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80年前 斯大林簽署命令裝備N(xiāo)KL-26雪地摩托 蘇軍最奇特的重裝備

2021-08-05 15:03 作者:hawk26  | 我要投稿

8月2日,位于帕迪科沃的俄羅斯軍事歷史博物館通過(guò)官方賬號(hào),發(fā)布了一則動(dòng)態(tài)。

80年前,即1941年8月2日,斯大林簽署了蘇聯(lián)最高國(guó)防機(jī)構(gòu)的國(guó)防委員會(huì)(GKO)第367號(hào)命令,內(nèi)容是“關(guān)于為蘇聯(lián)紅軍制造4000輛雪地摩托”。命令中提到的雪地摩托,就是N·M·安德列耶夫和M·V·維謝洛夫斯基設(shè)計(jì)的NKL-26偵察雪地摩托。

與當(dāng)時(shí)許多其他裝備一樣,NKL-26在完成之間就被采用,這是因?yàn)樗荖KL-16系列的改進(jìn)型。1941年秋,NKL-26首次出現(xiàn)在前線,但它們大規(guī)模裝備還是在1944年。而目前只有一輛NKL-26保存完好,就收藏在這座博物館內(nèi)。

1919年,蘇聯(lián)第一種雪地摩托由圖波列夫設(shè)計(jì)完成,不過(guò)直到20世紀(jì)30年代這種雪地摩托才變成現(xiàn)實(shí)。其主要設(shè)計(jì)就是在車(chē)尾布置一臺(tái)活塞式螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)螺旋槳產(chǎn)生的推力,驅(qū)動(dòng)雪橇運(yùn)動(dòng)。

NKL-16被廣泛應(yīng)用在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)前線,尤其是1941~1942年的冬天。它被廣泛應(yīng)用于通信、運(yùn)輸、巡邏、偵察和作戰(zhàn)行動(dòng)中。運(yùn)送突擊隊(duì)時(shí),不僅車(chē)內(nèi)裝滿了全副武裝的士兵,還用特殊的繩索拉著18~20名滑雪的士兵。乘坐雪地摩托的士兵可以從窗口或頂部艙口使用隨身武器向敵人射擊。

NKL-16的缺點(diǎn)就是缺乏自己的武器和裝甲,所以在1941年12月~1942年1月,N·M·安德列耶夫和M·V·維謝洛夫斯基在莫斯科,根據(jù)前線作戰(zhàn)的需要,在NKL-16的基礎(chǔ)上開(kāi)始研制新的雪地摩托NKL-26。1942年1月,蘇軍使用雪地摩托穿過(guò)冰封的拉多加湖,為被圍困的列寧格勒運(yùn)送物資。NKL-26偵察雪地摩托則在前沿陣地巡邏,執(zhí)行偵察任務(wù)。?

NKL-26車(chē)組只有兩人,一人為駕駛員,一人為車(chē)長(zhǎng),車(chē)長(zhǎng)不僅要指揮駕駛員,還要操作頂部的機(jī)槍??紤]到NKL-16沒(méi)有裝載固定自衛(wèi)武器的缺點(diǎn),NKL-26在頂部設(shè)置了一挺DT型7.62mm機(jī)槍,這種機(jī)槍就是當(dāng)時(shí)蘇軍現(xiàn)役坦克機(jī)槍。同時(shí)還為車(chē)長(zhǎng)設(shè)置了簡(jiǎn)單的防盾,只能提供前方較小角度的防護(hù)。機(jī)槍可以360°旋轉(zhuǎn),射界非常寬廣。

首批NKL-26采用木質(zhì)車(chē)體,四個(gè)滑雪板采用獨(dú)立懸掛,車(chē)體有橫向框架和縱梁進(jìn)行加強(qiáng)。后期生產(chǎn)型則使用10mm厚的防水膠合板制造。車(chē)體前部安裝了10mm防彈鋼板,安裝角度為60°可以提高一些防護(hù)能力。

唯一的車(chē)門(mén)設(shè)置在車(chē)體左側(cè),駕駛員后面的位置。車(chē)體兩側(cè)各有兩個(gè)窗口,安裝普通玻璃,用于提供側(cè)面視野。雪橇為倒T形,前高后低便于提高越野能力,四個(gè)雪橇完全相同可以互換使用。

車(chē)體右側(cè)固定安裝著備用螺旋槳和滑雪板,可以預(yù)防故障和緊急情況。由于NKL-16和NKL-26表現(xiàn)非常出色,在二戰(zhàn)結(jié)束后它們繼續(xù)在蘇軍服役。

NKL-26雪地摩托的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)M-11型五缸星型發(fā)動(dòng)機(jī),功率為110馬力,這種發(fā)動(dòng)機(jī)與波-2初級(jí)教練機(jī)的相同。在平整雪地最高速度可以達(dá)到70千米/小時(shí),崎嶇地形速度為30~35千米/小時(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一個(gè)電啟動(dòng)器,駕駛員可以輕松發(fā)動(dòng),同時(shí)化油器進(jìn)氣口還配備了空氣加熱器,改善了低溫條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

駕駛員通過(guò)方向盤(pán)來(lái)控制雪地摩托的行駛,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),四個(gè)雪橇同時(shí)轉(zhuǎn)向,提高了機(jī)動(dòng)性。

前部有小窗,可以提供一些視野,這個(gè)小窗還有一個(gè)可以放下的防彈板,放下后駕駛員只能通過(guò)上面的觀察縫來(lái)進(jìn)行駕駛。NKL-26配備給戰(zhàn)斗雪地摩托營(yíng),通常與其他部隊(duì)(主要是滑雪部隊(duì))一起行動(dòng)。同時(shí)還可以獨(dú)立完成一些偵察、通信、騷擾之類(lèi)的支援任務(wù)。

80年前 斯大林簽署命令裝備N(xiāo)KL-26雪地摩托 蘇軍最奇特的重裝備的評(píng)論 (共 條)

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