新的一年來了，有沒有給自已再立下flag呢?是買套房還是換輛車呢？夢(mèng)想還是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？今天咱們就來盤點(diǎn)一下2021年最值得關(guān)注的幾款轎車，看看有沒有你想換的！

一汽奧迪 A3L

外觀部分，新車將繼續(xù)延續(xù)雙外觀的設(shè)計(jì)，推出風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種版本車型，前臉部分運(yùn)動(dòng)版車型采用了蜂窩式前進(jìn)氣格柵，前大燈兩款車型均采用了全新樣式的LED大燈。

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車身側(cè)面A3L還對(duì)軸距進(jìn)行了一定的加長(zhǎng)，但加長(zhǎng)后的車身姿態(tài)也毫無違和感。車輛尾部采用了全新樣式的尾燈組，并且加入了小尾翼。

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內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了海外版車型設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局都偏向于駕駛員一側(cè)，多種材質(zhì)的運(yùn)用在提升質(zhì)感的同時(shí)也讓車內(nèi)更加有層次感。

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全液晶儀表盤及高清觸摸中控大屏的加入，讓內(nèi)飾整體更加具有科技感，其中10.1英寸的中央控制觸摸屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，其顯示效果非常高清?？照{(diào)區(qū)域保留了實(shí)體按鍵，操作上要比觸摸方式來得便捷。

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三輻式多功能方向盤采用了全新樣式，由真皮材質(zhì)包覆，觸感細(xì)膩，握感扎實(shí)。

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中控臺(tái)下方采用了造型小巧玲瓏的電子擋桿，顯得簡(jiǎn)潔而又運(yùn)動(dòng)。

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座椅方面，全新奧迪A3L在前排配備了一體化運(yùn)動(dòng)座椅，后排配備了三頭枕，中間地臺(tái)也頗為平整，對(duì)中間乘客非常友好。

除此之外，后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口。動(dòng)力方面，全新一代奧迪A3L將搭載1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m。傳動(dòng)方面將匹配7速雙離合變速箱。

動(dòng)力方面，全新奧迪A3L搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是7速雙離合變速箱。??

比亞迪 秦PLUS

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外觀方面，秦PLUS依然沿用了比亞迪的設(shè)計(jì)基因，在“DragonFace”的設(shè)計(jì)語言之上融入了全新的設(shè)計(jì)元素，“大嘴式”的設(shè)計(jì)和“點(diǎn)陣式”的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，看上去十分具有沖擊力。同時(shí)，中央的有銀色鍍鉻裝飾的龍須貫穿至前兩側(cè)大燈，橫向拉寬了車體寬度。而厚重下壓的車頭與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上四條立體式線條組合，打造出俯沖的視覺效果。

車身側(cè)面，流暢的溜背線條，配合多條輻鋁合金輪圈，增強(qiáng)了秦PLUS側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感。

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尾部多條橫向線條和向下彎曲的曲線設(shè)計(jì)，看起來更加運(yùn)動(dòng)，也很有層次感。尾燈采用當(dāng)下非常主流的貫穿式風(fēng)格，具備很強(qiáng)的視覺辨識(shí)度。此外，尾燈上方的slogan也變?yōu)樽钚碌脑O(shè)計(jì)字體，整體看上去非常時(shí)尚、大氣。

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內(nèi)飾方面，秦PLUS采用環(huán)抱式闊境懸浮座艙，該座艙運(yùn)用橫向?qū)挶皆O(shè)計(jì)，視覺層次豐富，讓感官開闊舒適。懸浮式大尺寸中控屏，配合三輻式雙色縫線運(yùn)動(dòng)方向盤，使得秦PLUS的內(nèi)部設(shè)計(jì)更加富有運(yùn)動(dòng)激情。此外，?體化運(yùn)動(dòng)座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹感較強(qiáng)，紅白縫線質(zhì)感點(diǎn)綴，也將運(yùn)動(dòng)感更好的體現(xiàn)。

