diào)整渦輪 itt 的最大變化率,并在 itt_tc 較高時(shí)實(shí)現(xiàn)更快的 itt 變化
添加了一個(gè)新參數(shù)來(lái)控制 CFD 與地面之間的碰撞,并調(diào)整 CFD 生成的地面效果
下滑道代碼的清理。將下滑道校正的上下限與積分累積協(xié)調(diào)一致,以避免溢出和超調(diào),并使調(diào)整更容易。添加下滑道誤差平滑以避免 PID 在湍流中反彈
Debug AP 現(xiàn)在顯示下滑道 PID
在 [FLIGHT_TUNING] 部分添加了新參數(shù),以控制高速時(shí)的靜摩擦,并設(shè)置高速滾動(dòng)時(shí)車(chē)輪的粘性。這些參數(shù)尚未在任何飛機(jī)上使用
最大推力限制器現(xiàn)在有一個(gè) TC,當(dāng)油門(mén)減小時(shí)需要 5 秒從 100% 到 0%,修復(fù)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在全油門(mén)停止時(shí)的聲音在快速降低功率時(shí)過(guò)于突然
固定增加/減少整個(gè)導(dǎo)航頻率攜帶小數(shù)部分
更正了當(dāng)按下另一個(gè) VNAV 按鈕時(shí),某些玻璃駕駛艙的 VNAV 按鈕不會(huì)更新其狀態(tài)的問(wèn)題
修復(fù)了使用混合/公制系統(tǒng)時(shí)重量和平衡將設(shè)置為所選值的四分之一左右的錯(cuò)誤
天氣雷達(dá)現(xiàn)在可以在 Xbox 上正確更新
修復(fù)了導(dǎo)致使用 GNS430 和 GNS530 的第 2 方和第 3 方飛機(jī)中 CDI 模式不可更改的問(wèn)題
修復(fù)了通過(guò) ATC 窗口調(diào)諧到無(wú)效的 8.33khz 頻道后 COM 無(wú)線(xiàn)電可能無(wú)法調(diào)諧的問(wèn)題
修復(fù)了 Xbox 上的天氣雷達(dá)渲染問(wèn)題
更正了阻止音頻面板發(fā)出導(dǎo)航頻率的莫爾斯電碼的問(wèn)題
更改了 SIMVAR_FUELSYSTEM_TANK_WEIGHT 和 SIMVAR_FUELSYSTEM_TANK_QUANTITY 的 VarSet 的行為,因此當(dāng)燃料版本設(shè)置為 2+ 時(shí),它們使用油箱的索引而不是 TANK_XXXXX 值
G1000 NXI 變更日志(來(lái)自當(dāng)前市場(chǎng)版本):
新增功能:
啟用天氣雷達(dá)到飛機(jī)
在啟用時(shí)向飛機(jī)添加無(wú)線(xiàn)電高度計(jì)
為帶有無(wú)線(xiàn)電高度計(jì)的飛機(jī)添加了 RA 分鐘選項(xiàng)
為自動(dòng)駕駛儀增加了回程支持
將當(dāng)前剩余的活動(dòng)腿距離添加到活動(dòng)腿的 FPL 頁(yè)面
增加了編輯所有飛行計(jì)劃高度限制的能力,而不僅僅是到達(dá)/進(jìn)場(chǎng)程序
添加了對(duì)處理 NAV/COM 音量旋鈕的支持
增加了對(duì)轉(zhuǎn)換模式的支持;儀器在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)暫停,以防止瘋狂的飛行路線(xiàn)圖或錯(cuò)誤的腿前進(jìn)
在未選擇進(jìn)近時(shí)添加對(duì)機(jī)場(chǎng) VNAV 引導(dǎo)的支持(允許用戶(hù)將 VNAV 與 VFR 航班一起使用)
修復(fù)了 VPATH 在到達(dá)下降底部或水平腿時(shí)無(wú)法重新武裝的問(wèn)題
修復(fù)了如果在目的地機(jī)場(chǎng)航段上定義 VNAV 編輯的高度將被忽略的問(wèn)題
修復(fù)了在啟動(dòng)時(shí)選擇時(shí)顯示方位指針的問(wèn)題
修復(fù)了在 MANSEQ 腿中基于航向錯(cuò)誤設(shè)置到/從標(biāo)志的問(wèn)題
顯示 LOC 或關(guān)閉指針時(shí),方位指針現(xiàn)在應(yīng)該正確隱藏
將頻率切換到無(wú)效導(dǎo)航源時(shí),方位指針現(xiàn)在應(yīng)該隱藏箭頭
修復(fù)了更改頻率時(shí)軸承和 CDI 標(biāo)簽未正確切換的問(wèn)題
修復(fù)了各種其他邊緣情況,箭頭/標(biāo)簽在交換頻率時(shí)顯示/不顯示
修復(fù)了開(kāi)始編輯高度然后離開(kāi)頁(yè)面或禁用光標(biāo)會(huì)使編輯處于未定義狀態(tài)的問(wèn)題
修復(fù)了許多導(dǎo)致使用 Travel To 時(shí)飛行計(jì)劃激活錯(cuò)誤航段的問(wèn)題
修復(fù)了一個(gè)不幸的比賽條件,該條件可能導(dǎo)致直接到導(dǎo)致腿激活,而不是直接到
收到社區(qū)反饋后,現(xiàn)在將在 G1000 NXi 的叢林旅行期間加載飛行計(jì)劃
Bug修復(fù):
改進(jìn)了截距腿的計(jì)算
改進(jìn)了空域邊界的渲染性能
調(diào)整了某些飛機(jī)的最大坡度角
添加了 LNAV 矢量轉(zhuǎn)彎預(yù)測(cè)以消除過(guò)度轉(zhuǎn)向,尤其是在退出轉(zhuǎn)彎時(shí)
Garmin 交通地圖范圍圖層現(xiàn)在將始終以海里為單位顯示范圍
修復(fù)了 C208 中未關(guān)閉的飛行指引儀
修復(fù)了 OBS 不適用于只有起點(diǎn)或目的地的飛行計(jì)劃的錯(cuò)誤
修復(fù)了地圖上丟失的 TOD/BOD 標(biāo)記
修復(fù)了在空中開(kāi)始飛行時(shí) TAS/TIS 未初始化為操作模式的錯(cuò)誤
修復(fù)了默認(rèn) Bravo 綁定不會(huì)更改配備 KAP140 的 G1000 飛機(jī)上選定高度的錯(cuò)誤
修復(fù)了由于 LNAV 排序變化而導(dǎo)致的路徑重整錯(cuò)誤
修復(fù)了 GS/GP 激活不會(huì)完全停用 vnav 的錯(cuò)誤
修復(fù)了加載視覺(jué)方法會(huì)在飛行計(jì)劃中添加迪斯科腿的錯(cuò)誤
修復(fù)了導(dǎo)致“VNAV 不可用”消息在 FAF 之后顯示的錯(cuò)誤
修復(fù)了使用 8.33kHz 間隔時(shí)頻率傳輸?shù)慕財(cái)?/p>
修復(fù)了 AP 俯仰控制對(duì)俯仰 inc/dec 按鈕事件的緩慢響應(yīng)
修復(fù)了不完整的 CDI 工具提示
修復(fù)了恒指地圖上缺失的 NEXRAD
修復(fù)了地圖范圍指南針圖層在地圖調(diào)整大小后可能缺少航向標(biāo)簽的錯(cuò)誤
修復(fù)了 Xbox 上損壞的屏幕鍵盤(pán)交互
修復(fù)了在攔截腿后添加重復(fù)腿可能導(dǎo)致飛行路徑錯(cuò)誤移動(dòng)的問(wèn)題
移除基于真實(shí)單位參考進(jìn)入或退出反轉(zhuǎn)模式時(shí)的屏幕閃爍
修復(fù)了在 PFD 上進(jìn)入或退出恢復(fù)模式時(shí)引擎頁(yè)面軟鍵可能丟失或卡住的問(wèn)題
修復(fù)了 BackCourse 和 Approach 工具提示/硬件指示的錯(cuò)誤
修復(fù)了視覺(jué)進(jìn)近預(yù)覽不顯示STRGHT和FINAL腿的錯(cuò)誤
修復(fù)了在執(zhí)行不相關(guān)的自動(dòng)駕駛命令時(shí)俯仰參考會(huì)減小的錯(cuò)誤
修復(fù)了 VNAV 有時(shí)不會(huì)在水平腿上重新布防的錯(cuò)誤
F/A-18E/F 超級(jí)大黃蜂