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動(dòng)力方面是秦PLUS最大的亮點(diǎn)，秦PLUS將搭載一臺(tái)驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配電動(dòng)機(jī)組成PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中內(nèi)燃機(jī)熱效率高達(dá)43.03%，壓縮比15.5:1，比豐田的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高。參數(shù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，最大扭矩135N·m，電機(jī)參數(shù)目前尚未公布。值得一提的是，官方表示新車的插電混動(dòng)系統(tǒng)，在虧電情況下，依然能做到3.8L/100km的油耗水平。

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上汽奧迪 A7L

外觀方面，上汽奧迪A7L或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款?yuàn)W迪A7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背車尾、無框車門、貫穿式尾燈等元素都將得以傳承。

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不過從最近曝光的諜照來看，我們認(rèn)為國(guó)產(chǎn)后的A7會(huì)很香，理由則是基于上汽對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的了解，以及國(guó)產(chǎn)后新車更低的售價(jià)。

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比如，當(dāng)下進(jìn)口版A7的車身尺寸為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm，而上汽奧迪引進(jìn)國(guó)產(chǎn)后將進(jìn)行全面加長(zhǎng)，預(yù)計(jì)A7L的車身長(zhǎng)度將超過5米，軸距將超過3米，與之帶來的氣場(chǎng)和后排空間的充裕度，都將有明顯提升。

同時(shí)，從目前曝光的諜照來看，A7L似乎也取消了溜背式的車身，而是采用三廂轎車的設(shè)計(jì)，盡管這樣的做法可能會(huì)讓某些車迷難過，但能夠?qū)嵲诘母纳坪笈蓬^部空間，并且哪怕沒有大溜背的造型，也絲毫不會(huì)影響奧迪A7L的帥氣。

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值得一提的是，在內(nèi)飾上A7L也肯定會(huì)應(yīng)用奧迪最新一代車型的設(shè)計(jì)，三塊大屏科技感強(qiáng)烈。同時(shí)，上汽奧迪有望在配置上進(jìn)行升級(jí)，重點(diǎn)會(huì)在智能領(lǐng)域、氛圍燈、座椅材質(zhì)和配色上等，這些都是上汽最擅長(zhǎng)且國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較注重的方面。

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至于動(dòng)力，進(jìn)口A7基于奧迪最新的MLB EVO平臺(tái)打造并擁有2.0T與3.0T兩種動(dòng)力總成可選。而國(guó)產(chǎn)A7L將延續(xù)相同的平臺(tái)和動(dòng)力總成，并有望加入48V混動(dòng)系統(tǒng)，也就意味著未來A7L的動(dòng)力水準(zhǔn)，明顯要高于A6L。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y

根據(jù)官方申報(bào)的消息，這款SUV的長(zhǎng)寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，整備質(zhì)量為1997kg。從參數(shù)可以看出，該車的尺寸設(shè)計(jì)與Model 3保持一致，最明顯的變化就是擁有更高的車身，說明它的車內(nèi)空間相比于Model 3也更加的充裕。

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電池部分，國(guó)內(nèi)的車型申報(bào)信息顯示它使用的是77kWh的三元鋰離子電池。據(jù)悉該電池的能量密度是161Wh/kg，在NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)594km。

電機(jī)部分，國(guó)產(chǎn)特拉斯Model Y會(huì)有雙電機(jī)版本，它的百公里耗電量為13.9kWh/100km。具體參數(shù)方面，前軸電機(jī)最大功率達(dá)到了137kW，而位于后軸的電機(jī)最大功率為180kW。

對(duì)于消費(fèi)者而言，除了產(chǎn)品的品質(zhì)外，價(jià)格也是一個(gè)值得關(guān)心的問題。作為一款中型SUV, 特斯拉Model Y被馬斯克寄予厚望，將和Model 3一起擔(dān)負(fù)其走量的任務(wù)。但目前，特斯拉Model Y的官網(wǎng)售價(jià)高達(dá)48萬元起，聯(lián)想到之前Model 3的價(jià)格變化，我們可以推斷其在未來肯定會(huì)降價(jià)。

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