已添加 HMD
波音 787-10 夢(mèng)幻客機(jī)
更正了導(dǎo)致飛行軍官的氣壓旋鈕在旋轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)出任何聲音的問(wèn)題
波音 747-8 洲際
RTO 在跑道完全停止后不再禁用
高度標(biāo)注現(xiàn)在考慮起落架
空客 A320neo
更正了導(dǎo)致升檔后 Autobrake 無(wú)法正確禁用的問(wèn)題
TRK 模式不再改變地圖北參考
更改 FlightPlanManager 中 JS 航路點(diǎn)的處理,以避免對(duì)導(dǎo)致約束模式和 VFR 地圖凍結(jié)的空對(duì)象的函數(shù)調(diào)用
CDU STAR 選擇現(xiàn)在默認(rèn)為 NO TRANS
修復(fù)了 TCAS 圖標(biāo)未正確顯示的問(wèn)題
塞斯納 172 天鷹 G1000
調(diào)整了新的地面碰撞參數(shù),以改善側(cè)風(fēng)和高速時(shí)的地面處理能力
向 [FLIGHT_TUNING] 部分添加了新參數(shù),以控制是否以及以何種速度在地面上消除側(cè)風(fēng)效應(yīng)。移除了飛機(jī)上的所有側(cè)風(fēng)取消
將方向舵向右傾斜 1°,以修復(fù)飛機(jī)在巡航過(guò)程中的左側(cè)滾動(dòng)趨勢(shì)
經(jīng)典版本中的 CDI 現(xiàn)在完全獨(dú)立于顯示 GPS 或 VLOC 源
更正了默認(rèn) AP Pitch 模式
現(xiàn)在,當(dāng)應(yīng)用剎車(chē)時(shí),腳趾剎車(chē)會(huì)動(dòng)畫(huà)
更正了會(huì)阻止驗(yàn)證與備用電池狀態(tài)相關(guān)的清單步驟的問(wèn)題
修復(fù)了 CDI 照明在不正確條件下 NAV、VLOC 和 GPS 指示器的問(wèn)題:指示器和標(biāo)志現(xiàn)在應(yīng)該匹配相應(yīng)的 GNS CDI 狀態(tài)
暗星
修正著陸燈角度
機(jī)身繪畫(huà)和紋理得到改善。有些畫(huà)不見(jiàn)了
駕駛艙增加了一些磨損
校正燈位置機(jī)身
更好的駕駛艙照明
比奇空中國(guó)王 350i
固定下滑道 PID 以獲得更好的下滑道跟隨
地面電源現(xiàn)在可以直觀(guān)地連接
添加了地面/精細(xì)油門(mén)部分以確保飛機(jī)可以設(shè)置為在沒(méi)有駐車(chē)制動(dòng)的情況下不移動(dòng)
大赫 TBM 930
固定下滑道 PID 以獲得更好的下滑道跟隨
面板燈旋鈕不再改變屏幕亮度
塞斯納獎(jiǎng)狀經(jīng)度
更正了在停機(jī)坪?jiǎn)?dòng)時(shí)導(dǎo)致出租車(chē)燈不工作的問(wèn)題
更改了 EICAS 顯示屏上反向轉(zhuǎn)換標(biāo)題的顯示邏輯,以消除轉(zhuǎn)換期間標(biāo)題的閃爍
幼崽工匠 X 幼崽
添加了AP斷開(kāi)按鈕
圖標(biāo) A5
Aera 的觸摸返回按鈕不再保持游戲手柄光標(biāo)
比奇富礦 G36
起落架的一部分沒(méi)有動(dòng)畫(huà)并與機(jī)身夾住
羅賓 DR400/100 學(xué)員
現(xiàn)在,當(dāng)應(yīng)用剎車(chē)時(shí),腳趾剎車(chē)會(huì)動(dòng)畫(huà)
Aviat Pitts Special S2S
修復(fù)收音機(jī)旋鈕聲音未發(fā)出的問(wèn)題
額外 330LT
調(diào)整了新的地面碰撞參數(shù),以改善側(cè)風(fēng)和高速時(shí)的地面處理能力
固定油箱選擇器
世界
移除 EDDF 25R 跑道前的樹(shù)木
刪除休閑船滑塊,因?yàn)樗?Xbox 上不相關(guān)
修復(fù)了 Xbox 上可能發(fā)生的建筑紋理閃爍
修復(fù)了 KDFW 機(jī)場(chǎng)一座橋上導(dǎo)致飛機(jī)墜毀的海拔問(wèn)題
修復(fù)了巴塔哥尼亞叢林之旅的幾個(gè) POI 處的高程數(shù)據(jù)峰值
用戶(hù)界面
通用市場(chǎng)調(diào)試
修復(fù)了光標(biāo)在暫停菜單中的面板移動(dòng)模式下的問(wèn)題
修復(fù)了光標(biāo)處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)某些輸入無(wú)法識(shí)別的問(wèn)題
修復(fù)了橫向屏幕上被驅(qū)逐的 VFR 地圖小部件無(wú)法縮放的問(wèn)題
為實(shí)驗(yàn)性功能創(chuàng)建“實(shí)驗(yàn)性”選項(xiàng)卡 - 僅在 PC 上可用
更改幀率選項(xiàng)描述以更好地解釋當(dāng)屏幕刷新率不同于 60Hz 時(shí)該選項(xiàng)的實(shí)際作用
添加了自定義字幕的選項(xiàng)
在整個(gè)菜單、安裝、登機(jī)、駕駛艙儀表和飛行期間的通知中對(duì)屏幕旁白進(jìn)行了各種改進(jìn)。有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)參閱www.flightsimulator.com/accessibility?14
在游戲中添加了刪除好友選項(xiàng)
外圍設(shè)備
修復(fù)了鍵盤(pán)二次綁定的問(wèn)題
修復(fù)了在與按鈕組合使用 hatswitch 時(shí)觸發(fā)的動(dòng)作
添加了新的“短鍵盤(pán)”預(yù)設(shè),旨在支持 60% 的鍵盤(pán)
為 Xbox 上的 TurtleBeach Velocity One 添加了 LED 和 SIP 支持
虛擬現(xiàn)實(shí)
添加了深度重投影選項(xiàng)以獲得更流暢的體驗(yàn)
在 VR 圖形設(shè)置中添加世界比例感知選項(xiàng)滑塊
對(duì)傾斜顯示的 Frustum Culling 支持
修復(fù)了 VR 中的默認(rèn)開(kāi)倉(cāng)位置
在 VR 中從工具欄關(guān)閉和重新打開(kāi)后,現(xiàn)在可以保存飛行面板中的窗口位置
修復(fù)了在 VR 中打開(kāi)的工具欄面板在切換到普通模式時(shí)仍然打開(kāi)的問(wèn)題
修復(fù)了在 VR 中移動(dòng)運(yùn)動(dòng)控制器時(shí)光線(xiàn)投射未與箭頭和白點(diǎn)對(duì)齊的問(wèn)題
修復(fù)了未保存世界比例修改的錯(cuò)誤
SDK
在 glTF 導(dǎo)出器中添加了對(duì) 3DSMax 2023 的支持
添加了自定義 RTC 動(dòng)畫(huà)的示例
在 MSFS 平臺(tái)工具集中添加了對(duì) Visual Studio 2022 的支持
PackageTool:使用包含 UTF-8 字符的紋理修復(fù)編譯錯(cuò)誤
SDK:添加了 KALO 機(jī)場(chǎng)示例
SDK:重組樣本
修復(fù)了工具兼容性問(wèn)題
對(duì) Visual Studio 2022 的固定平臺(tái)工具集支持
修復(fù)了帶有矢量放置的出口崩潰
修復(fù)了 ASOBO_material_disable_motion_blur glTF 擴(kuò)展檢查
在材質(zhì)編輯器中所做的更改現(xiàn)在會(huì)立即應(yīng)用于已生成的視覺(jué)效果實(shí)例
MSFS 本地化管理器現(xiàn)在包含在 SDK 中
重要的!處理本地化的方式已被修改,所有本地化文件現(xiàn)在都需要包含在項(xiàng)目中的特定文件夾中。這對(duì)本地化來(lái)說(shuō)是一個(gè)潛在的重大更改,因此您應(yīng)該仔細(xì)閱讀文檔中的本地化頁(yè)面,并確保您的項(xiàng)目滿(mǎn)足新的要求。
開(kāi)發(fā)模式
新功能:智能對(duì)接系統(tǒng)可用!該游戲在使用開(kāi)發(fā)模式時(shí)嵌入在 ImGui 窗口中。每個(gè)編輯器的默認(rèn)布局即將推出。
NanoVG 現(xiàn)在是 PC 上 XML 儀表的默認(rèn)渲染方法(而不是 GDI)(仍然可以在 devmode Options->Use NanoVG for XML Gauges 中更改)
通過(guò)將其重命名為資產(chǎn)組類(lèi)型來(lái)澄清資產(chǎn)組類(lèi)型字段
修復(fù)了控制臺(tái)組過(guò)濾器 UI 元素與其他元素重疊的問(wèn)題
WasmDebugWindow 現(xiàn)在顯示 dll 完整路徑而不是 CRC
調(diào)試?yán)L圖(例如“顯示 FPS”)現(xiàn)在呈現(xiàn)在 ImGui 之上
改進(jìn)的傳送窗口并添加了 camcode
添加調(diào)試公路車(chē)輛
當(dāng)多邊形的形狀無(wú)效并且無(wú)法在 BGL 編譯器中對(duì)其進(jìn)行細(xì)分時(shí)添加了警告
傳送窗口:固定傳送到 EHAM
改進(jìn)的開(kāi)發(fā)者相機(jī)(圍繞目標(biāo)運(yùn)行)
修復(fù)了解析 ModelBehavior XML 時(shí)的罕見(jiàn)崩潰
Devmode->Manage Windows 菜單中的新窗口透明度選項(xiàng)
重新設(shè)計(jì)的 Windows 不透明度系統(tǒng),使其更加一致
修復(fù)了在風(fēng)景編輯器打開(kāi)時(shí)退出開(kāi)發(fā)模式后沒(méi)有輸入的問(wèn)題
僅在加載結(jié)束時(shí)才顯示啟動(dòng)警報(bào)彈出窗口
修復(fù)點(diǎn)擊取消時(shí) Icao 選擇器不關(guān)閉的問(wèn)題
在選中/取消選中“不再顯示”復(fù)選框時(shí)保存設(shè)置
市場(chǎng)數(shù)據(jù)滾動(dòng)條和滑塊現(xiàn)在每個(gè)限制為 15 個(gè)媒體(圖像)
市場(chǎng)數(shù)據(jù)背景現(xiàn)在每個(gè)限制為 5 個(gè)媒體(圖像)
修復(fù)了在 NanoVG 上使用 NanoVG 或 GDI+ 時(shí)的橢圓渲染問(wèn)題
默認(rèn)飛機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)在包括具有正確尺寸的縮略圖
創(chuàng)建新資產(chǎn)組時(shí)從可用類(lèi)型中刪除了 ContentInfo 和 MarketplaceData
修復(fù)了項(xiàng)目編輯器“另存為”選項(xiàng)
修復(fù)了在 SDK 中創(chuàng)建天氣預(yù)設(shè)時(shí)的超級(jí)細(xì)胞定位
修復(fù)了通過(guò)材質(zhì)編輯器刪除材質(zhì)時(shí)偶爾發(fā)生的崩潰
在使用 devmode 時(shí)使控制臺(tái)可停靠,并使其尊重 devmode windows opacity 設(shè)置
修復(fù)了關(guān)于不可見(jiàn)碰撞材料的 alpha 值的無(wú)效警告消息
移除了相機(jī)編輯器工具。相機(jī)現(xiàn)在可以使用飛機(jī)編輯器進(jìn)行編輯
懸停在控制臺(tái)中時(shí)顯示消息組名稱(chēng)
修改風(fēng)景包的排序方式,content.xml 將不再存儲(chǔ)所有包的列表。它現(xiàn)在允許為某些包設(shè)置優(yōu)先級(jí)。用戶(hù)可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)菜單中的新工具編輯這些優(yōu)先級(jí)
修復(fù)屏幕截圖工具在連接 HDR 屏幕并在操作系統(tǒng)內(nèi)激活 HDR 時(shí)軟鎖定游戲的問(wèn)題
修復(fù)了從 Windows 任務(wù)欄關(guān)閉 ImGui 窗口時(shí)的崩潰
修復(fù)了材質(zhì)管理器中庫(kù)的重新加載
使用 NanoVG 時(shí) XML Gauges 渲染的改進(jìn):
圖像蒙版現(xiàn)在可以正常工作
橢圓圖(弧線(xiàn)和餅圖)已修復(fù)
支持字符串格式(\t、{md}、{lsp} 等)
改進(jìn)了字符串整體渲染以更好地匹配 GDI 渲染
視覺(jué)效果編輯器
GraphParameter 節(jié)點(diǎn)的屬性在圖中具有較短的名稱(chēng)
修復(fù)了刪除另一個(gè)效果后在編輯器中打開(kāi)效果時(shí)的崩潰
編輯器彈出窗口的 UX 改進(jìn)(創(chuàng)建、克隆、重命名和刪除效果):Enter 和 Escape 鍵可用于取消/驗(yàn)證彈出窗口和文本字段自動(dòng)獲取焦點(diǎn)
固定 SetScale 節(jié)點(diǎn)總是顯示未知的輸入類(lèi)型
修復(fù)了 GetParticleAttribute & GetGroundAttribute & Color 節(jié)點(diǎn)不顯示正確的輸出類(lèi)型
將圖表插入效果范圍屬性不再導(dǎo)致靜態(tài)無(wú)效值被緩存以用于特定于粒子的計(jì)算(請(qǐng)參見(jiàn)此處?2)
修復(fù)了 SimVar 單位下拉菜單中的雙垂直滾動(dòng)條
粒子輸出塊上現(xiàn)在可以使用材質(zhì)漫反射和自發(fā)光顏色。它們替換了靜態(tài)網(wǎng)格塊的 AfterBurnerColor1 和 2
當(dāng)使用的材料不匹配時(shí),與特定材料代碼相關(guān)的屬性將被隱藏
修復(fù)了基于功能區(qū)的 FX 渲染中偶爾出現(xiàn)的故障
修復(fù)了使用 GetInstanceAttribute 節(jié)點(diǎn)將圖形插入到 StaticMesh 塊輸入時(shí)的崩潰
SimConnect
添加了 SimConnect_AddToFacilityDefinition 以構(gòu)建設(shè)施數(shù)據(jù)定義和 SimConnect_RequestFacilityData 以請(qǐng)求它
SimConnnect_Close 現(xiàn)在清除事件、未綁定的輸入……
SIMCONNECT_STATE_OFF 現(xiàn)在禁用事件
現(xiàn)在可以刪除 SIMCONNECT_WAYPOINT_FLAGS
添加了 SimConnect_TransmitClientEvent_EX1 函數(shù),該函數(shù)可以使用多個(gè)參數(shù)觸發(fā) Key_Event
VR:當(dāng)向 CAMERA_REQUEST_ACTION simvar 寫(xiě)入 1 時(shí),耳機(jī)視圖現(xiàn)在重新居中
TaxiPoint(以及滑行道數(shù)據(jù))現(xiàn)在可通過(guò) NavData API 獲得
修復(fù)了改變返回結(jié)構(gòu)的最后一個(gè)字段的錯(cuò)誤
現(xiàn)在可以在使用 NavData API 請(qǐng)求進(jìn)近類(lèi)型時(shí)請(qǐng)求最后進(jìn)近航段、復(fù)飛航次和多個(gè)指示器
NavData API 使用的一些鍵已被重寫(xiě)
SimConnect_SubscribeToFacilities 現(xiàn)在在 vor、ndb 和 waypoint 的情況下發(fā)送多條消息
添加了 SimConnect_SubscribeToFacilities_EX1、SimConnect_UnsubscribeToFacilities_EX1 和 SimConnect_RequestFacilitesList_EX1。查看文檔以獲取更多信息
SimConnect_RequestFacilityData 現(xiàn)在使用區(qū)域來(lái)識(shí)別 vors、ndbs 和航路點(diǎn)
模擬變量
修復(fù)了在 GPS DRIVES NAV1 中 NAV GSI NEEDLE 會(huì)報(bào)告橫向而不是垂直偏差的問(wèn)題
JS API
修復(fù)了設(shè)施查找未返回 VOR/NDB 名稱(chēng)的問(wèn)題
添加了 SET_NEAREST_EXTENDED_AIRPORT_FILTERS 調(diào)用以啟用按表面類(lèi)型、跑道長(zhǎng)度、進(jìn)近類(lèi)型和塔式/非塔式過(guò)濾機(jī)場(chǎng)的能力
更新了地形和天氣圖 API 以匹配新的 WASM 地圖 API,包括擴(kuò)展的顏色定義和斷點(diǎn)
風(fēng)景編輯
機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在可以在隱藏后正確更新
取消隱藏對(duì)象時(shí),它現(xiàn)在也取消隱藏其父對(duì)象
使按類(lèi)型隱藏/鎖定窗口按字母順序排序
對(duì)象列表和按類(lèi)型列表過(guò)濾現(xiàn)在按字母順序排序
添加了一個(gè)圓柱體以可視化控制塔位置+允許拾取沒(méi)有風(fēng)景的塔
自動(dòng)鏈接跑道和跑道滑行道
出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)只有一種門(mén)型和坡道型
輕松使用高速公路的默認(rèn)風(fēng)景
固定在地面上的控制塔沒(méi)有風(fēng)景
固定停車(chē)場(chǎng)可以在空中移動(dòng)
修復(fù)了 vectorplacement 的自定義顯示名稱(chēng)產(chǎn)生損壞的 xml
為矢量放置添加了“沿路徑調(diào)整縮放”
修復(fù)了淺行中的網(wǎng)格標(biāo)題
修復(fù)了多邊形和圍裙之間的沖突以排除植被
為燈光行添加了默認(rèn)的出租車(chē)邊緣和出租車(chē)中心燈
固定停車(chē)場(chǎng)更新
出租車(chē)標(biāo)志:減少 50% 的排放
為排除矩形添加了“排除投影網(wǎng)格”
從排除矩形中刪除了滑行標(biāo)志排除
將 deleteAllBlastFences 重命名為 deleteAllVectorPlacement
修復(fù)了加載包含 materialLib 或生物群系文件的包后的植被更新
固定由于離線(xiàn)空中交通導(dǎo)致的幀率下降
為 PAPI 添加了間距參數(shù)
SimObjects 現(xiàn)在可以隱藏
修復(fù)了獨(dú)立投影網(wǎng)格關(guān)閉時(shí)機(jī)場(chǎng)不加載的問(wèn)題
修復(fù)了模擬對(duì)象不考慮給定比例的問(wèn)題
修復(fù)了隱藏/取消隱藏對(duì)象時(shí)機(jī)場(chǎng)更新不一致的問(wèn)題
隱藏/鎖定高速公路和滑行道停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)在對(duì)他們的孩子應(yīng)用相同的操作
作為投影網(wǎng)格/控制塔/高速公路的子級(jí)的風(fēng)景對(duì)象(風(fēng)景/simobjects/worldscripts/fx/etc)現(xiàn)在被按類(lèi)型過(guò)濾器和按類(lèi)型隱藏/鎖定選項(xiàng)忽略以避免與其他風(fēng)景對(duì)象混淆
改進(jìn)了按類(lèi)型過(guò)濾和搜索過(guò)濾器與遞歸層次結(jié)構(gòu)的一致性
從獨(dú)立投影網(wǎng)格中刪除不相關(guān)的“Draw before”選項(xiàng)
不移動(dòng)跑道起點(diǎn)的固定跑道長(zhǎng)度版本
修復(fù)了跑道警告“航向不匹配”
固定撤消/重做圍裙翻轉(zhuǎn)紫外線(xiàn)
改進(jìn)的撤消/重做命令
增加了在停車(chē)場(chǎng)和出租車(chē)點(diǎn)之間創(chuàng)建路徑的功能
固定矢量放置標(biāo)高
修復(fù)了返回主菜單時(shí)移動(dòng)的 POI 地標(biāo)
FX 對(duì)象已棄用,無(wú)法放置新對(duì)象
修復(fù)了編輯器無(wú)法正確顯示其他包中的元素(圍裙、彩繪線(xiàn)、控制塔……)
大型機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景樹(shù)優(yōu)化
排除矩形的實(shí)時(shí)編輯
修復(fù)了多邊形點(diǎn)高度的錯(cuò)誤
修復(fù)了尚未加載材質(zhì)時(shí)帶有材質(zhì)渲染的多邊形
固定對(duì)象焦點(diǎn)
修復(fù)了在編輯過(guò)程中消失的高速公路鏈接
修復(fù)了編輯期間未正確應(yīng)用 TIN 顏色校正
修復(fù)了創(chuàng)建無(wú)效航道的“添加航道”按鈕
固定停車(chē)場(chǎng)更新和優(yōu)化車(chē)輛渲染
修復(fù)了編輯高速公路時(shí)永遠(yuǎn)不會(huì)回來(lái)的建筑物
固定停車(chē)場(chǎng)加點(diǎn)和恢復(fù)版
修復(fù)了世界地圖中關(guān)閉的機(jī)場(chǎng)和 onlyAddIfReplace 標(biāo)志
修復(fù)了風(fēng)景對(duì)象列表中的重復(fù)對(duì)象
修復(fù)了未使用正確坐標(biāo)的 DeleteAllILS 命令、DeleteAllTerminalWaypoints 和 DeleteAllTerminalNDB
飛機(jī)編輯
創(chuàng)建新的飛機(jī)編輯器,更好地處理 cfg 文件和完整的參數(shù)列表。它不再損壞您的 .cfg 文件,并且與游戲中可用的參數(shù)同步。
不再需要加載項(xiàng)目來(lái)訪(fǎng)問(wèn)飛機(jī)調(diào)試窗口。它們現(xiàn)在在“選項(xiàng)/調(diào)試?yán)L圖/飛機(jī)/”下的 devmode 菜單中可用
項(xiàng)目編輯
修復(fù)了構(gòu)建包后的機(jī)場(chǎng)重新加載
構(gòu)建 BGL 包后強(qiáng)制重新加載游戲機(jī)場(chǎng)
不再將源 .loc 文件從 SimObject 文件夾復(fù)制到構(gòu)建包
WASM
添加了有關(guān)如何使用 Terrain/Weather API 的新示例
實(shí)施的地形/天氣 API
[Beta] 添加了一個(gè) Visual Studio 調(diào)試器擴(kuò)展,它改進(jìn)了 Wasm 調(diào)試(特別是檢查回調(diào))
實(shí)現(xiàn) trigger_key_event_EX1 以觸發(fā)具有多個(gè)參數(shù)的關(guān)鍵事件(有關(guān)更多信息,請(qǐng)參閱文檔)
修復(fù)了注銷(xiāo)/登錄后獨(dú)立 WASM 模塊的重新加載